Красноярский край (включая Таймырский и Эвенкийский автономные округа) - [29]
тел./факс 2 11 74,
Информация о регионе в Интернете
www.taimyr.ru – официальный сайт администрации.
www.fishingtravel.ru – сайт клуба рыболовных путешествий, в том числе и информация по рыбалке на Таймыре.
www.taimyr.narod.ru – новости, полезные ссылки.
www.norilsk-avia.narod.ru/photo/sever – фотогалерея «Север».
Транспорт
Авиационный транспорт представлен тремя авиационными предприятиями – Дудинской объединенной авиаэскадрильей, Хатангским объединенным авиаотрядом и Диксонской объединенной авиаэскадрильей.
На Таймыре действует аэропорт «Алыкель» – воздушные ворота Дудинки и Норильска, а также аэропорты в Хатанге и на острове Диксон. Ежедневно летают самолеты из Москвы, Красноярска и Новосибирска. Есть рейсы из Санкт-Петербурга, Уфы, Екатеринбурга.
Вертолет и самолет – единственный вид транспорта, на котором можно добраться до населенных пунктов Таймыра. Из аэропорта «Алыкель» самолеты летают на Диксон и в Хатангу. Из Дудинки есть рейсы в Усть-Авам, Волочанку, Потапово, Хантайское озеро, Усть-Порт, Караул, Носок. Вертолетом из аэропорта «Валек» можно добраться до некоторых других населенных пунктов, но регулярных рейсов, как правило, нет.
По железной дороге до Таймыра не добраться. На Таймыре есть железная дорога Дудинка – Норильск. Ее протяженность – 89 км, но она изолирована и не имеет выхода на общую сеть МПС. Это подъездной путь Норильской горной компании к Дудинскому морскому порту. Пассажирские поезда по ней ходили всего несколько лет, сейчас они отменены.
Регулярные автобусные маршруты действуют только между Дудинкой и Норильском. Маршрут № 115 из Дудинки в Норильск в 7.00, а из Норильска в Дудинку в 16.30. С интервалом в 2 ч между Дудинкой и Норильском курсируют маршрутки.
По территории округа проходят 85 км дорог с капитальным покрытием, 175 км дорог с грунтовым покрытием и 6 тыс. км временных зимников. Федеральная трасса только одна, она связывает Дудинку и Талнах, делая ответвление на Алыкель и проходя через Кайеркан, Надежду, Норильск и Валек.
Бензин в Дудинке и Норильске довольно дорогой, но всегда есть. Автолюбителей здесь мало – ездить особо некуда. Автостопом ездить не принято, так как в основном здесь живет народ не бедный, а такси в городах работает на удивление хорошо. После вызова ждать приходится не более 5 минут, а цены приятно удивляют.
Речной транспорт в округе представлен единственным предприятием – Таймырским районным управлением «Енисейское речное пароходство». Главная водная транспортная магистраль – река Енисей и два незамерзающих порта – Дудинка (на р. Енисей) и Диксон (в Карском море на трассе Северного морского пути) обеспечивают круглогодичную навигацию по маршруту порт Дудинка – порт Диксон – порт Мурманск – порты Западной Европы.
К округу условно можно отнести участок морского пути Диксон – Хатанга (1730 км), проходящий по Карскому морю и морю Лаптевых, а также участок Енисейского залива и нижнего течения реки Енисей до Игарки (928 км), но пассажирские суда здесь не ходят, и попасть, например, из Диксона в Хатангу (1700 км) можно только с попутным судном.
Енисей связывает округ с Красноярским краем, откуда речным транспортом доставляются промышленные грузы и продукты питания. Пассажирские и туристические суда ходят из Красноярска до Дудинки (91 ч).
Внутри округа по воде можно добраться из Дудинки до поселка Левинские пески, Усть-Порт, Караул, Байкаловск, Воронцово, Диксон.
Связь
Устойчивая телефонная связь существует только в Дудинке, Норильске и Хатанге. В любом отделении связи по телефону-автомату можно позвонить в любой город мира.
Работают операторы сотовой связи МТС и Билайн.
Енисей Телеком
Норильск,
ул. Комсомольская, 33,
тел. (3919) 48 36 41, www.etk.ru
Общие сведения
География
Округ полностью расположен за пределами Полярного круга (площадь – 876,9 тыс. км²). На востоке граничит с Республикой Саха (Якутия), на юге – с Эвенкией и Красноярским краем, на западе – с Ямало-Ненецким АО. С севера омывается водами Карского моря и моря Лаптевых. Половину территории округа занимает полуостров Таймыр – самый северный форпост евразийского материка, с его крайней оконечностью – мысом Челюскин.
В территорию округа входят арктические архипелаги Северная Земля и Норденшельда, острова Ледовитого океана: Сибирякова, Арктического института, Известий ЦИК, Уединение, Сергея Кирова.
Время опережает московское на 4 ч.
Материковая часть округа представлена как горным ландшафтом, так и тундровыми равнинами. На севере от Енисейского залива до моря Лаптевых протянулись невысокие, сильно разрушенные горы Бырранга. К востоку от Енисея – сглаженные древними ледниками хребты горного кряжа Путорана. Большую часть Таймыра занимает низменность, часть ее представлена почти безжизненными арктическими пустынями.
