Конница на войне: История кавалерии с древнейших времен до эпохи Наполеоновских войн - [132]

Шрифт
Интервал

>

Конные части отличались большой пестротой обмундирования и вооружения. Естественно, реальную боевую ценность представляли только регулярные полки. Все остальные использовались как вспомогательные отряды.

В 1815 г. прусская кавалерия состояла из гвардии: кирасирского, драгунского, уланского и гусарского полков по 4 эскадрона. Армейская конница насчитывала 4 кирасирских, 8 драгунских, 12 гусарских и 8 уланских полков — также 4-эскадронного состава (283, с. 192).

В составе Нижне-Рейнской армии под командованием фельдмаршала фон Блюхера, удар которой завершил сражение при Ватерлоо, находилось 4 драгунских, 4 уланских, 5 гусарских и 11 ландверских легкоконных полков.


КОННИЦА АВСТРИИ

В 1805 г. в австрийской армии было 8 кирасирских, 6 драгунских, 6 легкоконных, 3 уланских и 12 гусарских полков. Из последних на постоянной службе находилось только 3 так называемых «секлерских» полка, остальные 9 формировались в случае военных действий (283, с. 196; 340, с. 5— 6). Секлерские гусары несли службу по охране границ. При штабе постоянно находилось 800 драгун.

>Рис. 92. Австрийская лёгкая кавалерия. Слева направо: легкоконник, гусар и улан (1809 г.)

По официальным штатам, кирасирский и драгунский полк состояли из 3 дивизионов, легкоконный, гусарский и уланский — из 4. Дивизион делился на 2 эскадрона, которые, в свою очередь, разделялись на 2 роты по 2 взвода. В среднем, в кирасирском и драгунском эскадронах служило по 131 человеку, а в лёгком — 151 (340, с. 6). Цифры эти были весьма относительны и часто менялись.

С 1806 г. в тяжёлой кавалерии формируется по 4-му дивизиону, но к 1809 г. возвращено старое соотношение. В тяжёлых полках по 3 дивизиона и по 1333 строевых кавалериста в эскадроне, а в лёгких — 4 дивизиона, 149 коней в эскадроне. Полки имели по 1 запасному эскадрону, а некоторые гусарские части — 5-дивизионный состав (283, с. 196).

Кирасиры и драгуны вооружались палашами, 2 пистолетами и карабинами. Лёгкие кавалеристы, соответственно, саблями, 2 пистолетами, карабинами и штуцерами. У улан штуцерами была вооружена только вторая шеренга. Кирасиры имели нагрудные кирасы.

>Рис. 93. Австрийская тяжёлая кавалерия: кирасир (справа) и драгун. 1809 г.

Официально двухшереножный строй в австрийской коннице был введён только в 1805 г. Тем не менее, Австрия обладала лучшей конницей в Европе в плане подготовленности кавалеристов. Особенно славилась тяжёлая кавалерия. Этому немало способствовала учреждённая в 1808 г. школа верховой езды в Винер-Нейштадте, выпускавшая инструкторов-берейторов. Там же проходили подготовку все офицеры регулярной конницы.

Тактика использовалась общеевропейского типа (340, с. 7—9); основные положения её мы разберём далее.

В 1815 г. численность полков несколько изменилась: теперь их соотношение было таково: 8 кирасирских, 6 драгунских, 7 легкоконных, 4 уланских и 12 гусарских. Состав и организация остались прежними (283, с. 196; 340, с. 21—38).


КОННИЦА АНГЛИИ

В 1805 г. вся английская кавалерия состояла из драгунских полков, которые делились на тяжёлые — линейные, и лёгкие. В тяжёлую конницу входило 10 гвардейских, из которых 1 именовался полком Королевской Конной гвардии и 2 — лейб-гвардейскими. Остальные полки просто имели порядковые номера от 1 до 7 (336, с. 8).

Армейских линейных полков было 6. Кроме того, в состав тяжёлой кавалерии входило 2 драгунских полка Королевского Германского легиона, созданного в армии Британии в 1803 г., в основном из ганноверских наёмников. Практика вербовки германских солдат была широко распространена в Англии во второй половине XVIII в. Пойти на организацию КГЛ, в данном случае правительство заставил разрыв дипломатических отношений с Францией и аннулирование Амьенского договора (342, с. 3, 21—22) в 1803 г., что срочно потребовало усиления армии.

