Крысиными тропами (том I-II) - [51]

Удивление и любопытство поднатужились и дружно вытолкнули из души страх. Виант перебежал под защиту переднего стального колеса. Охренеть! У мусоровоза ни сзади, ни сбоку не видно ничего похоже на выхлопную трубу. Двигатель большой и тяжёлой машины работает как, как… В голове шарики с треском столкнулись с роликами. Движок мусоровоза работает как трамвай. Да, точно! Как экологически чистый трамвай на электричестве. Неужели и этот далеко не миниатюрный мусоровоз так же работает на электричестве? Догадка тут же подтвердилась, когда грузовик остановился: несомненно мощный мотор тут же стих, будто водитель заглушил его. Никакого мерного урчания на холостых оборотах.

Голова кругом! Виант прислонился виском к стальному колесу. Если бы он и так не лежал на прохладном асфальте, то непременно рухнул бы на него от удивления. Прогулка по ночному городу развеяла последние надежды и сомнения: между игровым городом и реальностью нет принципиальной разницы. В смысле, подавляющей технологической разница. Да, дизайн немного другой, язык незнакомый. А так милая сердцу современность с её электрическими лампочками, легковыми автомобилями и даже мусорными баками. Разница примерно такая же, как между Москвой и тем же Лондоном — фасады разные, суть одна. И вот только что выяснилось, что всё не так просто.

На Земле хватает электромобилей. Только крутой дизайн, лёгкое управление и возможность за пять секунд разогнаться до сотни километров в час скрывают нелицеприятный факт — всё, на что годятся электромобили, так это катать праздных богачей. На Земле до сих пор не создали ни одного массового и недорого автомобиля чисто на электричестве, в лучшем случае гибрид, у которого под капотом всё же запрятан старый, добрый бензиновый движок. А всё потому, что у существующих на Земле аккумуляторов слишком маленькая ёмкость.

В самом электродвигателе и в системе управления им нет ничего сложного. Мало кто из простых обывателей знает, что на самом деле огромные карьерные самосвалы работают на электричестве. Другое дело, что у них под капотом мощный дизельный движок вращает не карданный вал, а генератор. Почему собственно ни одному даже самому тупому журналисту или блогеру не придёт в голову назвать карьерные самосвалы электрическими.

Слабые аккумуляторы до сих пор не позволили создать на Земле хотя бы маленький грузовой автомобиль. А здесь, в компьютерной игре, самый простой, самый обычный и далеко не новый мусоровоз работает, прости господи, на электричестве.

Между тем коммунальщики продолжают собирать мусор. Ещё немного и они опустошат все контейнеры в этом переулке. Виант тряхнул головой. Что это? Ещё один глюк игры? Второй подряд в одном и том же переулке? Как-то не верится. Тогда, Виант поднял взгляд на ненормальную вентиляционную трубу, из которой струится холодный воздух, в игровой виртуальности существует как минимум два очень серьёзных отличия от реальности. Кстати, Виант нахмурился, а в чём, собственно, смысл игры?

Молодой коммунальщик лихо опрокинул последний мусорный бак. Не прошло и половины минуты, как мусоровоз с рёвом выкатил на улицу и скрылся за поворотом. В пустом переулке вновь повисла тишина. Можно и нужно выбраться из-под мусорного бака, найти обходной путь и двинуться дальше. Только, только… Казалось бы банальная мысль едва ли не в прямом смысле приковала Вианта на месте.

Смысл? Какой вообще смысл в этой компьютерной игре? Ведь не забавы ради, не прикола ради, жутко продвинутые инопланетяне оставили в горах Алтая исполинский и архисложный компьютер. Ведь должен быть какой-то смысл. Должен! Причём очень большой и очень важный, в полном соответствии со вложенными силами и средствами. И того и другого, Виант глянул по сторонам, пришельцы вбухали очень и очень много. Обычное куриное яйцо ни один дурак не будет хранить в бронированной ячейке в подвале крутого банка.

Ладно, всё это досужие рассуждения возле телевизора с кружкой пива и тарелкой чипсов. Виант выбрался из-под мусорного бака. Сейчас перед ним гораздо более простая и реальная задача — добраться до того самого места, куда указывает стрелка виртуального компаса. Причём очень желательно целым и невредимым. А там дальше видно будет. Если на то пошло, то что он знает об этом мире? Виант покосился на тусклый фонарь над дверью общепита. Если разобраться, то ничего, не считая двух переулков и одного общепита. То, что местные обитатели до слёз похожи на людей, а их автомобили на авто из реальности, ещё ни о чём не говорит. Под похожими куртками могут быть совершенно разные рубашки.

Ночь не резиновая. Только на то, чтобы обследовать переулок и переждать мусорщиков, ушло не меньше часа. Целых шестьдесят минут коту под хвост. Виант вновь забрался под припаркованный возле синего ящика автомобиль. Как бы время не пинало под задницу, а оставлять место для сомнений и домыслов не стоит.

В реальности Виант никогда не был большим любителем легковых автомобилей. Для него они всегда были средством передвижения и не более того. Отец, правда, грустил и тихо обижался, когда Виант не торчал вместе с ним в гараже в смотровой яме под любимой «четвёркой». Пусть и в самых общих чертах Виант всё же представляет, как устроен автомобиль и как он работает.