Итоги и уроки Великой Отечественной войны - [94]
Больших успехов в период победоносного завершения войны достигли советские железнодорожники и железнодорожные части. Уже к июлю 1944 г. было восстановлено более 35 тыс. км наиболее важных железнодорожных линий. Всего за период войны в СССР было восстановлено около 116 тыс. км основных железнодорожных магистралей, отремонтировано и построено свыше 14 тыс. мостов. Кроме того, было заново построено 9 тыс. км железнодорожных путей.
Транспорт Советского Союза, несмотря на огромные масштабы наступательных операций в 1944–1945 гг., вполне справился с возложенными на него задачами.
Образцовый порядок, введенный на транспорте, решительные меры по пополнению подвижного состава, быстрое восстановление транспорта в районах, освобожденных от немецкой оккупации, и скоростное строительство железнодорожных путей — результат самоотверженного труда рабочих и служащих, кипучей деятельности партийных организаций на транспорте, а также местных партийных комитетов.
В годы войны большую роль сыграл морской транспорт. Его доля в общем грузообороте увеличилась с 4,9 % в 1940 г. до 9,1 % в 1945 г. Значительное место в осуществлении военных перевозок и народнохозяйственных планов занимал речной транспорт. Немаловажную роль играл и автомобильный транспорт, хотя его доля в общем грузообороте сократилась с 1,8 % в 1940 г. до 1,4 % в 1945 г.[359]
Все виды транспорта в годы войны быстро перестроились на военный лад и успешно решали поставленные перед ними задачи.
В то время как в Советском Союзе в ходе войны успешно развивалось новое строительство и вступали в строй новые промышленные мощности, гитлеровская Германия в результате поражений, понесенных ее армией на советско-германском фронте, становилась все слабее не только в военном, но и в экономическом отношении. Время работало против фашистской Германии. Все возраставшие потери немецко-фашистской армии под ударами советских войск углубляли и обостряли кризис во всех областях военного хозяйства Германии.
Эксплуатируя «своих» трудящихся, используя подневольный труд согнанных в Германию рабочих из оккупированных стран и производственные ресурсы многих стран Европы, германские монополисты еще могли увеличивать выпуск военной продукции. Фашистская Германия в 1943 г. выпустила около 20 тыс. танков, штурмовых орудий, бронемашин и бронетранспортеров (из них танков и штурмовых орудий — 12 тыс.), 22 тыс. боевых самолетов, 26,9 тыс. орудий (75-мм и выше), около 23 тыс. минометов, около 35,6 тыс. легких зенитных орудий. Но уже в 1944 г., особенно со второй половины года, фашистская Германия начала ощущать острый недостаток в стратегическом сырье. В 1944 г. по сравнению с 1943 г. добыча каменного угля упала на 22 %, проката — на 21 %. Значительно сократилось производство и других видов стратегического сырья: цветных металлов, алюминия, различных химикатов. В связи с этим со второй половины 1944 г. началось резкое падение выпуска танков, артиллерийских систем, самолетов и других видов военной техники.
Если в первый период войны фашистская Германия, используя производственные ресурсы всех оккупированных ею европейских стран, производила больше военной продукции, чем наша страна, то в последующем, когда СССР перестроил народное хозяйство на обеспечение нужд войны, он быстро превзошел Германию в производстве всех основных видов современного вооружения.
Колоссальные потери, понесенные немецко-фашистской армией в результате сокрушительных ударов Красной Армии в 1943–1944 гг., резко обострили в Германии проблему людских резервов для армии и промышленности. Систематическое изъятие мужчин из промышленности и сельского хозяйства в связи с тотальными мобилизациями привело к большому сокращению количества рабочих в промышленности и мужских рабочих рук в сельском хозяйстве. Так, например, количество мужчин, работавших в немецкой промышленности, сократилось с 19 млн. человек в мае 1941 г. до 15,5 млн. в 1943 г. и до 14,2 млн. в мае 1944 г. Лишь путем массового привлечения женщин, иностранных рабочих и использования людей, насильно угнанных в Германию из оккупированных стран, гитлеровцам удалось, и то далеко не в полной мере, обеспечить свое хозяйство необходимой рабочей силой.
На состоянии военного производства Германии серьезным образом сказалось и то обстоятельство, что Красная Армия в 1943–1944 гг. изгнала фашистских захватчиков из многих экономически важных для них районов, лишив промышленность фашистской Германии ряда важнейших источников, питавших ее сырьем. К концу 1944 г. Германия потеряла 65 % ранее ввозимой ею железной руды, половину запасов бокситов и все используемые ею источники хрома. Она лишилась 4 млн. т годовой добычи румынской нефти и 250 тыс. т западноукраинской нефти, что составляло не менее 50 % потребности немецкой армии в нефтепродуктах. Производство чугуна в Германии сократилось на 45 %, стали — на 40 и меди — на 70 %.
Приближение Красной Армии к границам Германии вызвало необходимость перебазирования немецкой промышленности из прифронтовых районов. Все это привело к дезорганизации военного хозяйства Германии, к резкому падению производительности и в конечном итоге к снижению выпуска военной продукции.
В книге о Северной войне изложен ход этой войны, на конкретных операциях показаны полководческая деятельность Петра I и новые оперативно-тактические принципы ведения войны, разработанные им. Рассказано о героической партизанской борьбе русского, украинского и белорусского народов против шведских захватчиков. В книге изложен ряд других вопросов, связанных с организацией, обучением и воспитанием русской регулярной армии, ставшей при Петре I одной из самых сильных армий в Европе. Настоящий труд является результатом длительного исследования автором этой темы.
А знаете ли вы, почему все тела притягиваются друг к другу? Что в действительности скрывается за латинским словом «гравитация»? В книге творчески изложена теория старения, связанного с накоплением в организме тяжёлых солей. А также читатель узнает, кем был, где и когда на самом деле жил Иисус Христос, основатель христианства. Автор развивает смелые идеи современных исследователей А. