Как стать счастливым - [21]
Через неделю размышлений ты будешь другим человеком.
Ты станешь лучше понимать жизнь, а значит, делать более верные поступки, то есть будешь более успешным, а следовательно, счастливым.
О дорожном движении
В начале 2008 года на автодорогах Украины началась операция по уменьшению аварийности. Работники ГАИ из одной области перемещались в другую, а в проблемных регионах, в частности в Крыму, работало спецподразделение "Кобра". Наказывали тогда лихачей сильно: отбирали права на полгода, штрафовали. Под горячую руку попали водители дорогих иномарок и владельцы престижных номеров. К лету появились первые результаты в виде значительного уменьшения количества аварий на дорогах.
Я помню, что творилось у нас на автодорогах до этого.
Многие водители регулярно совершали обгоны через одинарную или двойную сплошную линию, создавая опасность для участников движения ехавшим навстречу. Мало того, выехав на встречную полосу, такие лихачи использовали фары, чтобы заставить уступить им дорогу! Я сам съезжал и видел, как приходилось съезжать на обочину другим, дабы избежать ДТП.
Разве это хорошо?
Человек переходит дорогу по пешеходному переходу, все машины должны остановиться, но нет! Пожилых и женщин с колясками не пугали, а вот обычных людей (мужчин и женщин) – запросто: резкий сигнал автомобиля, не снижающего скорости. Даже зеленый цвет светофора не являлся спасением: приходилось идти и оглядываться, опасаясь иного "крутого" водителя, решившего проехать на красный свет.
А это неужели хорошо?
Нарушали правила все – и водители стотысячных джипов, и ржавых "копеек".
Я думаю, что многие, увидев, как лихачат другие, сами начинали вести себя так же.
Дурной пример заразителен (пословица).
А что мы видим сейчас, после спецоперации 2008 года?
Глубокая ночь, на переходе никого. Красный свет светофора для водителей. С обеих сторон перехода стоят машины. И очень дорогие, и очень дешевые. Все стоят, никто не едет. Зеленый свет – все тронулись с места.
Или вот еще: небольшой дневной затор. Стоят несколько десятков машин, по встречной полосе не едет ни одного автомобиля, но встречная полоса отделена сплошной белой линией. И все стоят: и "мерсы", и "шестерки". А ведь день, все спешат по рабочим делам! Но все стоят.
Сейчас на дорогах Украины значительно спокойнее ездить, чем до 2008 года. Мало того что почти нет таких, кто агрессивно нарушает правила дорожного движения, но еще и водители стали более вежливыми: уступают, благодарят.
А вот это – хорошо!
Я думаю, что многим автомобилистам знакомо то чувство благодарности, когда водитель самосвала или груженой фуры, собрав за собой "хвост" быстрых легковушек, сдвигается вправо, на обочину, пропуская их всех.
Водители, будьте взаимно вежливы!
Если ты куда-то спешишь на машине, не успеваешь, резче разгоняешься и резче тормозишь, то секунды начинают казаться очень важными и ценными. Еще немного, и ты зацепишь чей-нибудь автомобиль.
Спешка хороша при ловле блох (пословица).
Разве это хорошо – быть виновником ДТП?
А если ты дашь маршрутке выехать на твою полосу движения, если к тому же она мигнет тебе аварийкой, сказав "спасибо", ты успокоишься. Пусть ее водитель и не поблагодарит, пусть это будет не маршрутка, а дорогой или недорогой автомобиль – неважно. Значит, водитель или неблагодарный, или слишком занят – и это опять неважно. А важно то, что именно ты будешь ехать неторопливо! Ты не будешь пытаться обогнать машину, которую несколько секунд назад пропустил: ведь зачем обгонять, если сам пропустил ее впереди себя.
И, успокоившись, будешь ехать дальше, как обычный водитель, и приедешь вовремя, а если и опоздаешь, то будешь спокоен, а в следующий раз будешь по-другому планировать свое время.
Спокойная езда, вежливые водители, твоя машина, которая слушается тебя, это и есть счастье водителя!
Спокойный водитель, люди и их жизнь за окном, тебя везут – это и есть счастье пассажира!
Король дороги
Автомобиль является одновременно и статусной вещью, и средством передвижения.
С передвижением все понятно: адекватный водитель перевозит людей или грузы.
Статус (или, точнее, социальный статус) призван показать всем, насколько успешен в жизни его обладатель.
