Киевский особый… - [26]
В различных отечественных источниках приводятся совершенно разные цифры по количеству боевой техники, находившейся в соединениях округа. И причина заключалась в том, что в Красной Армии был совершенно запущен учет боевого состава и вооружения войск в связи с огромным формированием новых соединений и поступлением в них новой техники.
На этот недостаток указывал в акте по приему дел назначенный народным комиссаром обороны СССР Маршал Советского Союза С. К. Тимошенко: «…точных данных фактической численности личного состава Красной Армии (и боевой техники. — Р.И.) Наркомат не имеет по вине Главного Управления Красной Армии, (учет) находится в исключительно запущенном состоянии»[62].
Можно смело утверждать, что положение дел по учету личного состава и боевой техники в войсках не было исправлено до начала войны, да и последние поступления техники в войска в архивах учтены не были (данные по количеству техники даются на первое число каждого месяца). Например, 22 июня 1941 г. в боевой состав 8-го механизированного корпуса вошла рота легких танков Т-38[63], которые, конечно, не были учтены ни в каких ведомостях.
По архивным данным считалось, что в составе механизированных соединений округа имелось 4536 танков (КВ — 265, Т-34 — 496, БТ — 1486, Т-26 — 1962, Т-35 — 44, Т-28 — 195, Т-40 — 88), 749 бронемашин БА-10 и 365 бронемашин БА-20, колесных машин — 12 506[64].
Но я бы поставил под большое сомнение эту цифру, которая совершенно не учитывает танки Т-37, Т-38, бронемашины БА-3 и БА-6, тоже находившиеся на вооружении частей механизированных войск округа. Почти полностью отсутствуют данные о количестве танков БТ-5, которых было немало выпущено нашей танкостроительной промышленностью. А куда девалось огромное количество танков БТ-2, произведенных ранее в СССР? Разве это не боевая техника?
Я предпринял попытку собрать данные о боевой технике, находившейся на вооружении механизированных корпусов округа, которые несколько отличаются от официальных источников.
Таблица 14. Сводная ведомость наличия бронетанковой техники в мехкорпусах КОВО на 22 июня 1941 г.
| Название боевой техники | Номера механизированных корпусов | |||||||
| 4-й | 8-й | 9-й | 15-й | 16-й | 19-й | 22-й | 24-й | |
| КВ-1, КВ-2 | 99 | 71 | — | 64 | нет данных | 5*** | 31 | — |
| Т-34 | 314 | 100 | нет данных | 72 | 1 | 2*** | нет данных | — |
| Т-35 | нет данных | 48 | — | — | — | — | — | нет данных |
| Т-28 | 68 | нет данных | нет данных | 51 | 75 | нет данных | — | нет данных |
| БТ-5, 7 | 62* | нет данных | 134 | 471 (БТ-7) | 360 | нет данных | 163 | нет данных |
| Т-26 (ХТ) | 106* | нет данных | 148 | 58 | 245 | 291 | 512 | нет данных |
| Т-37, 38, 40 | нет данных | нет данных | 18 | 17** | нет данных | 152 | 40(Т-37) | нет данных |
| Всего | 891 | 932 | 300 | 733 | 681 | 450**** | 746 | 410 |
* Без учета 81-й моторизованной дивизии;
** Учтено только в 212-й моторизованной дивизии;
*** Учтены только в 43-й танковой дивизии;
**** Цифра занижена.
По приведенным в таблице неполным данным при подсчете получается, что в составе механизированных корпусов Киевского Особого военного округа насчитывалось 5143 танка, но и эта цифра требует дальнейшего уточнения.
На территории КОВО дислоцировались также соединения и части Народного комиссариата внутренних дел (4-я мотострелковая дивизия, 10-я железнодорожная дивизия, 21-й кавалерийский полк, 4-й, 16-й, 56-й, 64-й, 66-й мотострелковые полки и др.), которые тоже имели в своем составе танковые подразделения и которые тоже нельзя сбрасывать со счета.
Генерал В. С. Антонов, командовавший одним из таких подразделений, вспоминал позднее: «…отдельный мотострелковый полк НКВД — это была скорее стрелковая бригада военного времени. В полк входили четыре отдельных мотострелковых батальона, танковая рота, артиллерийские дивизионы и другие подразделения»[65].
В составе некоторых стрелковых дивизий округа (45-й, 87-й, 124-й, 135-й) тоже находились танковые подразделения, предназначенные для непосредственной поддержки пехоты на поле боя и проведения разведки.
О наличии танковых подразделений в составе стрелковых дивизий Красной Армии вспоминал позднее и немецкий генерал Типпельскирх: «Было известно, что вооружение стрелковых дивизий, с которыми предполагалось встретиться в первую очередь, отвечает современным требованиям; знали и то, что в отличие от немецких пехотных дивизий они имеют в своем составе танковые батальоны»[66].
Нельзя не учитывать тот факт, что и в составе кавалерийских дивизий округа имелись танковые полки. В округе имелся запасной танковый полк, да ив Киевском танко-техническом училище имелось некоторое количество боевой техники.
В автобронетанковые войска Киевского Особого военного округа входил также 1-й Краснознаменный отдельный дивизион бронепоездов, которым командовал майор А. Г. Макаев. В его составе находились два легких и один тяжелый бронепоезд, которые предназначались для огневой поддержки наземных войск в полосе железных дорог, используя свои боевые качества — скорость, сильное вооружение, мощную броневую защиту. Бронепоезда входили и в состав железнодорожных полков НКВД.
Бронепоезда представляли собой отдельную воинскую часть численностью 650–700 человек, состоящую из штаба, боевой части и поездной бригады. Его боевая часть включала в себя: 2–3 бронированные платформы, бронированный паровоз и 2–4 платформы, которые присоединялись к бронепоезду спереди и сзади и были предназначены для перевозки строительных материалов для ремонта поврежденного железнодорожного полотна и защиты от различных заграждений, выставленных противником.
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Волина «Неизвестная революция» — самая значительная анархистская история Российской революции из всех, публиковавшихся когда-либо на разных языках. Ее автор, как мы видели, являлся непосредственным свидетелем и активным участником описываемых событий. Подобно кропоткинской истории Французской революции, она повествует о том, что Волин именует «неизвестной революцией», то есть о народной социальной революции, отличной от захвата политической власти большевиками. До появления книги Волина эта тема почти не обсуждалась.
Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающегося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В основу книги положены богатейший архивный материал, письма, дневники Нансена.
На основе воспоминаний очевидцев и широкого круга исторических материалов Д. М. Дёгтев и Н. Н. Баженов в своей книге «Фюрер как полководец» дают обзор и анализ деятельности Адольфа Гитлера в качестве верховного главнокомандующего вооруженными силами Третьего рейха в ходе Второй мировой войны.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…