Из записок геолога - [14]
— А как же воронка?
— Ты вот что… Лучше сделаем не так… Просчитай свою стену по максимуму, и водопонижение с насосами и прочими делами, все обоснуй по науке и докажи — что иной альтернативы нет, а потом второй вариант — вместо стены — мелкие дырки — битум или цемент туда закачаем — вместо стены, и вот этот самый самотек, о котором я сказал. Попробуем пробить смету на первый вариант, а вместо него проведем второй…
Начальник возбудился.
— Ты представляешь, какая экономия светит? Нет, ты ничего не представляешь… Это ж… В общем, иди работай.
Задание в целом понятно, чем больше будет разрыв между принятым и реализованным, тем больше премия отделу за экономию ресурсов. И с этой точки зрения самотек верховодки — самое лучшее, что можно было бы себе представить. И лишь одна мысль не дает покоя — ну почему пески сухие? Так не бывает. По всем законам природы — если сверху полно воды, то уж вниз то она как-нибудь просочится за мильоны лет. Было боязно, а вдруг бурилы ошиблись, или наоборот, бурили с глинистым раствором — для метров, стенки замазали, потому и уровень не смогли определить, вот и написали — «пусто», чтоб следы замести. А что из-за этого у меня получится? Вместо самотека верховодки прыгнет уровень вверх, да такой, на который я сроду не рассчитывал и не учитывал. Вот и влипну тогда.
Долго выяснял по друзьям-знакомым, кто делал изыскания универмага «Московский», оказалось — Фундаментпроект, что на Соколе. Еду туда.
Чертежи, разрезы, расчеты… Они ставили иглофильтры по периметру проектируемого подвала. У них тоже были опорные скважины, через которые можно было бы спустить воду вниз. А где сама вода? Тоже нету. И у них сухо. Значит судьба, значит есть шанс утереть нос и Фундаментпроекту тоже. Жаль ихний гидрогеолог, делавший все эти расчеты, в командировке и вернется только через неделю, нужно бы поговорить, ну да ладно — и так все ясно.
За неделю нарисовал оба проекта — дорогой для сметы и дешевый для реализации. Начальник доволен, он со своей стороны закинул удочки по проталкиванию дорогого варианта на верхах и уже просчитал получающуюся экономию — там цифры астрономические, значит, и премиальные будут ого-го.
Мой стол к этому времени принял вполне рабочий вид — кипы бумаг, чертежей, толстенных отчетов и календарь со стола одного из гидрогеологов, вместо меня отправленного в Тынду. На календаре записан телефон коллеги из Фундаментпроекта, он сегодня должен вернуться из командировки.
Позвонить или не стоит? В принципе, все уже решено, потому не стоит… После перекура опять натыкаюсь на эту запись. Это уже не случайность, предчувствия никогда меня не подводили, значит, нужно звонить.
— Алле! Будьте добры… Это вы? Очень приятно…
Представляюсь, объясняю суть, попутно вворачиваю сюжет, как мы малыми затратами решили проблему водопонижения и в ответ слышу:
— Ни в коем случае! Парень, останови все, пока не поздно!
— А что такое?
— Там же метро! Станция Комсомольская! У них старые слабые насосы и гнилая довоенная гидроизоляция, если ты спустишь верховодку вниз — с добавкой насосы не справятся! Затопишь электрику — остановятся три основных линии, включая спецлинию!
— Но почему в ваших отчетах о метро ни слова, нигде? Я же там все изучал.
— Секретность, будь она… Я сам узнал совершенно случайно — у меня приятель в Мосметрострое… Ни на одной схеме ты не увидишь их коммуникаций, но тем не менее… Я ведь тоже воду вниз спустить хотел…
Еще неделя ушла на переделку проекта под иглофильтры, хотя начальник по своим каналам пытался все же вызнать производительность метрошных насосов, их местоположение и возможность принять наш довесок воды, разумеется, втихаря от них. Но у него ничего не получилось.
Наши за границей
Приятель рассказывал, работал он на Кубе геодезистом, но рассказ вовсе не об этом острове свободы. Итак:
В те давние времена, когда существовал СССР, все торговые экспортно-импортные сделки проводились специально обученной конторой — Государственным Комитетом по Экономическим Связям, или в просторечье — ГКЭС СССР.
Захочет, к примеру, какой-нибудь буржуй купить что-нибудь эдакое, советское, а ГКЭС тут как тут: «Чего, дескать, Ваша буржуйская Светлость изволит? Сей момент, доставим в лучшем виде…». И бежали чиновники данной конторы к заводу-изготовителю, покупали «эдакое» по прейскуранту, а иногда и торговались еще: «Чавой-то у вас вот у этой финтифлюшки себестоимость такая высокая? Ну-ка, быстренько, расценки рабочим снизить, комплектующие удешевить и общую цену изделия — привести в соответствие…» И платили, представьте себе, своими кровно-конторскими полновесными советскими рублями.
Ну а уж сколько они с буржуя долларей снимут, этого никто не знал — на то он и буржуй — чего с ним церемониться?
А если захочет капиталист, да пусть даже не буржуй, а наш родимый друг, товарищ и брат из соц. лагеря какие работы у себя в стране провести, или наших артистов посмотреть, или еще что-то и это только через ГКЭС делалось. Специально натасканные чиновники отбирали из числа желающих самых-самых, наикрутейших специалистов в каждом деле, дабы не опозорили они своим незнанием светлый образ великой державы.
Двое наших современников из "офисного планктона" недалеко от Торжка обнаружили портал в силурийскую эру протерозойского периода. В новой реальности, помимо найденного, имелось три крупных портала в 1993, 1941, 1237 года и несколько мелких в разные ключевые эпохи истории Земли. Обустроив в силуре базу, перетащили к себе полтора десятка спецназовцев и десантников из 1993, которые в ближайшее время могли погибнуть. С их помощью освободили несколько тысяч военнопленных в 1941 году, подкинули стратегическую и техническую информацию руководству СССР, сильно изменив ход Отечественной войны. С помощью освобожденных красноармейцев и трофейной техники 41 года захватили средневековый Торжок, посадив князем майора Красной Армии вместо Всеволода Ярославовича (младшего брата Александра Невского). В 1941 году продолжают вмешиваться в ход войны, помогая партизанской армии.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.