Изобретение против тенденции - [2]

Нью-Йорк, 26 декабря 1977. Дж Поль Хьюджес, председатель правления "Куайт-Уолл корпорейшн", заявил сегодня репортерам, что возглавляемая им фирма не намерена Продавать "К.-У."-приборы для установки их в легковых автомобилях.

Хьюджес назвал недоразумением сообщения, поступившие из Детройта, относительно испытания машины, оборудованной "К -У."-прибором (утверждалось, что она будто бы трижды перевернулась, не получив никаких повреждений).

Хартфорд, 8 января 1978. Не обращая внимания на протесты "Куайт-Уолл корпорейшн", по всей стране были проведены испытания по выяснению возможностей использования звукоизоляционных приборов в качестве средств обеспечения безопасности в автомобилях. В связи с этим ведущие страховые компании оказались заваленными огромным количеством писем и телеграмм, не считая многочисленных запросов по телефону.

Хартфорд, 9 января 1978. Испытания, проведенные исполнительными органами страховой компании "Нью стандард Иншуранс Гроуп", подтвердили точность первоначальных сообщений из Детройта. Ни один из обычно используемых в современной технике инструментов не в состоянии оставить даже вмятины или царапины на поверхности кузова автомобиля, оснащенного "К -У." -прибором. Остин Дж. Рэмм, исполнительный секретарь "Нью стандард Гроуп", заявил репортерам: "Эта штука кого угодно поставит в тупик. У нас было столько заявок от людей, требовавших оборудовать их автомобили "К -У."-приборами, что мы решили попробовать сами. Чем мы только не били эту машину: и камнями, и молотками.. А когда все это ни к чему не привело, я испробовал четвертьдюймовую дрель, а Стив Уиллоугби, наш президент, ударил с размаху в ветровое стекло железным ломиком. Ломик отскочил. Сверло же соскользнуло, не оставив и царапины. Правда, в запасе у нас имеются еще кое-какие средства, но и проведенных испытаний достаточно, чтобы не сомневаться в достоверности сообщений из Детройта".

Нью-Йорк, 10 января 1978. Майрон Л. Сэмс, президент "Куайт-Уолл корпорейшн", объявил, что по всей стране поступают в продажу специальные "К.-У."-приборы для автомобилей. Мистер Сэмс предупреждает, что неправильная установка прибора может наряду с другими последствиями вызвать нарушения в работе мотора. Он настаивает на том, чтобы монтаж производился представителями компании.

Даллас, 12 января 1978. После часа преследования шайке банковских грабителей удалось скрыться с 869 тысячами долларов наличными и ценными бумагами.

Несмотря на град пуль, автомобиль похитителей не был поврежден. Попытка остановить его с помощью шлагбаума не увенчалась успехом, так как машина буквально прорвалась "сквозь" него без всякого ущерба для себя Полиция предполагает, что автомобиль грабителей был оборудован "К -У."-приборами.

Лас-Вегас, 19 января 1978. Банда в составе двенадцати человек ограбила сегодня вечером "Силвер Доллар клаб". Это, по свидетельству полиции, одно из самых удивительных ограблений за всю историю города. Грабители въехали в помещение клуба на тележках для игры в гольф, защищенных колпаками из алюминия и прозрачного пластика, и открыли стрельбу из револьверов. В ходе перестрелки обнаружилось, что на колпаках не остается ни малейшего следа от пуль Используя посетителей клуба в качестве заложников, бандиты получили требуемые деньги 250 тысяч долларов, после чего выбрались наружу и въехали по прислоненному к земле откинутому заднему борту в ожидающий их грузовик. Грузовик вывез бандитов из города, по дороге проломив поспешно воздвигнутое на шоссе заграждение.

Машина бандитов, как это выяснилось во время погони, оказалась совершенно неуязвимой. В ожесточенной перестрелке никто не был ранен, так как полицейские автомобили, как и грузовик бандитов (это стало ясно позднее), были снабжены "К.-У."-приборами. Уже далеко за городом грабители были остановлены вторым заграждением. Предприняв попытку прорваться через казавшийся непрочным барьер, они потерпели неудачу. Грузовик был отброшен заграждением, также оборудованным "К.-У."-прибором.

Нью-Йорк, 23 января 1978. Выступая на поспешно собранной пресс-конференции, Дж. Поль Хьюджес, председатель правления "Куайт-Уолл корпорейшн", призвал федеральное правительство вмешаться в дела компании и наложить временное "вето" на ее деятельность.

Подчеркнув, что он безуспешно пытался приостановить деятельность компании своей властью, доктор Хьюджес заявил, что как ученый он должен предупредить общественность о возможных отрицательных последствиях применения "К.-У."-приборов в быту, последствиях, опасность которых он сам лишь недавно стал осознавать.

Нью-Йорк, 24 января 1978. Президент Майрон Л. Сэмс признал достоверность сообщений, свидетельствующих, что внутри "Куайт-Уолл корпорейшн" происходит ожесточенная борьба за руководство компанией.

Спринг-Корнерс, Айова, 26 января 1978. Оскар В. Нилд, фермер, живущий в предместье, соорудил на Трансамериканской магистрали баррикаду, перекрывшую движение на двадцать миль в обоих направлениях. Иск мистера Нилда, предъявленный им не так давно руководству строительства магистрали касательно нанесенного ему убытка, был отклонен. Магистраль, пройдя через ферму мистера Нилда, разделила ее на две части: большую, включающую дом и хозяйственные постройки, и меньшую, включающую поля.