Катастрофы в Черном море - [133]

Шрифт
Интервал

В последнее время полученные данные о погибших судах и самолетах приобрели и другое, историко-мемориальное, значение. Фактически, каждый затонувший корабль и судно — братская могила экипажа и пассажиров. Таких могил — сотни, а погребенных в них — тысячи и тысячи моряков, солдат и офицеров сухопутных войск, гражданского населения всех воевавших государств…

Есть необходимость объединить усилия историков и моряков России, Украины, других государств Содружества, Германии, Болгарии, Румынии, Италии, Турции, Англии, Франции и создать Атлас морских захоронений на Черном и Азовском морях времен последних войн, войн XVIII—XX вв. Для этого целесообразно создать международную исследовательскую рабочую группу, установить между участниками поисковой работы оперативную связь, каждой стороне подготовить возможно полный список потопленных во время войн кораблей и судов с точными или предполагаемыми координатами их местонахождения, принять меры по установлению списков экипажей погибших кораблей, а также перевозимых пассажиров, используя архивы и другие источники. Желательно предварительно оценить возможности обследования, а также и подъема некоторых погибших кораблей и судов с целью перезахоронения погибших и использования реликвий в историко-мемориальных целях; сформировать международную поисково-судоподъемную экспедицию для выполнения таких задач.

Конечной целью всей этой работы следует считать возможно более полное установление перечня, местоположения, наименования погибших кораблей и судов, установление списков на них погибших, оповещение родственников погибших, организацию посещения ими мест гибели. Заслуживает внимания идея создания Мемориала в избранном районе Черноморского побережья — «Морякам всех времен и народов, погибшим в море».

Для всех работ в Азово-Черноморском регионе весьма важны и просто необходимы морские законы Украины, регулирующие правовые вопросы морской и подводно-морской деятельности.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

>Рис. 1. Грязевулканический остров в Азовском море близ ст. Голубицкой.(По Е.Ф. Шнюкову и др. (1992)). а — вид с самолета в сентябре 1988 г.
>Рис. 2. Грязевулканический остров в Азовском море близ ст. Голубицкой. (По Е.Ф. Шнюкову и др. (1992)). б — вид с самолета в сентябре 1989 г.
>Рис. 3. Изображение черноморского грязевого вулкана, полученное в рейсе 1991 г. глубокобуксируемым звуколокатором(сонаром) бокового обзора. Диаметр краевого вала вулкана — 1 км. Глубина моря — 2000 м. (По И. Глумову: Ims Newsletter UNESCO, № 61, 1991. С.4).
>Рис. 7. Мост через Керченский пролив. (По Б. Надежину: «Наука и жизнь», № 2, — 1993. — С.56—57.).
>Рис. 12. Красные паруса. Поход Владимира на Корсунь. Картина Н.К. Рериха (1900).
>(История русского искусства. Т. 2. Кн. 2. Изд-во изобразит, искусства. М.: 1981).
>Рис. 15. Гравюра «Здобуття Кафи» из книги Касияна Саковича «Biрш на жалосний погреб…». 1622 г.
>(По П.М. Жолтовському: «Украiнський живопис» XVII—XVIII ст.» — 1990. С.231).
>Рис. 16. Картина «Синопский бой». (По В. Тимму: «Русский художественный листок». СПБ. — 1855.)
>Рис. 17. Крушение судов англо-французского флота близ Балаклавы на южном берегу Крыма во время бури 2 ноября 1854 г.
>(По В. Тимму: «Русский художественный листок». СПБ. — 1855.)
>Рис. 18. Буря 2 ноября 1854 г. Следующая стадия катастрофы. (Источник тот же).
>Рис. 19. Буря 2 ноября 1854 г. Завершающий этап катастрофы. (Источник тот же).
>Рис. 20. Пожар на английском пароходофрегате «Тигр» перед взрывом его в виду стоящих вне выстрела двух отбитых английских пароходов у дачи Кортацци (близ Одессы) 30 апреля 1854 г.
>(По В. Тимму: «Русский художественный листок» 1855.) (Рисунок получен от великого князя Константина).
>Рис. 21.Пароход «Херсонес», восстановленный после Крымской войны. (Из книги Н.А. Залесского. «Одесса» выходит в море». Л.: Судостроение. — 1987. С.81).
>Рис. 23. Линкор «Императрица Мария». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 24. Взрыв на линкоре «Императрица Мария» утром 7.10.1916 г. (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 25. Эскадренный броненосец (линкор) «Ростислав». (Из коллекции А.Н. Бадякина).
>Рис. 26. Лидер «Москва». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 28. Санитарный транспорт «Армения». Рисунок В.Д. Толмачева по фотографии из фондов Военно-морского музея г. Севастополя).
>Рис. 30. Крейсер «Червона Украина». (Рисунок В.Д. Толмачева по фотографии из фондов Военно-морского музея г. Севастополя).
>Рис. 31. Лидер «Ташкент». (По В.Н. Ярошенко: «Лидер «Ташкент»…)
>Рис. 33. Гвардейский катер СК-065. (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 34. Монитор «Железняков». (Установлен как памятник в г. Киеве).
>Рис. 35. Канонерская лодка № 4. (Переоборудованный ледокол).
>Рис. 36. Сторожевой катер типа МО (морской охотник). (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 38. Лидер «Харьков». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 39. Эсминец «Беспощадный». (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 42. Торпедный катер № 353. (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).
>Рис. 43. Подводная лодка Щ-205 (тип «Щ», серия V бис). (Из фондов Военно-морского музея г. Севастополя.).

