Из евреев в попаданцы. Книга вторая. - [17]
Из габаритного оборудования в трофейный список попали:
— Два маршевых двигателя в сборе с дюзами. Отличные деньги.
— 14 манёвренных двигателей из 20. Шесть разбиты в хлам.
— 4 главных генератора из 6.
— три малых генератора из 4.
— два аварийных генератора и 6 мобильных.
— Два неповреждённых бота и один с нарушением герметичности от попадания осколков в обшивку трюма. Четвёртый бот разбит в хлам и восстановлению не подлежит.
— Две системы жизнеобеспечения, большую и малую.
— Шесть внешних сканеров различной дальности сканирования.
— Полностью оборудованный госпиталь на 6 боксов разного назначения.
— Четыре спасательные капсулы.
— Забрали 4 комплекта для всего экипажа рабочих комбинезонов, полтора комплекта скафандров высшей, средней и лёгкой защиты. Все новое в упаковке. С запасными картриджами, но просроченными. А по мелочам включая электронное оборудование не меряно.
Не тронул только боевых дронов. В рабочем состоянии было 26 штук. Не вытащил ни одной панели или модуля. Пусть сержанту подарок будет. Меня мощное вооружение не притягивает, возможно напрасно.
Упаковкой трофеев занимался главный искин. Добился коэффициента использования объёма 0,82. Все вперемежку, зато плотно и экономично. Все щели заложены мелочёвкой и электрошинами. Шин и половины не сняли. Три дня непрерывного труда двенадцати дронов закончились. Мы с Валентином, несмотря на сменную работу, умаялись. Спали по пять часов. Надо было ещё и в каютах помародёрствовать. На корабле отсутствовал разъездной катер. Ценное забрал экипаж при эвакуации. Сейф был открыт и пуст. Хабар состоял из хороших комбезов офицеров, галлопроекторов с фильмами, несколько синтезаторов напитков и личное лёгкое оружие, не штатное, поэтому наш трофей. Вернее, того кто нашёл. Я особо не зацикливался. Дал волю Валентину. Помню, как сам радовался находкам в первый раз.
По окончанию третьих суток, груз был распределён и закреплён на обшивке Челленджера и Вентлы, включая сам линкор. Начался разгон для прыжка по заданному вектору направления. Непривычно было находиться на разгоне больше часа, но все прошло штатно, и собранная система благополучно ушло в подпространственный коридор на 6 суток. Занятия по физической подготовке не прекратились, а народ разбирал и сортировал трофеи по каютам в свободное время, даже я. Так радовался, кругов на 20 набрал. А за рейс заработаю больше 10 миллионов. Маленькое мародёрство приятней больших денег, заработанных по плану. Похоже, что понятие шары и халявы у нас закладывается с детства на подсознательном уровне. Интересно, на других планетах аборигены тоже подвластны этому чувству?
Через 6 суток вывалились недалеко от дома. Решили выйти подальше, чтобы не напугать народ на станции своим громадным трофеем. Но тревога на станции была сыграна мгновенно, хотя стрелять сразу не начали, на наше счастье. Искин сразу ответил на вызов станции опознавательным кодом и инцидент был исчерпан. Военный диспетчер предоставил дальнюю орбиту стоянки в дрейфе на элептической орбите и приказал ждать прилёта гостей. За час ожидания все трофеи были собраны и закреплены на Вентле. Челленджер занял штатное место на верхней открытой палубе, а три модуля трюма соединены на подвесе снизу. Три габаритных контейнера взяты в жёсткие захваты впереди подвесного трюма. Получилась, хоть и габаритная, но пропорциональная система. Теперь все трофеи у меня, а я отстыковал свою Вентлу от линкора, пусть забирают, и так им две трети оборудования неповреждённого оставил. Одних лампочек гору выкрутить можно. Вспомнил я земную жизнь.
Через час и десять минут прибыло начальство во главе с полковником. Я официально передал линкор под протокол военному командованию. За него мне ещё заплатить должны. А может и не должны? Тёмная история с ним. Может оплату я уже и получил. Никто не спрашивает, каким образом я так быстро смотался. И это хорошо. Возможно, что это и есть оплата. Ещё через час линкор канул в неизвестном направлении. Денег мне никаких не полагалось.
Началась будничная работа. Все навесные ёмкости надо затянуть в ангар. Груз в трюмах может подождать. После докования к ближайшему к станции доку, начал таскать Челленджером грузовые трюма и контейнеры с подвесов. В первую очередь снял два маршевых движка на самом Челленджере. Его трюм не разгружал, некогда. Все боты установил поперёк ангара, вдоль не вмещались. С Челленджером получилось пять штук. Дед повёл Лёву с Валентином в эмигрейшн за получением гражданства, а я поработал за грузчика. Встретились мы уже в корпорации «Нейросеть» у знакомого менеджера. Я ей ещё за маньяка не мстил, больше не встречались на кровати.