Полки английской кавалерии в разное время включали различный состав эскадронов — от 1 до 8. Эскадрон делился на 2 роты; рота — на 3 взвода (336, с. 6). Эскадрон обозначался литерой алфавита, а рота числовым номером. В каждом эскадроне служило от 120 до 131 драгуна.

В 1809 г. 2 полка лейб-гвардии насчитывали по 4 эскадрона, а Королевский Конный — 5. Семь гвардейских имели по 7 эскадронов, точно также, как и 4 армейских. Один линейный включал в себя 8 эскадронов. Состав одного полка (№ 5) неизвестен, а 2 драгунских КГЛ имели по 5 эскадронов (336, с. 8).

Эти цифры были условны и каждый год менялись.

Линейные драгуны вооружались двумя пистолетами, палашами и карабинами. Для каких-либо крупных военных операций (за исключением 1815 г.) в период Наполеоновских войн линейная кавалерия не привлекалась.

Лёгкая конница в 1805 г. состояла из 19 английских драгунских и 3 полков КГЛ. Организация лёгкого полка была несколько иной, чем тяжёлого. Обычно он состоял из 4—5 эскадронов, делившихся на 2 роты, а рота — на 2 дивизиона (взвода). В среднем, в эскадроне служило 180 строевых всадников (337, с. 7—10, 13). Эскадрон обозначался числовым номером, а рота — литерой алфавита.

>Рис. 94. Английская тяжёлая кавалерия. Гвардейский (слева) и армейский драгуны. 1815 г.

В 1806 г. были переформированы в гусарские 3 английских полка лёгких драгун. Видимо, в это же время в гусары были переведены и 3 лёгкие полка КГЛ.


Еще от автора Валентин Вадимович Тараторин
История боевого фехтования

Боевое фехтование — это искусство ведения ближнего боя холодным оружием. Именно оно играло главную роль в бесчисленных войнах прошедших веков. Боевое фехтование утратило свое прежнее значение только в XX веке, в связи с широким распространением автоматического стрелкового оружия, артиллерии и бронетехники.Автор книги, член Смоленского клуба исторического фехтования, рассмотрел все основные этапы развития техники и тактики боевого фехтования в Европе. Вершиной европейского фехтовального искусства он считает фехтование на шпагах и саблях, характерное для XVIIIXIX веков.


Рекомендуем почитать
Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938–1945

Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.


Немецкие бомбардировщики в небе Европы

Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.


Немецкая оккупация Северной Европы

Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о двух широкомасштабных кампаниях, проведенных фашистской Германией на северном театре военных действий.Первая началась в апреле 1940 года против Дании и Норвегии, а вторая велась совместно с Финляндией против Советского Союза.Территория военных действий охватывала пространство от Северного моря до Северного Ледовитого океана и от Бергена на западном побережье Норвегии до Петрозаводска, бывшей столицы Карело-Финской Советской Социалистической Республики.Гитлер придавал большое значение этому району и считал его краеугольным камнем будущей империи.


У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.


Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...


Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


История подводных лодок, 1624–1904

В этой книге описаны многочисленные попытки создания подводных лодок и подводного оружия предпринимавшиеся в разных странах мира в течение трех веков. При этом на ее страницах рассматривают в основном реально построенные субмарины и торпеды, а не фантастические проекты. Книга представляет собой наиболее полное в мировой литературе обобщение материалов по указанным вопросам. Все приведенные в ней факты установлены и проверены путем сопоставления информации извлеченной из большого числа иностранных и отечественных источников.


«Чудо-оружие» Третьего рейха

Эта книга рассказывает о создании и боевом применении различных образцов германского «чудо-оружия» — от штурмовых винтовок и противотанковых гранатометов до реактивных самолетов и баллистических ракет. Поражает изобилие новейших образцов вооружения, созданных немцами. Еще более удивительно то, что в течение полувека после войны конструкторы всего мира шли по проложенным ими путям.Книга иллюстрирована большим количеством чертежей и эскизов, выполненных автором, либо заимствованных им из различных зарубежных источников.


Шестьдесят сражений Наполеона

Наполеон Бонапарт — один из величайших полководцев во всемирной истории. Однако до сих пор на русском языке не было книг, освещавших всю его полководческую карьеру от начала и до конца.В данной работе описаны и проанализированы все кампании, походы и сражения Наполеона.Книга адресуется широкому кругу читателей.