Крым. Полная история - [36]
Кроме тоннелей на трассе есть Шавринская выемка протяженностью полкилометра. Она была прорублена в песчанике без применения техники – только ручным инструментом, чтобы не строить дорогой и опасный путь в обход скалы.
Кроме того, на трассе железной дороги были построены виадуки – мосты и насыпные дамбы через Сиваш.
Поначалу в Симферополь приходило всего шесть поездов в сутки – два пассажирских и четыре товарных. Составы были невелики: паровозы тех времен могли тянуть не более семи вагонов и при этом развивать скорость до 25 км/ч.
В Феодосию железная дорога пришла только в августе 1892 года. Трассу проложили по искусственной насыпи у среза воды.
В 1900 году открылось движение по ветке Владиславовка – Керчь. Это позволило приступить к строительству керченского морского порта, которому дорога была необходима для подвоза и вывоза товаров.
В Евпаторию дорогу проложили лишь с началом Первой мировой войны, когда она приобрела стратегическое значение.
В проектировании крымской железной дороги принимал участие талантливый русский писатель, выдающийся инженер Николай Георгиевич Гарин-Михайловский. Он мечтал о том, что железная дорога будет выстроена и на Южном берегу Крыма, но эти планы не осуществились.
Пароходство в Крыму
Вплоть до второй половины XIX века путешествия по Крыму были сопряжены со значительными трудностями: из Одессы раз в неделю ходил в Крым маленький пароход, можно было добраться до Крыма по почтовым трактам со множеством пересадок… Да и все!
Парадоксально, но после Крымской войны потеря Россией права иметь на Черном море военный флот компенсировалась развитием пассажирского судоходства.
Забавный факт
До конца XIX века нигде, кроме Севастополя, Евпатории, Феодосии и Керчи, не было пристаней и вообще удобных мест для посадки и высадки пассажиров. Даже в Ялту приезжавшие могли попасть с корабля только на яликах, что было возможно лишь в хорошую погоду.
Врач и климатолог, очень много сделавший для Крыма, Владимир Дмитриев посмеивался, вспоминая случаи, когда «счастливый ялтинец, возвращаясь после долгого отсутствия к родным пенатам, подходит к Ялте, видит на берегу встречающую его семью… но увы!» Из-за волнения корабль не мог подойти к берегу и приходилось идти в Феодосию или в Севастополь и ждать счастливого случая, чтобы добраться до Ялты.
Лишь к началу Первой мировой войны все заметные курортные места уже имели пристани.
Было учреждено акционерное Русское общество пароходства и торговли, которое постепенно стало крупнейшей русской судоходной кампанией. Общество организовало постоянные рейсы по нескольким направлениям, в том числе «от Одессы до Керчи, заходя в Евпаторию, Севастополь, Ялту и Феодосию». Пароходы ходили три раза в месяц.
Через несколько лет количество рейсов удвоилось, затем утроилось…
РОПиТ устроило большой судоремонтный завод в Севастополе, который со временем перерос в судостроительный.
Крушение парохода «Владимир»
Летом 1894 года популярный журнал «Нива» опубликовал страшную статью, рассказывавшую о крушении комфортабельного пассажирского парохода «Владимир», принадлежавшего РОПиТ. «Владимир» следовал рейсом Севастополь – Одесса и столкнулся с итальянским пароходом «Columbia», шедшим из Очакова в Евпаторию. Капитан российского судна пытался избежать столкновения, давая тревожные свистки и изменяя курс. Но итальянский пароход продолжал следовать своим ходом и лишь за несколько секунд до столкновения словно нарочно свернул навстречу российскому судну, врезавшись в него на полном ходу. Столкновение произошло в 32 милях от мыса Тарханкут. Пароход «Владимир» от удара переломился. Кормовая часть его сразу пошла на дно, нос постепенно тоже погружался в море. К счастью, подошло на помощь другое судно РОПиТ – «Синеус». Команде «Синеуса» пришлось спасать людей и вытаскивать трупы.