Гидроресурсы округа представлены крупными реками и многочисленными озерами. Через его территорию проложил русло Енисей (протяженность в границах округа – 550 км). Другие реки Таймыра также весьма значительны: Хатанга (с притоками Хета и Котуй), Пясина (с притоком Дудыпта), Верхняя и Нижняя Таймыра, Попигай.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Сибирь уже стала скорее образом, чем географическим понятием. Все, что простирается за Уральскими горами на восток, всю северную часть азиатского континента многие, особенно иностранцы, считают Сибирью. Для тех, кто там никогда не был, все это огромное пространство – города, тайга, моря, реки, озера и болота сливаются в стереотипы – снег, мороз, огромные расстояния, дикость…А на самом деле Сибирь разнообразна и многолика. Это и край вечных льдов на Ямале и Таймыре, и степи Хакасии и Тувы, и Алтайские горы и Саяны, и озера Байкал и Телецкое, и таинственные и недоступные плато Путорана и Анабара.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В занимательной форме рассказывается об истории некоторых площадей, улиц и переулков наиболее старой части города, о происхождении их названий. Материал излагается в неразрывной связи с революционными событиями, происходившими в Иванове, с достижениями социалистического и коммунистического строительства. Специальный раздел посвящен водным источникам в черте города — реке Уводи, ручьям и прудам, сыгравшим большую роль в развитии текстильной промышленности. Не претендуя на всеобъемлющее освещение истории города и его примечательных мест, книга, тем не менее, представляет интерес для каждого, кто интересуется прошлым родины первого Совета.
Вам представлен краткий путеводитель по городу Киеву на 1967 год.
Книга журналиста и путешественника Василия Журавлёва – лауреата телевизионной премии «ТЭФФИ», заместителя директора общественно-культурного центра «Клуб путешественников имени Юрия Сенкевича», лауреата журналистской премии «Серебряная чернильница», специального корреспондента журналов «Вокруг света» и «Вояж» – рассказывает об одной из интереснейших стран Востока – княжестве Дубай, во многом остающемся загадочным и незнакомым для российского туриста.Благодаря высокому качеству сервиса, эксклюзивным возможностям приема гостей, гостеприимству и радушию населения Дубай занимает традиционно высокое место на туристском рынке России.
В этой книге в живой и увлекательной форме рассказано об одном из наиболее популярных туристических маршрутов Москва-Ярославль, который можно совершить автотранспортом или на комфортабельном речном теплоходе. Читатель узнаёт о наиболее интересных исторических местах и памятниках, с которыми ему доведётся познакомиться во время путешествия, о ярких исторических личностях, в том числе русских святых, тем или иным образом связанных с этими местами. В книге повествуется о городах, посёлках, сёлах и деревнях, бывших дворянских усадьбах – их обитателях, историко-архитектурных и культурных ценностях, а также памятниках природы в северо-восточной части Московской области и в Ярославской области.
Этот иллюстрированный том посвящён воспоминаниям об университете, в котором по словам Гетца фон Зелле «продолжалась и передавалась традиция свободомыслия в государственном учреждении». Иммануил Кант и Кристиан Якоб Краус, первый философ, а второй специалист в области национальной экономики, прекрасно представляли эту кёнигсбергскую традицию предъявления высоких научных требований при определении и проведении прогрессивной политики. К концу второй мировой войны строения кёнигсбергской Альбертины превратились в руины, её преподаватели и ученики изгнаны из родного дома.
Владимир Алексеевич Корочанцев, долгие годы проживший в Африке, решил рассказать не об экзотической природе Африки, а о самых обычных животных и растениях — ослах, верблюдах, петухах, зайцах, дубах, лишайниках… Но мир «самых обычных» оказался на удивление необычным и занимательным, и книга о них вышла интересной и увлекательной.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В Африке невероятное встречается почти на каждом шагу, многое вызывает удивление, порой кажется сказочным и таинственным. Волшебное, фантастическое в Африке повсюду и во всем. Забавно слышать, что у ашанте в Гане зять не вправе разговаривать с тещей, а в Намибии они переговариваются, спрятавшись друг от друга. Однажды в чаще непроглядного тропического леса находчивый проводник освещал автору путь светлячками… Экзотика! Обо всем этом вы прочтете в книге Владимира Корочанцева, великолепного рассказчика и знатока Черного континента.
Несколько лет назад английская вещательная корпорация BBC провела опрос «Что бы вы хотели испытать до того, как умрете?» В организованном по всем правилам опросе приняли участие 20 тысяч респондентов. На первом месте среди ответов оказался «поплавать с дельфинами», среди самых сокровенных мечтаний людей желание «поплавать с аквалангом на коралловом рифе». Неудивительно, что дайвинг становится все более популярным в России, как и во всем мире. Красота подводного мира, о которой можно мечтать, глядя на экран телевизора, доступна каждому дайверу, начиная с его первых погружений.