Колосс поверженный. Красная Армия в 1941 году - [10]
Укрепленные районы были расположены вдоль границы 1941 года, а также в глубине вдоль бывшей советско-польской границы до 1939 года и на подходах к такому крупному городу, как Киев. Второй стратегический эшелон состоял из 57 дивизий из состава шести резервных армий Ставки, которые к 22 июня начинали развертываться вдоль линии Двина — Днепр. И, наконец, стратегический резерв состоял из всех войск, существующих или мобилизующихся в других военных округах и на Дальневосточном фронте.
Военно-воздушные силы Красной Армии обеспечивали поддержку всех сухопутных сил в поле, в военных округах и на недействующих фронтах. Эти ВВС состояли из дальнебомбардировочной авиации (ДБА), фронтовой, армейской и войсковой авиации (см. таблицу 1.4). Дальнебомбардировочная авиация рассматривалась как стратегический актив и потому напрямую подчинялась командующему ВВС. Фронтовая авиация подчинялась командующему военным округом (или фронтом), армейская авиация — командующим армиями, а войсковая авиация служила командующим корпусами.
Дальнебомбардировочная авиация насчитывала 5 корпусов бомбардировочной авиации, каждый из которых состоял из двух дивизий бомбардировочной авиации, и 3 отдельных дивизий бомбардировочной авиации. Во фронтовой и армейской авиации числилась 61 смешанная, истребительная и бомбардировочная дивизия. Из этого общего числа 31 состояла при полевых войсках и 30 — при военных округах и недействующих фронтах. Вдобавок у ВВС имелся широкий спектр отдельных авиаполков, как правило, поддерживающих более удаленные войска. В это число входили 7 полков разведывательной авиации, 5 смешанных авиабригад, 2 смешанных авиаполка, 2 истребительных авиаполка, 1 полк бомбардировочной авиации, и 7 полков арткорректировочной авиации[15].
На 22 июня в военно-воздушных силах советской Красной Армии насчитывалось 19 533 боевых самолета (см. таблицы 1.5 и 1.6). Еще 1445 самолетов находились в авиации флота. Из всех воздушных сил Красной Армии 2311 самолетов относились к дальнебомбардировочной авиации и 13 288 — к военно-воздушным силам военных округов. Оставшиеся 3934 самолета служили учебными в летных школах и на авиабазах. Народный Комиссариат Обороны (НКО) расположил авиационные силы преимущественно в западных военных округах, где были развернуты приблизительно 61 % авиационных частей, 53 % самолетов и 45 % кадров ВВС. Всего в этих военных округах было размещено 7133 самолета, распределявшихся следующим образом: Ленинградский военный округ—1270 машин, Прибалтийский особый военный округ— 1211 машин, Западный особый военный округ—1789 машин; Киевский особый военный округ—1913 машин; и Одесский военный округ — 950 машин[16]. Другие военные округа располагали 6155 самолетами.
Часть военно-воздушных сил Красной Армии была передана командованию противовоздушной обороной (ПВО). Эти состояли из 40 истребительных авиаполков, которые на бумаге имели в своем составе 2520 истребителей, но на самом деле их численность составляла менее 1500 самолетов. По маркам машин самолеты распределялись в западных военных округах так, как это показано в таблице 1.6.
В защите границ Советского Союза Красной Армии помогали 165 000 пограничников из пограничных войск, развернутых главным образом вдоль западных границ страны от Баренцева до Черного моря и на Дальнем Востоке. Эти легкие охранные войска составляли 8 пограничных округов, которые, в свою очередь, состояли из 49 номерных пограничных отрядов, 10 отдельных пограничных комендатур, 7 подразделений пограничных кораблей, 8 окружных школ подготовки младших офицеров и вспомогательных частей и подразделений.
Особые подразделения и части сил внутренней безопасности НКВД обеспечивали охрану ключевых правительственных объектов, железных дорог и промышленных центров. Войска охраны железных дорог численностью в 62 100 бойцов были сведены в 9 дивизий НКВД и 5 бригад, обеспечивающих охрану 1697 объектов. Оперативные силы НКВД включали в себя 11 расположенных в западных военных округах полков и дивизию им. Ф.Э. Дзержинского, а также 7 полков и 3 отдельных батальона, разбросанных по внутренним областям военных округов.
Вдобавок, в октябре 1940 г. были созданы специализированные войска НКВД для местной противовоздушной обороны городов, населенных пунктов и экономических объектов. К июню 1941 года новое Главное Управление Местной Противовоздушной Обороны (МПВО) уже создало 3 полка химической защиты (в Москве, Ленинграде и Баку) и 4 батальона химзащиты. Остальная структура МПВО, которая еще только формировалась, состояла из 1 дивизии и 5 бригад численностью в 29 900 бойцов, защищающих 145 объектов[17].
Прочие войска НКВД обеспечивали конвоирование и охрану военнопленных во время их транспортировки в лагеря для военнопленных, а также и охрану этих лагерей. Эти войска и войска внутренней безопасности также отвечали за управление трудовыми лагерями в Советском Союзе, которые были общеизвестны под сокращенным названием ГУЛаг (Главное управление [исправительно-трудовых] лагерей). К июню 1941 года в этих войсках насчитывалось 38 311 человек, сведенных в две дивизии и семь бригад. Общая численность войск НКВД доходила на 22 июня 1941 года до 171 000 человек.
Американский военный историк полковник Дэвид Гланц исследует причины и следствия Смоленского сражения, представляющего собой серию военных операций, развернувшихся в Центральной России в районе Смоленска. Более двух месяцев войска Западного, Центрального, Резервного и Брянского фронтов Красной армии сражались с силами немецкой группы армий «Центр». Это тяжелейшее противостояние закончилось стратегической победой Красной армии. Воспроизводя события под Смоленском, Гланц использует исключительно документальные материалы.