А вот итальянский пароход остался почти невредим. Но его команда даже не пыталась оказать помощь утопающим, напротив, корабль попытался скрыться с места происшествия. Этому помешали несколько человек с «Владимира», перебравшиеся на его борт.
Из 250 пассажиров и экипажа парохода погибло 70 пассажиров, два матроса и четыре человека из обслуживающего персонала, спаслось 103 человека.
Глава шестая
Усадьбы, усадьбы…
История княгини Гагариной
На крутом и скалистом мысе Плакка близ Алушты высится необыкновенной красоты замок. С берега к замку ведет крутая тропинка. Барельеф на стене у главного входа изображает двух рыцарей, которые держат щит с родовым гербом князей Гагариных, в котором добавлен один элемент – кабан, идущий от пустого дуба: он не нашел желудей, что символизирует угасший род.
С замком этим связана печальная и романтичная история. Места эти достались князю Гагарину в качестве приданого его первой супруги – Марии Бороздиной. Недолго прожила она и умерла от чахотки. После ее смерти Гагарин женился вторично – на прелестной грузинской княжне Анастасии Орбелиани, которая была моложе его на 35 лет. Брак продлился всего четыре года: Гагарина заколол чрезмерно вспыльчивый сванский князь, узнав о том, что русский император намерен лишить его наследственной власти в Сванетии. За свое преступление сван был схвачен, предан военному суду и казнен.
В начале девятнадцатого столетия Британская империя простиралась от пролива Ла-Манш до просторов Индийского океана. Одним из строителей этой империи, участником всех войн, которые вела в ту пору Англия, был стрелок Шарп. В романе «Тигр стрелка Шарпа» герой участвует в осаде Серингапатама, цитадели, в которой обосновался султан Типу по прозвищу Тигр Майсура. В романе «Триумф стрелка Шарпа» герой столкнется с чудовищным предательством в рядах английских войск и примет участие в битве при Ассайе против неприятеля, имеющего огромный численный перевес. В романе «Крепость стрелка Шарпа» героя заманят в ловушку и продадут индийцам, которые уготовят ему страшную смерть. Много испытаний выпадет на долю бывшего лондонского беспризорника, вступившего в армию, чтобы спастись от петли палача.
События Великой французской революции ошеломили весь мир. Завоевания Наполеона Бонапарта перекроили политическую карту Европы. Потрясения эпохи породили новых героев, наделили их невиданной властью и необыкновенной судьбой. Но сильные мира сего не утратили влечения к прекрасной половине рода человеческого, и имена этих слабых женщин вошли в историю вместе с описаниями побед и поражений их возлюбленных. Почему испанку Терезу Кабаррюс французы называли «наша богоматерь-спасительница»? Каким образом виконтесса Роза де Богарне стала гражданкой Жозефиной Бонапарт? Кем вошла в историю Великобритании прекрасная леди Гамильтон: возлюбленной непобедимого адмирала Нельсона или мощным агентом влияния английского правительства на внешнюю политику королевства обеих Сицилий? Кто стал последней фавориткой французского короля из династии Бурбонов Людовика ХVIII?
Великий французский король Людовик ХIV, Король-Солнце, прославился не только выдающимися историческими деяниями, но и громкими любовными похождениями. Он осыпал фавориток сказочными милостями, возвышал их до уровня своей законной супруги Марии-Терезии, а побочных детей уравнивал с законными. Не одна француженка лелеяла мечту завоевать любовь короля, дабы вкусить от монарших щедрот. Но были ли так уж счастливы дамы, входившие в окружение короля? Кто разрушил намерение Людовика вступить в брак с любимой девушкой? Отчего в возрасте всего 30 лет постриглась в монахини его фаворитка Луиза де Лавальер? Почему мать семерых детей короля маркиза де Монтеспан была бесцеремонно изгнана из своих покоев в Версальском дворце? По какой причине не могла воспользоваться всеми правами законной супруги тайная жена короля мадам де Ментенон, посвятившая более трех десятков лет поддержанию образа великого монарха? Почему не удалось выйти замуж за любимого человека кузине Людовика, Великой Мадмуазель? Сколько женских судеб было принесено в жертву политическим замыслам короля? Обо всем этом в пикантных подробностях рассказано в книге известного автора Наталии Сотниковой «Король-Солнце и его прекрасные дамы».