Еще от автора Лев Иванович Митин
Навстречу 40-летию Победы

Имя заслуженного штурмана СССР Валентина Ивановича АККУРАТОВА вошло в историю авиации. Еще в 1937 году он участвовал в высадке на Северный полюс четверки папанинцев, спустя четыре года открывал тайны Полюса недоступности. В суровом 1941 году Валентин Иванович прокладывает курс гидросамолету ГСТ, совершившему первый в истории коммерческий рейс в США. А потом были 59 полетов в блокированный Ленинград, разведывательные операции над Баренцевым морем, спасение экипажей союзных транспортов, входивших в состав злополучного конвоя PQ-17, брошенного на произвол судьбы кораблями британского эскорта.Водил АККУРАТОВ и тяжелые бомбардировщики 45-й дивизии авиации дальнего действия в глубокие тылы «третьего рейха».


Рекомендуем почитать
Дневник Гуантанамо

Тюрьма в Гуантанамо — самое охраняемое место на Земле. Это лагерь для лиц, обвиняемых властями США в различных тяжких преступлениях, в частности в терроризме, ведении войны на стороне противника. Тюрьма в Гуантанамо отличается от обычной тюрьмы особыми условиями содержания. Все заключенные находятся в одиночных камерах, а самих заключенных — не более 50 человек. Тюрьму охраняют 2000 военных. В прошлом тюрьма в Гуантанамо была настоящей лабораторией пыток; в ней применялись пытки музыкой, холодом, водой и лишением сна.


Хронограф 09 1988

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Операция „Тевтонский меч“

Брошюра написана известными кинорежиссерами, лауреатами Национальной премии ГДР супругами Торндайк и берлинским публицистом Карлом Раддацом на основе подлинных архивных материалов, по которым был поставлен прошедший с большим успехом во всем мире документальный фильм «Операция «Тевтонский меч».В брошюре, выпущенной издательством Министерства национальной обороны Германской Демократической Республики в 1959 году, разоблачается грязная карьера агента гитлеровской военной разведки, провокатора Ганса Шпейделя, впоследствии генерал-лейтенанта немецко-фашистской армии, ныне являющегося одним из руководителей западногерманского бундесвера и командующим сухопутными силами НАТО в центральной зоне Европы.Книга рассчитана на широкий круг читателей.


Гранд-отель «Бездна». Биография Франкфуртской школы

Книга Стюарта Джеффриса (р. 1962) представляет собой попытку написать панорамную историю Франкфуртской школы.Институт социальных исследований во Франкфурте, основанный между двумя мировыми войнами, во многом определил не только содержание современных социальных и гуманитарных наук, но и облик нынешних западных университетов, социальных движений и политических дискурсов. Такие понятия как «отчуждение», «одномерное общество» и «критическая теория» наряду с фамилиями Беньямина, Адорно и Маркузе уже давно являются достоянием не только истории идей, но и популярной культуры.


Атомные шпионы. Охота за американскими ядерными секретами в годы холодной войны

Книга представляет собой подробное исследование того, как происходила кража величайшей военной тайны в мире, о ее участниках и мотивах, стоявших за их поступками. Читателю представлен рассказ о жизни некоторых главных действующих лиц атомного шпионажа, основанный на документальных данных, главным образом, на их личных показаниях в суде и на допросах ФБР. Помимо подробного изложения событий, приведших к суду над Розенбергами и другими, в книге содержатся любопытные детали об их детстве и юности, личных качествах, отношениях с близкими и коллегами.


Книжные воры

10 мая 1933 года на центральных площадях немецких городов горят тысячи томов: так министерство пропаганды фашистской Германии проводит акцию «против негерманского духа». Но на их совести есть и другие преступления, связанные с книгами. В годы Второй мировой войны нацистские солдаты систематически грабили европейские музеи и библиотеки. Сотни бесценных инкунабул и редких изданий должны были составить величайшую библиотеку современности, которая превзошла бы Александрийскую. Война закончилась, но большинство украденных книг так и не было найдено. Команда героических библиотекарей, подобно знаменитым «Охотникам за сокровищами», вернувшим миру «Мону Лизу» и Гентский алтарь, исследует книжные хранилища Германии, идентифицируя украденные издания и возвращая их семьям первоначальных владельцев. Для тех, кто потерял близких в период холокоста, эти книги часто являются единственным оставшимся достоянием их родных.