Крым 1941. Битва за перешейки - [23]

Полк 1-й крымской дивизии поступил в распоряжение командира 276-й СД, полк 2-й дивизии — в распоряжение командира 156-й СД, а запасной полк был передан в распоряжение командира 106-й СД для использования его на работах по укреплению Ишуньских позиций.

Для экономии времени переброску полков решено было произвести по железной дороге, выгрузив полки в Чонгаре, Армянске и Воинке. Так как полки были не только не вооружены, но и недостаточно обмундированы, то всем отправляемым на работы были выданы шинели, две пары белья, ложки и кружки. Обеспечить бойцов прочей необходимой экипировкой оказалось сложнее. Котелки и плащ-палатки выдавались лишь на каждые два человека. Из-за нехватки железнодорожного транспорта обозы должны были следовать за полками походным порядком.

Для охраны эшелонов в пути на каждый из них было выделено по два пулемета, что являлось совершенно недостаточным. На западном направлении для охраны одного эшелона, перевозившего стрелковый полк, выделялись 3 стрелковых и 2 пулеметных взвода.

Но в условиях нехватки стрелкового оружия на полуострове больше выделить было невозможно. Даже эти два пулемета надлежало «по прибытии в район выгрузки немедленно вернуть обратно, для чего командирам 1, 2 и 3 КСД заблаговременно выслать грузовые машины» (ЦАМО РФ, ф. 406, оп. 9837, д. 2, л. 75).

Прибывающие полки должны были сменить задействованных на земляных работах женщин, которые в основном работали на них с собственным инвентарем. При этом командирам 276-й, 106-й и 156-й СД надлежало «лопаты, ломы и другие инструменты освобождаемых от работ женщин организованно принять и передать командирам прибывающих полков, обеспечив возвращение их владельцам через районные организации после окончания работ» — шанцевого инструмента тоже не хватало.

Освобожденных от работы женщин надлежало отправить в свои районы с теми же эшелонами, в которых прибудут полки.

Согласно приказу командующего армией, отданному 18 августа командиру 9-го ОСК армии, «весь фронт от Геническа до Второконстантиновки… должен быть перекрыт ловушками для танков врага». Ловушки предписывалось строить «шахматным расположением из расчета не пропустить ни одного танка». На основных направлениях приказывалось устраивать проволочные заграждения, надолбы и минные поля. «Входы и выходы Сиваша» надлежало также перекрыть ловушками, учитывая, что Сиваш в это время года проходим для пехоты и, как утверждал приказ, также для танков и артиллерии (ЦАМО РФ, ф. 406, оп. 9837, д. 2, л. 14).

Противотанковые рвы планировалось делать глубиной в три метра, так чтобы ширина по верху при этом составляла семь метров, а ширина по дну — три. Несмотря на то что для производства работ привлекались все имеющиеся местные средства механизации, все тракторные лопаты и экскаваторы, основная масса работ выполнялась вручную (ЦАМО РФ, ф. 406, оп. 9837, д. 2, л. 61).

На Перекопском перешейке батальонные районы обороны: командные пункты, долговременные пулеметные и артиллерийские сооружения — создавались на севере, у Перекопа, Армянска и по старому турецкому валу, а также на юге, около Ишуни. Северная позиция рассматривалась как основная. Под Чонгаром объем работ был меньшим. Там и сам перешеек был значительно уже, к тому же он был не сплошным, а разорванным протокой Сиваша, через которую проложен железнодорожный мост.

К 10 сентября севернее Перекопа на участке между Перекопским заливом, совхозом «Червоный Чабан» и Первоконстантиновкой было установлено 239 авиабомб, 4000 противотанковых мин, а на входе и выходе с Сиваша — 101 морская мина. У Кантемировки перед турецким валом было заложено 145 авиабомб и мин, в Перекопском заливе установлено 465 морских мин. Между турецким валом и совхозом «Червоный чабан» был установлен сплошной ряд металлических надолбов. Там же были построены пять бетонных огневых точек облегченного типа. На самом турецком валу были построены 4 бетонных ДОТа, стрелковые, пулеметные и артиллерийские окопы, установлены проволочные заграждения. Севернее Литовского полуострова также было установлено 70 морских мин. В районе Армянска начал сооружаться противотанковый ров и ставились проволочные заграждения.

По южному берегу Сиваша, на случай если бронетехнике противника все-таки удастся его пересечь, было сделано частичное эскарпирование севернее линии Уржин — Чогары — Чучак. На участке Чогары — Камышёвка, считавшемся наиболее танкоопасным, было установлено 1700 противотанковых мин. 550 мин было установлено северо-западнее Чучака. По береговой линии Сиваша было сооружено семь железобетонных ДОТов и дополнительно были установлены противотанковые мины, чтобы затруднить бронетехнике противника обход огневых точек (ЦАМО РФ, ф. 406, оп. 9837, д. 2, л. 100).

По Чонгарскому перешейку между станцией Сальково и Джимбулуном были сооружены две линии однорядных металлических надолбов, натянуто 8 рядов колючей проволоки и отрыт противотанковый ров, перед которым установлено 75 морских мин и 500 противотанковых. На перешейке также было построено 4 железобетонных ДОТа. На Арабатской стрелке у Генической горы было возведено два ДОТа, установлен один ряд металлических надолбов. При этом левый фланг оборонительных позиций не был полностью закончен.