Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора - [6]
Поезд всё ближе и ближе подходил к Севастополю. Что ждет нас там по прибытию, как встретят местное офицерское собрание, понятно, что не с распростертыми объятиями. Надо заново завоёвывать свой авторитет, а некоторых слишком заносчивых ставить на место. Не будем сразу всё и всех ломать, надо потихонечку, непринужденно подгибать под себя. У местных свой менталитет и его не искоренить, и только делом можно расположить их к себе. Через полгода будет ясно, чья берёт.
И вот мы уже подъезжаем к Севастополю. Пока поезд огибал Северную бухту, я стоя у окна разглядывал корабли стоявшие на якорных бочках и у стенок. Вот он флот, с которым мне придется выполнить то, что возложил на меня Николай II. Это с ними мне надо попытаться поймать и покончить с занозой Черного моря германским линейным крейсером "Гебен" и идти на приступ главной цели Императора и России в этой войне - на Босфор.
В бухте находился только один линкор, и что это за корабль я пока не знал, "Императрица Мария" или "Екатерина Великая". Из огромных труб курился бурый дымок - корабль стоял под парами. Далее крейсер, кто-то из братьев Балтийского "Олега", поодаль два старика броненосца, у стенки несколько эсминцев "Новиков" и ветеранов русско-японской войны. Черноморский флот это ж сколько кораблей, и со всеми мне теперь надо управится. Максимум что у меня было под командованием на Балтике, - это два десятка кораблей, хотя и самых боеспособных во флоте, и то приходилось попотеть. А тут целый флот и не один десяток вверенных тебе кораблей, за которых ты в ответе.
Севастополь встретил меня холодным северо-восточным ветром и мелким противным дождем. Но говорят что дождь для нового начинания, это к успеху, ну что ж посмотрим, будет у нас успех или нет.
Адмирал Эбергард встретил меня холодно, но руку пожал. Всё же слухи о моих делах на Балтике сюда тоже дошли, и все знали, что чин этот я заработал кровью, а не под ковёрными интригами. И такими успехами, что имели место на Балтике, тут на Черном море похвастаться не могли.
- Ваше высокопревосходительство, извините меня за бестактность. Если вы думаете, что я спал и видел, как бы занять ваше место, вы глубоко заблуждаетесь. Мне и на Балтике было хорошо, и я не горел желанием сюда перебираться, так как там у меня было больше возможностей для укрепления флота и повышения его боевых возможностей, внедрения новых технических новинок во флот и армию. Но меня назначил на должность командующего, сам Император - Николай II. И это назначение, я может, считаю для себя ссылкой. Так что давай без обид, вы сдаете флот, я принимаю его.
-Не обижайтесь на меня адмирал, я понимаю, что вы не виноваты, но осадок остаётся. Меня предупреждали, что это может произойти, если я не последую их советам. Но я не захотел, так как кое-чего о служебной этике знаю. Не надо было всю виду взваливать на моих подчинённых. Если они виноваты, это значит, я во всём виноват, и беру ответственность за их ошибки на себя. Сейчас ты адмирал в фаворе, и как только ты оступишься, и тебя подвинет кто-то более предприимчивый.
-Я же сказал вам, я не стремился в командующие, но и не отказывался. С одной стороны я бы желал оставаться на Балтике поближе к столице с её заводами. Но с другой стороны у меня как у командующего развязаны руки и есть возможность внедрить что-либо из технических новинок, что-то испробовать в изменении структурной организации флота. А до этого мне всё приходилось согласовывать со своим командующим, хотя у меня там была поддержка на самом верху.
-Да-да, дошли и сюда слухи о ваших экспериментах приспособить колёсные самолеты для взлёта с корабля и даже добились того что переделывается судно под это. Я вот сомневаюсь в это предприятие, хотя некоторые говорят это даже вполне возможно. Я допускаю, что так оно и будет, но вот как это вы Михаил Коронатович до такого додумались, вы ведь моряк, а не авиатор, это они выдвигали такие идей ещё несколько лет назад. А тут, раз, адмирал берется и сам чуть ли не проектирует такой корабль, и добивается его постройки.
-А возможно Андрей Августович,вам бы выпала честь быть первым у истоков создания авианосцев в России, если бы поддержали капитана Мациевича и подполковника Конокотина которые в 1909 году предлагали построить подобный корабль. У них даже проект был. Если мне не изменяет память, это вы же были в то время начальником Морского генерального штаба. Не они ли к вам обращались с этой просьбой.
-Тогда я посчитал, что это напрасная трата денег. Что в то время представлял аэроплан. Он себя-то еле подымал в воздух, то чего говорить о вооружении его бомбами. Тогда и понятия не имели применять с аэропланов бомб или другого вооружение. Тогда аэроплан мог рассматриваться только в качестве разведывательного средства при эскадре. Возможно, сейчас я бы посмотрел на это другими глазами, но тогда рассматривать аэроплан в качестве оружия было рано.
