Киевский особый… - [13]
Перед войной дивизия дислоцировалась в районе Коломыя, Городенка, Гвоздец, где переходила на штат горнострелковой дивизии.
60-я Краснознаменная горнострелковая дивизия была сформирована в июне 1919 г. на территории Украины как 60-я стрелковая дивизия. Ее части принимали активное участие в Гражданской войне, сражались с войсками атамана Петлюры, генерала Деникина, панской Польши. В 1939 г. дивизия принимала участие в освободительном походе в Западную Украину.
В ее состав входили: 194-й, 224-й, 350-й и 358-й горнострелковые полки, 54-й легкий и 83-й гаубичный артиллерийские полки, 84-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион, 75-я противотанковая батарея, 52-й отдельный кавэскадрон, другие части и подразделения. Командовал дивизией генерал-майор М. Б. Салихов.
Перед войной дивизия дислоцировалась в районе Герца, в восточном секторе Черновицкого укрепрайона, где переходила на штат горнострелковой дивизии.
72-я Туркменская стрелковая дивизия была сформирована в июле 1922 г., а весной 1941 г. переведена на штаты горнострелковой. В ее состав входили: 14-й, 133-й, 187-й и 309-й горнострелковые полки, 9-й легкий и 33-й гаубичный артиллерийские полки, 309-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион, другие части и подразделения.
Части дивизии дислоцировались в районах Ольшаны, Нижанковичи, Устишки-Дольне. С августа 1940 г. 14-й и 187-й стрелковые полки занимали позиции непосредственно у границы, но 20 июня 1941 г. командир дивизии получил указание Генерального штаба на их отвод.
Штаб дивизии располагался в Добромиле, командир — генерал-майор П. И. Абрамидзе.
96-я Винницкая ордена Ленина имени Я. Фабрициуса горнострелковая дивизия была сформирована в 1923 г. в городе Винница, как территориальная стрелковая дивизия. 1 сентября 1929 г. ей было присвоено имя Яна Фабрициуса, ее первого командира, погибшего в авиационной катастрофе.
В 1936 г. за успехи в боевой и политической подготовке дивизия была награждена орденом Ленина. Осенью 1939 г. ее части принимали участие в освобождении Западной Украины. В апреле 1940 г. дивизия была переведена на штат горнострелковой дивизии.
В ее состав входили: 43-й, 155-й, 209-й и 651-й горнострелковые полки, 146-й легкий и 593-й гаубичный артиллерийские полки, 63-я противотанковая батарея, другие части и подразделения. Командовал дивизией полковник И. М. Шепетов.
Части дивизии дислоцировались в восточном секторе Черновицкого укрепрайона.
192-я горнострелковая дивизия начала переформирование в 1941 г. В ее состав входили: 427-й, 618-й, 676-й и 753-й горнострелковые полки, 298-й легкий и 579-й гаубичный артиллерийские полки, 313-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион, 176-я противотанковая батарея, 164-й отдельный кавалерийский эскадрон, другие части и подразделения.
Части дивизии дислоцировались в районе Сколе, Турка, командир — полковник А. С. Захарченко.
По штату военного времени все стрелковые и горнострелковые дивизии Красной Армии приводились к единому боевому составу.
С весны 1941 г. стрелковые дивизии округа переводились на новые штаты, оснащались современным артиллерийским и стрелковым оружием. Разведывательные батальоны стрелковых дивизий получали на вооружение легкие танки и бронеавтомобили.
В предвоенные годы советское правительство взяло курс на всемерную моторизацию и механизацию войск, провело огромную работу по оснащению Красной Армии автомобильной техникой. К 1 июня 1941 г. автомобильный парк Красной Армии насчитывал 272,6 тыс. единиц, имелось 19 отдельных автомобильных полков, 37 отдельных автомобильных батальонов, 65 автомобильных депо[24].
>Схема 2. Организационная структура горнострелковой дивизии Красной Армии на 22.06.41 г.