С Валентином мы обо всём предварительно переговорили. Ставим только имплантант по максимуму, что нейросеть позволит, а остальное в процессе надобности сам решит. Деньги после реализации будут, основные базы для начала работы есть. Спешка не требуется. Лучше осмотреться. Сейчас первоочередная задача состояла в разгрузке Вентлы. Нужно доставить семена по адресу, иначе денег не видать. Соломон с другом завис в Нейросети надолго. Они готовились с Львом Давидовичем основательно.
Проснулся в том же саркофаге-капсуле, где и лёг. По времени прошло всего 32 минуты, не много. Крышка открылась, можно покидать гостеприимное ложе. В фантастических романах описывают процедуру изучения языка через заливку гипнопакета, что сопровождается сильнейшей головной болью. Мне и раньше в это не верилось. Гипнотический сон сам по себе благотворное для мозгов явление. Почему должна возникнуть боль? Кто первый придумал?
Появление необычного утреннего клиента в обычной неудачной российской фирме по продаже и обслуживанию компьютерной техники китайского производства стало следствием прибытия на орбиту планеты Земля транзитного корабль из Содружества. Экипаж корабля оказывается законопослушным и покупки на планете для починки гипердвигателя решает сделать законным путём с помощью местного посредника. И они таки удачно зашли...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
А нелегко попасть из шестидесятых годов СССР в ЛИТ РПГ слесарю-автотехнику шестого разряда. То ли ещё будет, если попал с эльфийкой на пару. Разные расы, игроки, неписи и реписи. Реальные персонажи разных полов и рас в одной бригаде. Межрасовая любовная интрига с приключениями и разочарованиями. Умеренное чувство юмора читателей, приветствуется.
Как говорят англичане: «It’isn't cricket», понятный перевод может выглядеть, как «фильтруй базар». Короткая фраза несущая глубокий смысл в сомнении о порядочности действия. Ну, не вижу тут крекета, хоть убей. Офицерских погон лишили ни за что. Собаке яйца повредила, так вылечила после, как новые блестят. Ну и что, что дважды? Мало похож конкретный представитель сполотов на разумного. А собственные яйца нужно беречь, а не бросаться на слабую женщину, у которой в руке офицерский кортик, тогда во второй раз и не получил бы. В тексте есть: добровольная попаданка заключившая сделку, женский боевик, незнакомые миры.
Окончание романа. Книга завершена. Источник и все книги на страничке автора:https://litnet.com/dmitrii-gauk-u150440 Еврейский космос процветает и развивается. С военно-морским юмором и прибылью. Читайте лучший роман Дмитрия Гаука. Зная предпочтения автора в синтаксисе и грамматике русского языка, удивительно, что серия не названа «Одна Любка, в попе дамка». Наверное, есть кому исправлять ошибки в заголовках. А с учетом занудства жанра в целом, и автора в частности, заголовок нужно повторить два-три раза с перечислением ТТХ мест и поз, как с кордесом..
Что наша жизнь — игра!.. Или может быть тренажер, работающий по определенной программе? Молодой человек Григорий уже с избытком успел «хлебнуть горького» в жизни, потерял всё, что мог: семью, работу, даже страну. Но!.. Время идет, и горести-печали остались в прошлом, наш герой снова радуется жизни… Жаль только, что всё хорошее когда-нибудь заканчивается и вновь начинает свою работу тренажер, под названием «СУДЬБА». Григорий думал, что он уже прошёл однажды свою главную чёрную полосу в жизни, а оказалось, она только начинается… Все мы приходим в этот мир учиться! Судьба, Рок или даже Бог дают нам только путь, по которому нам предстоит пройти, чтобы стать…
Рассказ о спасателях Космического Фронтира — колониальных планетах, которые еще не подчинились полностью воле человека. Первая часть посвящена очень опасной спасательной экспедиции, предпринятой на закрытую для всех планету.
Отпрыск знатного рода в одночасье оказавшийся в роли Робинзона на заброшенной цивилизацией планете. Со своим охранником проходит через множество испытаний и приключений.
На одной из первоначально освобождённых землянами, вновь захваченных Альянсом в ходе Первой Галактической Войны, осталась группа детей-землян. На долгие годы осталась.
Вторая книга цикла!Представьте себя в городе, в котором исчезли почти все люди. Где, выглянув в окно, можно увидеть странные круглые штуки, к которым вереницы рабочих тащат битые машины и деревья. Добавьте к этому всевозможных тварей и мутантов, помножьте на логово псевдонежити по соседству, до кучи — хорошенько размешайте аномалиями и неведомыми технологиями. Перед вами — пост-литРПГ/литстратегия без вирткапсул, «срывов», «погружений» и прочего. Никаких игр, всё серьёзно. Выживание в мире, в котором привычное крепко-накрепко переплетено с необъяснимым и сверхъестественным.
Расстаться с любимым человеком, отречься от своего дара и отправиться учиться боевой магии в надежде на спасение родной планеты от захватчиков - такой нелёгкий путь предстояло проделать простому парню из села в самом начале своей жизни. Знал ли он тогда, что судьба сведёт его с могущественными магами, которым вскоре предстоит решать судьбу планеты? Впрочем, как бы труден не был путь, надежда встретить вновь свою любовь остаётся в сердце.