-Но не обязательно было строить новый корабль, а можно бы поступить как они предлагали. Переоборудовать один из старых кораблей и проводить опыты с аэропланами. То за это время у нас был бы бесценный опыт по использованию аэропланов с палубы корабля и не заниматься сейчас методом тыка, что да как.
![Морской волк](/storage/book-covers/e8/e8c1b1ee73a6bcd6aa107792532f513a5d0f9f71.jpg)
Атомная подводная лодка К-119 «Воронеж», выйдя в поход в наше время, проваливается в 1942 год. И некуда возвращаться — нет больше базы, нет дома. Андреевский флаг, двуглавый орел на рубке, погоны у офицеров — примут ли их в сталинском СССР? Но нет сомнений, на чьей стороне вмешаться в войну, — ведь если немцы победят, русских не будет вообще.Лето 1942 года — ничего еще не предрешено. И очень скоро фашистский линкор «Адмирал Шеер» попытается уничтожить наш караван, идущий по Северному морскому пути. И некому его остановить, кроме подводников из двадцать первого века.
![Второй шанс адмирала Бахирева](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
Попробуем заново переиграть бой, около острова Готланд в 1915 году, да и не только этот бой, а весь год в целом, с помощью нашего попаданца в теле контр-адмирала Бахирева. Я не буду ломать язык, стараясь подражать речи начала 20-го века, а буду излагать языком 21-го века. Мы просто будем предполагать, что они разговаривают на языке той эпохи.
![Арктический удар](/storage/book-covers/09/09d4ea66d7263b2a1c6743ea97d10260f5f0fc00.jpg)
В боевом походе атомная подводная лодка К-119 внезапно переместилась во времени и в пространстве, оказавшись летом 1942 года у берегов Америки. Не представляя, как вернуться назад, да и возможно ли это, команда решает идти к родным берегам и помочь своим предкам выиграть войну, тем более что она вооружена знаниями и техникой XXI века. И вот один за другим отправляются на дно корабли немецкого флота, уничтожены авиабаза и порт. В германских штабах паника, в наших – недоумение: кто-то уничтожает противника, а кто – неизвестно.
![Комфлота Бахирев](/storage/book-covers/d1/d1e2f5fb39afff0e45740195fe47d04cec344abb.jpg)
1916 год. Среди моряков много недовольных действиями командующего Черноморским флотом адмиралом Эбергардом. Недовольны им и в Адмиралтействе, и в Ставке. Адмирал Григорович уговаривает Николая II снять адмирала Эбергарда и утвердить на эту должность адмирала Бахирева. Теперь ему надлежит очистить Черное море от германо-турецкого флота. И начать подготовку к захвату проливов и Стамбула…
![Время больших побед](/storage/book-covers/1c/1c65199bb615dc400007c13c3696195c185f376f.jpg)
Атомная подводная лодка К-119 «Морской волк» почти на треть в обновленном составе вновь вышла в боевой поход. Перед ее командиром капитаном Лазаревым стоит задача сорвать переброску немецких войск. Выполняя это задание вместе с кораблями Северного флота, он разбивает самую мощную эскадру кригсмарине. При этом специалисты подлодки внедряют новые образцы боевой техники. И наконец-то товарищ Сталин познакомится с подводником из будущего.
![Дальтоник](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Зеркала Борхеса](/storage/book-covers/e3/e36520403ee95abc38223a06f31f78f361761a37.jpg)
Их нет. По крайней мере, так принято считать.В том глубинном смысле, что все они – кентавры, домовые, гарпии, вурдалаки – были когда-то, но очень и очень давно.А потом вымерли, переродились, испарились, далее по списку.Кто же тогда так тревожно воет в ночи, за оконным стеклом? Звеняще и тоненько, с нечеловеческой тоской в голосе? Как раз – полнолуние…А ещё на этом свете существуют старинные Зеркала. Тусклые такие, словно бы отлитые из чистого серебра. Не стоит долго смотреться в них, особенно перед сном…
![Краткое введение в программирование на Bash](/storage/book-covers/f4/f49c431db2a770eaa9aaeac89bdea6c6bd6fb2ee.jpg)
Предлагаем вам познакомиться со статьей Гарольда Родригеса (Harold Rodriguez) Краткое введение в программирование на Bash«Данное введение в программирование на bash прельстило меня своей краткостью и содержательностью. В то же время я изменил несколько примеров, потому что они делали слегка не то, что ожидается новичками. Начинающим текст будет полезен как отправная точка для начала написания скриптов. Опытным — как справочник. Удачного чтения!» Антон Чернышов, переводчик.
![Воскрешенные](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Космическая странность](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Я и мой капитан](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
Один инопланетянин решил нанять человека к себе в экипаж звездолета. Ну как "человека"? - гммм "друга человека"... ну как "инопланетянин"?... ну как "в экипаж"?... ну как "зве..." (вот тут не соврал - звездолет был, определенно). В общем, в результате несчастливого стечения обстоятельств, нанял он вовсе не опытного астронавта, а так... индивида, далекого от теории относительности. И отныне "голактеко в апасносте!"Огромная благодарность всем моим читателям - без вас эта книга никогда не была бы дописана.