Боевая и политическая подготовка войск КОВО велась в соответствии с приказом НКО СССР № 30 от 29 января 1941 г., директивами Главного управления политической пропаганды Красной Армии и указаниями Военного совета округа. Требование наркома обороны «учить войска тому, что нужно на войне, и только так, как делается на войне» хотя и медленно, но претворялось в жизнь в войсках округа.
В округе до войны со многими соединениями и штабами были проведены командно-штабные учения. Так, с 10 по 15 июня 1941 г. в Луцке под руководством генерала армии К. А. Мерецкова было проведено командно-штабное учение с руководящим составом штабов 5-й армии и ее корпусов. На тактических учениях, проводимых в соединениях и частях маневрах отрабатывались вопросы взаимодействия стрелковых войск с бронетанковыми частями и авиацией.
Состояние стрелковых войск Киевского Особого военного округа оценивалось руководящим составом Красной Армии вполне удовлетворительно. Вот как оценивал подготовку войск 5-й армии А. В. Владимирский, являвшийся в 1941 г. офицером оперативного отдела: «Штабы армии и стрелковых соединений возглавлялись опытными начальниками и были сколочены удовлетворительно, но штабы частей, укомплектованные малоопытными офицерами, нуждались в дополнительной тренировке и сколачивании. Подготовленность кадрового сержантского и рядового состава стрелковых войск могла быть оценена вполне удовлетворительно… В целом, стрелковые соединения 5-й армии вместе с входившими в их состав артиллерийскими, инженерными частями и войсками связи были подготовлены, сколочены и боеспособны. Их первые эшелоны могли быть готовы к выполнению боевых задач через 6–8 часов после объявления боевой тревоги»
Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове.
В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии.
Новая книга ведущего военного историка. Продолжение подробной, по дням и часам, хроники катастрофы 1941 года и агонии Западного фронта. Разгадка главной тайны сталинской эпохи, о которой спорят вот уже более полувека: почему, несмотря на все предупреждения о скором нападении Вермахта, наши войска так и не были приведены в боевую готовность? Анализируя причины сокрушительного разгрома Красной Армии, автор приходит к сенсационным, шокирующим выводам!
К 70-ЛЕТИЮ ЛЕГЕНДАРНОЙ ОПЕРАЦИИ «БАГРАТИОН».Победный 1944-й не зря величали «годом Десяти Сталинских ударов» – Красная Армия провела серию успешных наступлений от Балтики до Черного моря. И самым триумфальным из них стала операция «Багратион» – сокрушительный удар советских войск в Белоруссии, увенчавшийся разгромом группы армий «Центр» и обвалом немецкого фронта.Эту блистательную победу по праву прозвали «Сталинским блицкригом» и «возмездием за 1941 год» – темпы наступления наших войск в Белоруссии были сравнимы со стремительным продвижением Вермахта тремя годами ранее, хотя Красная Армия и не имела преимущества стратегической внезапности.
Катастрофу 1941 года до сих пор пытаются объяснить, а то и оправдать «внезапностью вражеского удара» и превосходством противника в силах и средствах. Но если на Западном и Северо-Западном направлениях это было действительно так, то на южном фланге поражению наших войск нет никаких оправданий. Поскольку главный удар Вермахта ожидался именно на юге, здесь были сосредоточены основные силы Красной Армии, имевшей подавляющий численный перевес, особенно в бронетехнике и авиации. Неприятель перешел к активным действиям против Южного фронта лишь 2 июля, так что ни о какой «внезапности» не может быть и речи.
Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.
Боевая работа советских подводников в годы Второй мировой войны до сих пор остается одной из самых спорных и мифологизированных страниц отечественной истории. Если прежде, при советской власти, подводных асов Красного флота превозносили до небес, приписывая им невероятные подвиги и огромный урон, нанесенный противнику, то в последние два десятилетия парадные советские мифы сменились грязными антисоветскими, причем подводников ославили едва ли не больше всех: дескать, никаких подвигов они не совершали, практически всю войну простояли на базах, а на охоту вышли лишь в последние месяцы боевых действий, предпочитая топить корабли с беженцами… Данная книга не имеет ничего общего с идеологическими дрязгами и дешевой пропагандой.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».
В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…