Для некоторых автомобиль является усилителем комплекса собственной неполноценности. Такой человек не просто перемещается из пункта А в пункт Б, а "резко едет" демонстрируя всем водительскую ловкость, а заодно и степень крутизны своей "тачки".
Кто такой король дороги? Какая у него машина, как он едет?
Мы не берем в расчет кортежи высших государственных чиновников, которые едут по пустым дорогам, в то время как обычные водители стоят на обочинах.
Также мы не рассматриваем городскую суету, со светофорами, пробками и ограничением скорости с 60 км/ч.
Настоящая дорога – это трасса, это долгая поездка с высокой скоростью.
Кто является королем трассы – тридцатитонная фура, или дорогой спорткар, или мощный джип, или седан-люкс?
Но так ли это важно? Может быть, стоит быть просто королем, а не королем дороги?
Всегда будет машина, которая круче (быстрее, новее, дороже и пр.) твоей.
Всегда будет машина, которая едет медленнее тебя.
В книге рассказывается о том, как один человек прошел путь от человека до «бога». На этом пути ему пришлось пережить 2 свои смерти и в роли командира боевого звездолета участвовать в большой галактической войне. Кроме этого, в книге описаны путешествия героя во времени от каменного века до звездной эпохи, его попытки изменить историю человечества, а также карьера героя как футбольного нападающего, приручение тигра и многое другое.
Мы приходим в этот мир такими же беспомощными, как первый человек на голой и небезопасной земле, и, наделенные уникальным даром воображения, способны населить свое личное будущее множеством реальных и мнимых угроз. Так самая мощная, продуктивная, творческая способность, которой Homo Sapience обязан всеми своими изобретениями, от палки-копалки до ядерной энергии и искусственного интеллекта, оборачивается главным препятствием на пути к самореализации, становится источником стресса, фобий, эпидемии тревожных расстройств.
Намедни обкурились Глас народа и представители двух конкурирующих ОПГ, — «путинские» и «навальнята». И, под воздействием папирос, — рассказали о себе правду… Текст аппелирован здравым смыслом, есть обсценная лексика и нет брехни. Рекомендовано к прочтению всем гражданам нашей необъятной, включая детей, будущих матерей и домашних животных.Глава из учебника по Новейшей истории.
Мужчины… крайне простые, незамысловатые существа, вся жизнь которых вертится вокруг Женщин. От Женщин они получают право на жизнь, право существовать в этом странном грустном мире. Женщин они добиваются, о Женщинах они мечтают, о Женщинах говорят. Но что если кто-то из этих совершенно незаурядных существ решит стать "Не-мужчиной"? Есть ли у него такая возможность, такое право, такой выбор? И в чем тогда будет заключаться смысл жизни такого человека? В этом коротком произведении главный герой общается с различными представителями сильного пола, пытаясь ответить на новые вопросы нового времени.
Антималум (лат. Anti malum – Анти Зло) – этакий сборник размышлений на различные темы, объединённый общей идеей ментального здоровья, противостоянию давления мира в разных его проявлениях и злых сил. Цель данной книги – помочь в разрешении определённых проблем, укрепление духовной силы посредством силы разума, ведь крепкому внутри жить куда проще и интереснее. Антималум – это экскурсия по миру и призыв к действию, это, безусловно сильная книга с сильными словами, которые стоит прочитать.
Эмоции доминируют над разумом, и все идет не по плану? Но рациональный подход делает жизнь серой? Эта книга поможет подружить разум и чувства. Вы узнаете, как не расстраиваться по пустякам, понимать свои желания и уверенно идти к цели. Потакая себе в страдании, мы провоцируем новые неприятности. Дисциплина мышления – основа успеха. Осознав, какие убеждения вредны, вы легко замените их на продуктивные и даже в критической ситуации сможете себе помочь. Жизнь станет насыщенной, а решения верными. В мире продано более 1 500 000 экземпляров книги!
Успех похож на элитный ночной клуб, в который можно попасть разными путями. Первый – главный вход с угла улицы, перед которым 99 % людей выстраиваются в очередь, надеясь благодаря упорству попасть внутрь. Второй – VIP-вход, через который заходят дети миллиардеров и знаменитостей. Но никто не говорит, что есть и третий вариант. Для этого нужно выйти из очереди, пробежаться вниз по переулку, постучать в закрытую дверь, пролезть в приоткрытое окно, прошмыгнуть через кухню… действовать нестандартно. Именно об этом нежелании «стоять в очереди», полагаясь на справедливость и удачу, жажде признания и успеха – эта книга.