Кто есть кто в правительствах СССР - [45]
Член КПСС с 1965.
В 1967-1976 директор Усть-Катавского вагоностроительного завода им. С.М. Кирова. В 1976-1983 первый заместитель начальника КБ машиностроения - директор Златоустовского машиностроительного завода.
С 1983 заместитель, с 1987 первый заместитель министра, а в марте 1988 - июле 1989 министр общего машиностроения СССР.
В июне 1989 - январе 1991 заместитель председателя СМ СССР. В 1989-1991 одновременно председатель Госкомиссии СМ СССР по чрезвычайным ситуациям.
В январе - ноябре 1991 первый заместитель премьер-министра СССР. В 1992-1996 председатель АО "Военно-промышленная инвестиционная компания".
Герой Социалистического Труда (1984).
Лауреат Государственной премии (1977).
ДОДХУДОЕВ НАЗАРШО
(07(20).12.1915 - 30.06.2000)
Родился в кишлаке Дерзуд Бухарского эмирата (ныне Рушанский район Горно-Бадахшанской области Таджикистана) в семье крестьянина.
В 1930-1933 учился в педагогическом техникуме, а в 1933-1934 в совпартшколе в г. Хороге. В 1934-1935 заведующий отделом в редакции газеты "Бадахшани сурх" ("Красный Бадахшан").
В 1935-1938 на комсомольской работе в Таджикской ССР: заведующий пионерским отделом Горно-Бадахшанского обкома (1935-1936), курсант Высшей школы детского коммунистического движения при ЦК ВЛКСМ (1936-1937), первый секретарь Оби-Гармского райкома (1937-1938).
В 1938-1940 заведующий отделом в газете "Васияти Ленин" ("Завет Ленина"). В 1940-1941 слушатель школы милиции в Сталинабаде.
Член ВКП(б) с 1941.
В 1941-1948 работал в органах НКВД (МВД) Таджикской ССР: помощник оперуполномоченного секретно-политического отдела (1941-1942), оперуполномоченный (1942-1943) и начальник (1943-1945) Варзобского райотдела, заместитель начальника (1945-1947) и начальник (1947-1948) Горно-Бадахшанского областного управления. В 1948-1950 председатель облисполкома Горно-Бадахшанской области. В 1950-1956 председатель Президиума Верховного Совета Таджикской ССР, одновременно в 1950-1958 заместитель председателя Президиума Верховного Совета СССР.
В мае 1956 - апреле 1961 председатель СМ Таджикской ССР. В мае 1957 - апреле 1961 входил в состав СМ СССР.
На апрельском (1961) пленуме ЦК компартии Таджикистана Додхудоев Н. и первый секретарь ЦК Ульджабаев Т. были обвинены в том, что "систематически фальсифицировали отчетные документы.
Они докладывали о перевыполнении планов продажи хлопка государству, фактически же эти планы не выполнялись".
С работы Додхудоев снят, исключен из партии.
Депутат ВС СССР в 1950-1961 (отозван 7 августа 1961).
ДОЕНИН ВАСИЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
(11(24).09.1909 - 23.02.1977)
Родился в Ялте Таврической губернии (ныне Крымская автономная республика в составе Украины) в семье золотопромышленника.
В 1926-1931 студент механического факультета Дальневосточного политехнического института во Владивостоке. Одновременно работал слесарем на лесопильном заводе и по ремонту ледокола "Добрыня Никитич", механиком на заводе "Красный металлист". С 1931 инженер сварочного комбината треста "Оргметалл" в Москве. С 1934 работал на Московском автозаводе им. И.В. Сталина: заместитель заведующего бюро сварки (1934-1937), начальник отделения, заместитель начальника и начальник прессового цеха (1937-1944).
Член ВКП(б) с 1940.
С 1944 начальник Главного управления транспортного машиностроения Наркомата среднего машиностроения СССР. С 1945 работал начальником Главного управления мотоциклетной и велосипедной промышленности (Главмотовелопром), в Наркомате среднего машиностроения СССР (1945-1946), Наркомате (Министерстве) автомобильной промышленности СССР (1946-1947), Министерстве автомобильной и тракторной промышленности СССР (1947-1948). В 1948-1950 директор Московского завода малолитражных автомобилей. С 1950 в Министерстве автомобильной и тракторной промышленности СССР: главный инженер Глававтотракторсбыта (1950-1952) и Главного управления автомобильных и автосборочных заводов (1952-1953). В 1953-1954 заместитель начальника Главного управления тракторной промышленности Министерства машиностроения СССР.
С 1954 в Министерстве автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР: и.о. главного инженера (май - июль 1954), главный инженер, заместитель начальника (1954-1955) Главмотовелопрома. В 1955-1957 начальник Главка Министерства автомобильной промышленности СССР. С 1957 работал в Московском городском СНХ: начальник управления автомобильной промышленности (июнь 1957 - март 1960), заместитель (февраль 1960 - январь 1961) и первый заместитель (январь 1961 - декабрь 1962) председателя. В декабре 1962 - мае 1963 первый заместитель председателя Всероссийского СНХ (с апреля 1963 СНХ РСФСР). В марте - октябре 1965 председатель СНХ и заместитель председателя СМ РСФСР.
В октябре 1965 - феврале 1977 министр машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР.
Член ЦК КПСС в 1976-1977, кандидат в 1966-1976. Депутат ВС СССР 1966-1977.
ДОМРАЧЕВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
( 10.1906 - 26.01.1961)
Родился в Уфе в семье рабочего.
В 1922-1927 работал учеником и слесарем в железнодорожном депо Уфы.
Член ВКП(б) с 1927.
С 1927 на комсомольской работе в Уфе: секретарь 2-го райкома (1927-1928), заведующий отделом Башкирского обкома (1928-1929), секретарь Уфимского горкома (1928-1930). В 1930-1931 заведующий отделом кадров Башсоюза. После окончания в 1935 Московского института стали им. И.В. Сталина начальник цеха и заместитель директора завода № 3 Наркомата тяжелой (с 1936 оборонной) промышленности в Ульяновской области.
В настоящем издании впервые полностью публикуются воспоминания барона Андрея Ивановича Дельвига (1813–1887), инженер-генерала, технического руководителя и организатора строительства многих крупных инженерных сооружений на территории Российской империи. Его воспоминания – это обстоятельный и непредвзятый рассказ о жизни русского общества, в основном столичного и провинциального служилого дворянства, в 1810–1870-х годах. Отечественная война, Заграничный поход, декабрьское восстание 1825 года вошли в жизнь А.
Документальные повести Л. Обуховой многоплановы: это и взволнованный рассказ о героизме советских пограничников, принявших на себя удар гитлеровцев в первый день войны на берегах Западного Буга, реки Прут, и авторские раздумья о природе самого подвига. С особой любовью и теплотой рассказано о молодых воинах границы, кому в наши дни выпала высокая честь стоять на страже рубежей своей Отчизны. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Мой ГУЛАГ» — это книжная серия видеопроекта Музея истории ГУЛАГа. В первую книгу вошли живые свидетельства переживших систему ГУЛАГа и массовые репрессии. Это воспоминания бывших узников советских лагерей (каторжан, узников исправительно-трудовых и особых лагерей), представителей депортированных народов, тех, кто родился в лагере и первые годы жизни провел в детском бараке или после ареста родителей был отправлен в детские дома «особого режима» и всю жизнь прожил с клеймом сына или дочери «врага народа». Видеопроект существует в музее с 2013 года.