Новый приключенческий роман известного московского писателя Александра Андреева «Призрак Збаражского замка, или Тайна Богдана Хмельницкого» рассказывает о необычайных поисках сокровищ великого гетмана, закончившихся невероятными событиями на Украине. Московский историк Максим, приехавший в Киев в поисках оригиналов документов Переяславской Рады, состоявшейся 8 января 1654 года, находит в наполненном призраками и нечистой силой Збаражском замке архив и золото Богдана Хмельницкого. В Самой Верхней Раде в Киеве он предлагает передать найденные документы в совместное владение российского, украинского и белорусского народов, после чего его начинают преследовать люди работающего на Польшу председателя Комитета СВР по национальному наследию, чтобы вырвать из него сведения о сокровищах, а потом убрать как ненужного свидетеля их преступлений. Потрясающая погоня начинается от киевского Крещатика, Андреевского спуска, Лысой Горы и Межигорья.
Мы едим по нескольку раз в день, мы изобретаем новые блюда и совершенствуем способы приготовления старых, мы изучаем кулинарное искусство и пробуем кухню других стран и континентов, но при этом даже не обращаем внимания на то, как тесно история еды связана с историей цивилизации. Кажется, что и нет никакой связи и у еды нет никакой истории. На самом деле история есть – и еще какая! Наша еда эволюционировала, то есть развивалась вместе с нами. Между куском мяса, случайно упавшим в костер в незапамятные времена и современным стриплойном существует огромная разница, и в то же время между ними сквозь века и тысячелетия прослеживается родственная связь.
Разбирая пыльные коробки в подвале антикварной лавки, Андре и Эллен натыкаются на старый и довольно ржавый шлем. Антиквар Архонт Дюваль припоминает, что его появление в лавке связано с русским князем Александром Невским. Так ли это, вы узнаете из этой истории. Также вы побываете на поле сражения одной из самых известных русских битв и поймете, откуда же у русского князя такое необычное имя. История о великом князе Александре Ярославиче Невском. Основано на исторических событиях и фактах.
У каждого складывается свой образ Индии. Для одних — это древняя страна с потрясающими памятниками архитектуры, такими как храмовые комплексы Аджанты, Тадж-Махал, дворцы Джайнпура, для других — родина буддизма и индуизма, для третьих — земля, где родился великий эпос: Ригведа, Рамаяна, Махабхарата. Сегодня Индия — одна из самых динамично развивающихся стран, влияющая на многие процессы, которые происходят в южно-азиатском регионе и не только в нем. Ее история насчитывает несколько тысячелетий и представляет собой своеобразный лабиринт по политике, культуре, религии, традициям, о чем рассказывается в настоящей книге. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Германия. Страна под этим названием появилась не так давно. Сто пятьдесят лет назад. До этого германские княжества, объединённые общим языком и культурой, заключали союзы, воевали, ссорились и мирились. Их правители перекраивали карту Европы и решали судьбы мира. История германского народа богата на события. В ней есть как величайшие взлеты, невероятные достижения, так и падения, ужасы и нечеловеческая жестокость. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Соединенные штаты Америки – страна с необычной историей. Несмотря на то, что что первые люди появились на территории Североамериканского континента 16 тысяч лет назад, первое государство было образовано только в XVIII в. Возникшее в результате смешения множества народов и столкновения мощнейших держав эпохи Нового времени молодое американское государство прошло путь от конгломерата колоний до одного из лидеров мировой политики в наши дни. Родина декларации независимости, электрического стула, ледокола и атомной бомбы, влияние США на события в мировой политике неоспоримо, оно может оцениваться неоднозначно, но отрицать его невозможно.
Тайдзи Танака увлекательно рассказывает об истории Японии. Все значительные события, важные персонажи и периоды — таинственная эпоха Хэйан — время красавиц с тысячей рукавов, революция Мейдзи и японское экономическое чудо XX века. Далекая страна станет ближе и понятнее каждому.