Американский военный историк полковник Дэвид Гланц анализирует ход Смоленского сражения 1941 г., представляющего собой серию военных операций на территории Смоленской области в центральной части России. Гланц описывает наступление группы армий «Центр» в направлении Западной Двины и Днепра, бои за Могилев, Рогачев, в Смоленском котле, сражения под Гомелем и Духовшиной, бои за Великие Луки и под Ельней. Это откровенный, неприукрашенный рассказ, основанный исключительно на документах. Автор привлек колоссальный материал: ежедневные оперативные отчеты, директивы, приказы, телефонные переговоры командующих армиями, сводки, критические оценки, подготовленные штабами войск, воспоминания очевидцев противоборствующих сторон.Повествование иллюстрируют подлинные немецкие тактические карты.
Одна из наименее известных страниц Второй мировой войны, операция «Марс», закончилась провалом поистине колоссальных масштабов. Операция, целью которой было выбить немецкую армию с плацдарма к западу от Москвы, стоила Советскому Союзу потери приблизительно 335 тысяч убитых, пропавших без вести и раненых и более 1600 танков. Однако в советской литературе эта битва вообще не упоминается: исторический разгром был упрятан послевоенной сталинской цензурой.В этой книге Дэвид Гланц представляет первый в своем роде подробный отчет о забытой катастрофе, перечисляя основные войска и детально описывая события операции «Марс».
В конце 1941 года свершилось одно из тех чудес, которым не перестает удивляться мир. Разгромленная, обескровленная, почти полностью уничтоженная Красная Армия словно восстала из мертвых, сначала отбросив Вермахт от Москвы, затем разгромив армию Паулюса под Сталинградом и окончательно перехватив стратегическую инициативу в Курской битве, что предопределило исход войны.Новая книга авторитетного военного историка, посвященная этим событиям, — не обычная хроника боевых действий, больше, чем заурядное описание сражений 1941 — 1943 гг.
Эта книга разительно отличается от большинства англоязычных сочинений о Второй мировой войне. Это исследование опровергает самые расхожие западные представления о Красной Армии.Вслед за битыми гитлеровскими вояками, пытавшимися объяснить собственные поражения то «бездарным руководством фюрера», то сказками о «10-кратном численном превосходстве русских», то ссылками на пресловутых «генералов Грязь и Мороз», современные западные историки продолжают пересказывать старые антисоветские мифы — до сих пор в зарубежной военно-исторической литературе преобладают крайне уничижительные оценки Красной Армии: тупое командование, бездарные офицеры, полудикие «иваны», безропотно исполняющие самые безумные приказы, самоубийственные атаки, горы трупов, заградотряды, стреляющие по своим, и т. д.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Севастополь не зря величают городом русской воинской славы. Севастополь — не просто город-герой, но герой дважды. Город, вынесший две героические Обороны, две Севастопольские Страды — и в XIX веке, и в XX.В 1941 году немцы рассчитывали овладеть главной базой Черноморского флота с ходу, однако осажденный Севастополь продержался более восьми месяцев, связав крупные силы противника и не позволив Вермахту развить наступление на Кавказ.Но если подвиги красноармейцев и краснофлотцев при обороне Севастополя общеизвестны, то о действиях авиации писали куда меньше.
В книге описывается одна из наиболее страшных трагедий минувшей войны и предшествующие ей события. Впервые столь подробно, на достаточно высоком профессиональном уровне, с привлечением неизвестных и малоизвестных документов обеих противоборствующих сторон рисуется довольно полная картина боевых действий на первом этапе московской оборонительной операции. В советские времена грубые просчеты, допущенные Ставкой и командованием фронтов, пагубно сказавшиеся на ходе и исходе оборонительных сражений на важнейшем Западном стратегическом направлении в официальных трудах подавались в упрощенном виде, а масштабы катастрофы под Вязьмой попросту замалчивались.
Начиная с катастрофы в Прибалтике летом 1941 года и до конца 42-го Красная Армия проиграла фактически все сражения на Северо-Западном фронте.Провалились многочисленные попытки деблокировать Ленинград, затяжные бои на Невском пятачке привели к колоссальным потерям, так и не удалось ликвидировать окруженную Демянскую группировку противника, наступление 2-й ударной армии закончилось страшной трагедией Мясного Бора…Что было главной причиной этих поражений? Сложные условия театра военных действий (на северо-западе Красной Армии приходилось наступать в густых лесах и непроходимых болотах)? Постоянный дефицит боеприпасов, горючего, продовольствия? Или непростительные просчеты командования?В новой книге Валерия Абатурова и Мирослава Морозова вы найдете ответы на все эти вопросы.
Харьков не зря прозвали «проклятым местом Красной Армии». Во время Великой Отечественной войны тяжелейшие бои за этот город стоили нам огромных жертв, советские войска дважды терпели здесь серьезные поражения.В мае 1942 года неудачное наступление РККА завершилось «Харьковской катастрофой», что привело к обрушению Юго-Западного фронта и прорыву немцев к Сталинграду и Кавказу. Последствия этого разгрома были настолько трагичны, а потери в живой силе и технике настолько велики, что Сталин сказал, обращаясь к главным виновникам провала Тимошенко и Хрущеву: «Если бы мы сообщили стране во всей полноте о той катастрофе, которую пережил фронт, то я боюсь, что с вами поступили бы очень круто…»Год спустя противник вновь нанес нам под Харьковом чувствительное поражение – в результате контрудара отборных танковых соединений СС советские войска были выбиты из города с большими потерями.И лишь в августе 1943 года, уже в ходе Курской битвы, Харьков был наконец освобожден окончательно.