Как взрастить яблоню-"аристократку". Рожденные водной стихией: жемчуг...("Сделай сам" №2∙2001) - [43]

Если у вас нет нового насоса, это не беда. Можно отремонтировать старый. Как?

Со шлангом проще всего — трещину на штуцере можно залить эпоксидной смолой. Несколько сложнее восстановить вышедший из строя пластмассовый корпус насоса. Для этого развальцуйте металлический кожух и извлеките из него корпус насоса. Затем налейте в кожух эпоксидную смолу или даже просто нитрошпатлевку слоем примерно 1,5–2 мм и вдавите в нее пластмассовую деталь. Вновь завальцуйте кожух и сушите собранный насос не менее суток.

Поставьте на место шланги и проверьте агрегат в работе Если подтекания нет — можно еще несколько лет не беспокоиться. Не забудьте, перед тем как поставить насос на место, снять коврик и звукоизоляцию и хорошо просушить их.

Банка удобнее

Устанавливаемая на «Жигулях» эластичная емкость смывателя лобового стекла, выполненная в виде подвесного мешка с горловиной для пробки, вмещает мало жидкости и неудобно расположена — когда работаешь в моторном отсеке, часто ее задеваешь, выдавливая жидкость на катушку зажигания.

Гораздо удобнее применить вместо нее пластмассовую банку емкостью 1–2 л из-под смазочного масла, всегда имеющуюся у автолюбителей.

На ВАЗ-2101 ее устанавливают на продольную балку возле радиатора. Для крепления изготовляют простейший хомут из металлической полосы шириной 15–20 мм, в ушках которого сверлят отверстие под болт М8, крепящий радиатор. При небольших отрицательных температурах замерзшая вода в бачке отогревается от радиатора гораздо быстрее, чем в штатной емкости.

На других моделях «Жигулей», где это место занято катушкой, видоизменяют хомут для установки банки позади катушки.

Поможет шампунь

Если к воде в бачке смывателя автомобиля добавить чайную ложку туалетного шампуня, жирная пленка на ветровом стекле будет удаляться гораздо быстрее. Применять здесь автошампунь не следует, так как он образует больше пены

Соединение восстановлено

Если у «Жигулей» из-за трещины в пластмассовой муфте, соединяющей валы электродвигателя и водяной турбинки, перестала подаваться вода из бачка омывателя лобового стекла, от металлической тонкостенной трубки (лучше из латуни или нержавеющей стали) отрежьте ножовкой кольцо и насадите его на муфту, как показано на рис. 262.

Рис. 262.Восстановленная муфта:

_{1 — муфта; 2 — кольцо}

Воспользуйтесь крышкой

Чтобы исключить попадание воды при мытье автомобиля в щель для ключа в запирающейся пробке бензобака — а такое, согласитесь, случается довольно часто, — наденьте на нее пластмассовую крышку подходящего размера от какого-нибудь флакона (например, из-под бытовой пасты «Сурка»). Иначе в пробке появляется ржавчина, а зимой, замерзая в замке, вода не позволит открыть пробку.

Воду подавайте изнутри

Многие автолюбители моют машину, пользуясь куском толстого поролона, но при этом краска царапается песком, остающимся в его порах. Если в торце поролоновой мочалки вырезать ножницами глухое отверстие, вставить в него шланг, по которому подавать воду, и обвязать сверху веревкой, как показано на рис. 263, то и качество мытья станет выше, и воды израсходуется меньше.

Рис. 263.Крепление поролоновой мочалки на шланге

Ведро из камеры

Непригодная для использования по прямому назначению автомобильная камера может превратиться в удобное ведро, если на концах ее отрезка сделать ручки, как показано на рис. 264. Оно занимает мало места в багажнике и не гремит.

Рис. 264

С помощью аэрации

Эффективность мойки автомобиля, особенно снизу, зависит от скорости истечения водяной струи. Чтобы увеличить ее, на шланги надевают разные наконечники — сопла, сужающие сечение струи. Еще лучше смывается грязь, когда в воду вводят воздух. Обойтись без подающего его компрессора позволяет наконечник, показанный на рис. 265-а, 265-б. Поступление воздуха можно регулировать, сплющивая наружный конец трубочки.

Все детали — медные или латунные.

Рис. 265-а. Наконечник:

_{1 — распылитель; 2 — трубка; 3 — трубочка для воздуха.}

Рис. 265-б. Технологический штырь для центрирования трубки при пайке

Багажники

Багажная сетка

Хорошо путешествовать на автомобиле! Мягко, удобно. Но куда деть шляпу, костюм, платье и другие вещи? Некуда! Правда, если имеется крючок, кое-что можно повесить, а остальное, например рубашки, газеты, журналы, приходится класть на полку или оставлять на сиденье.

Как же избежать этого? Выход, оказывается, есть: багажная потолочная сетка. Она вместительна, удобна, быстро устанавливается и держится без всяких креплений. А главное, изготовить ее под силу каждому автолюбителю.

Делают это так. Из железной проволоки толщиной 8–9 мм выгибают рамку, ширина которой должна быть на 3–5 см шире расстояния между внутренними стенками кузова легкового автомобиля, ближе к потолку, за карнизной лентой. Длина рамки может быть любой. При желании их можно установить две. Концы рамок, как видно из рис. 266, соединены между собой с помощью запрессованного на один конец куска трубки.

Рис. 266

Сетку продевают с трех сторон, после чего соединяют рамку, а четвертую сторону зашнуровывают. Такой способ сборки удобен. Сетку, когда она впоследствии вытянется, легко подтянуть посредством шнура. Для большей прочности усиливают середину рамки, закрепляя поперечину такой же проволокой.