Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г. - [16]

В конце 70-х годов военно-политическое руководство страны разработало и приступило к осуществлению программы переоснащения авиационных частей новой летной техникой, в том числе и сверхзвуковой.

К началу 80-х годов аргентинские военно-морские силы были крупнейшими в регионе, уступая по численности личного состава лишь Бразилии, а по технической оснащенности превосходя и ее. Интенсивная боевая подготовка, участие в программах международного сотрудничества, ввод в строй новых кораблей, модернизация старых, крупные кораблестроительные проекты позволили говорить о наступлении расцвета военно-морского флота страны.

Военно-морские силы подразделялись на военно-морской флот, морскую авиацию, морскую пехоту и морскую береговую охрану. Оперативное руководство силами осуществлял главнокомандующий через главный штаб ВМС. В его подчинении находилось командование военно-морских операций флота, командование морской авиации, морской пехоты и морской береговой охраны, военно-морские базы.

Побережье страны было разделено на три военно-морских района с центрами в Буэнос-Айресе, Пуэрто-Бельграно и Ушуайа. Основной корабельный состав флота был объединен в эскадру. Главные задачи ВМС — завоевание господства на море посредством морской операции по уничтожению корабельных группировок противника, охрана и оборона коммуникаций, военно-морских баз и портов, а также проведение десантных операций.

К апрелю 1982 г. в строю насчитывалось около 40 боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов. Подводные силы флота состояли из четырех подводных лодок: двух современных, постройки 1974 г. («Сальта» и «Сан-Луис», проект 209), и двух устаревших, американской постройки («Санта-Фе» и «Саньтьяго-дель-Эстеро» типа «Балао»). В 1951 г. две последние прошли модернизацию по программе ГАППИ-1А и в 1971 г. были проданы Аргентине.

В 1977 г. с западногерманской фирмой «Тиссен Нордзееверке» был заключен контракт на строительство в городе Эмден двух подводных лодок проекта TR 1700 с последующей постройкой еще четырех таких лодок, но уже в Буэнос-Айресе, из секций и оборудования, поставляемых немецкими партнерами. Первая подводная лодка была заложена в конце 1980 г. и к началу конфликта проходила ходовые испытания, вторую начали строить только в 1982 г.

Гордостью надводных сил был авианосец «Бентисинко де Майо», бывший английский эскортный авианосец «Венерабл», постройки 1945 г. В 1968 г. корабль был передан голландскому флоту, где проходил службу как противолодочный под именем «Карел Дорман», в 1968 г. его продали Аргентине. В 1968—1969 гг. авианосец прошел модернизацию в Роттердаме, после оборудования угловой полетной палубы и паровой катапульты его переквалифицировали в многоцелевой. В результате следующей модернизации, проведенной в 1980—1981 гг., была увеличена площадь полетной палубы, с одновременным усовершенствованием, позволяющем использование с авианосца самолетов «Супер Этандар».

Следующим крупным надводным кораблем был крейсер «Генерал Бельграно». Построенный в 1938 г. американский крейсер «Феникс» был продан Аргентине в 1951 г. за $7,8 млн. Согласно планам командования ВМС Аргентины, к концу 1982 г. крейсер предполагалось вывести из состава флота и продать американцам, которые хотели переоборудовать его в корабль-музей.

Класс эскадренных миноносцев был представлен двумя группами. В первую группу входили два современных, постройки 1976 и 1981 гг., эсминца УРО (проект 42, «Геркулес» и «Сантисимо Тринидад»), на борту которых находились по четыре ПКР «Экзосет». Во вторую группу вошли четыре эсминца УРО и пять эсминцев американской постройки времен Второй мировой войны, прошедшие в 70-х годах модернизацию.

Из современных кораблей следует также отметить три фрегата УРО французского проекта А69, постройки 1978—1981 гг. («Друммонд», «Гуэррико» и «Грэнвилль»), каждый из которых мог нести по две ракеты «Экзосет».

Аргентинские ВМС имели систему базирования. Основные силы флота были сосредоточены в военно-морских базах Пуэрто-Бельграно, Буэнос-Айрес, Рио-Сантьяго, Маар-дель-Плата и Ушуайа.

В авиации военно-морских сил к началу 1982 г. числилось около 120 самолетов и вертолетов различных классов. Командованию морской авиации подчинялось несколько эскадрилий корабельного базирования, четыре эскадрильи базовой авиации и несколько транспортных летных частей. Незадолго до конфликта на вооружение Второй истребительно-штурмовой эскадрильи поступила первая партия закупленных во Франции самолетов «Супер Этандар». По контракту, заключенному в сентябре 1976 г. с французской компанией «Дассо», за $160 млн. Аргентина приобрела 14 истребителей-бомбардировщиков «Супер Этандар», 28 противокорабельных ракет «Экзосет AM 39», тренажер для подготовки летчиков и необходимые запасные части и приборы.

Морская пехота военно-морских сил Аргентины считалась элитой вооруженных сил страны. Общая численность частей и соединений морской пехоты составляла около 9 тыс. бойцов, которые прошли боевую подготовку под руководством американских инструкторов, они имели прекрасную выучку и обладали высокой боеспособностью.