Командир - [17]

- Прав контрразведка, мой 'косяк', так, что бояре делаем, что я сказал. И других предупредите по обращению друг к другу.

Через десять минут, когда на усадьбе началось предотъездная суета, к Черному подошел Золотой и Мечеслав так же поручил ему заняться подготовкой к отъезду. Весь груз уже был увязан в тюки, и оставалось его только распределить по лошадям и закрепить их на седлах. Всей сотни Владимирским тяжеловозам и сотни буденовцев хватала седел. Но без седел остались десять лошадей тащивших повозки и кухню. Весь десяток были породы 'Советские тяжеловозы'. В своё время Золотой экспериментировал с породами лошадей, решая каких взять для клуба. Остановились на двух породах 'Буденовской' и 'Владимирские тяжеловозы'. А 'советские' остались в хозяйстве как не прошедшие отбора. Хотя они и тянули возы тяжелее чем 'владимировцы', но были более медлительные. Вот их и использовали внутри хозяйства для работ. Было решено погрузить мешки с овсом, крупой, солью, сахаром, другие продукты, десять не больших казанов, несколько больших саперных лопат, надувные резиновые лодки, четыре армейские палатки, двенадцать туристических палаток (имеющиеся у вновь присоединившихся), на верховые седла. А имеющиеся для 'Владимирцев' вьючные седла использовать для перевозки боеприпасов для оружия 20 века, походной кузни, части заготовок оружия и брони, а так же снятый с вагончика дизельный генератор с запасом топлива, в снятых с того же вагончика канистрах-баках.

Шесть 'советских' на эрзац вьючных седлах, в качестве которых использовали запасные попоны и другой имеющийся войлок, который, привязывали лошади на спину через брюхо и привязывали к узде. И уже на попоны или войлок и погрузили четыре пушки, разобранные лафеты к ним и огневой припас. Со всеми этими сборами провозились до обеда, и вышли из ворот усадьбы после принятия пищи. В усадьбе осталось 12 человек. Старшим остался хозяин усадьбы Курков, его замом по обороне назначили прапорщика Полуянова, замом по техники прапорщика Тищенко. Так же на охране остались Козлов Степан Максимович, Воротников Степан Сергеевич оба водители из бригады ВВ, охранник Шопенков, работники ОАО 'Спецстрой' Абрамов Дмитрий Владимирович, Шепугин Антон Степанович, Нечаев Александр Александрович, Орехов Николай Михайлович, Стеклов Аркадий Филиппович и жена Куркова, Ирина Викторовна. Им оставили выше указанное оружие 20 века, две пушки 16 века с припасами, трёх 'Советских тяжеловозов' и собак Шопенкова с коровой, овцами, свиньями и курами из хозяйства Курковых. Пришлось Ирине Викторовны вспоминать навыки доения и ухода за коровой, благо выросла в деревне, и навыки восстановились быстро. А то без Татьяны, приходившей из поселка ухаживать за скотом, пришлось бы туговато, большинство попаданцев и попаданок были потомственными горожанами, и что делать с коровой понятие не имели. Три 'Северка К' забрали с собой, а четвертый из одного 'Тигра' оставили в усадьбе для связи с оставшимися, установив на водонапорной башне дополнительную антенну к нему. Распределили по братски между собой запасные аккумуляторы для них.

Для облегчения веса вьючным лошадям, всадники все свои вещи взяли с собой, на своих лошадей. Мужчины надели на себя свою броню или имеющуюся в запасе, у кого её не было. Взяли холодное оружие, свое или из запаса, у кого его так же не было, заточив все режущие и колющие поверхности оружия. Прикрыв брони и оружие плащами и накидками. Использовав в этом качестве плащи ОЗК, пятьдесят комплектов которого находилось в МВДшном КАМАЗе. Остальные сшили какое-то подобие плащ-накидок, из какой-то искусственной материи, куски которой лежали в той же времянки вместе с жестью и полиэтиленом и видимо так же использовались в качестве упаковочного материала. На последнем совещании решили не 'светить' воинское снаряжение в караване, по возможности скрыв его, прикрыв накидками. Рассчитывали, что караван с явно мирного вида путниками вызовет намного меньше вопросов у властей Ливонии, чем воинский отряд, состоящий в основном из воинов одетых в доспехи и с оружием. Все 'витязи' сели на Владимирских тяжеловозов. Остальные мужчины, женщины и дети ехали на 'Буденовцах'. На лошади породы "Советский тяжеловоз' двигался проводник. В центре шли вьючные лошади, лошади с женщинами и детьми. С которыми были и десять конюхов из 'Альфы'- Абрамов Евгений Максимович, Рюмин Петр Олегович, Володин Сергей Григорьевич, Самойлов Степан Тимофеевич, Ивакин Михаил Павлович, Синицын Вениамин Анатольевич, Мазарин Станислав Сергеевич, Клинов Арнольд Иванович, Вольнов Павел Евгеньевич и Громов Борис Семенович. Остальные мужчины шли в голове и хвосте колонны, выбросив авангардный и арьергардные дозоры, когда позволяла местность прикрываясь фланговыми дозорами. Всего в конной колонне было шестьдесят три оружных в броне мужчин, двадцать пять женщины и десять детей. Всего было восемьдесят восемь человек, не считая проводника, и двести шесть взрослых лошади. Часть детей ехали на одной лошади с матерью.

В течении полутора дней Федор вывел отряд почти на побережье Финского залива и показал место, где наиболее удобно можно было переправиться через Неву. На месте переправы и заночевали. Переправа занял первую половину следующего дня. Коней просто перегнали вплавь на левый берег. А сами и груз переправили с помощью надувных лодок, как и в первый день переноса. К счастью более форсировать водные преграды не пришлось. Федор вел так, что встреченные пару-тройку ручьев пересекли не замочим своих ног. А реку Луга перешли вброд, так же на намочив груз, вода не доставала и до стремян большинства походников.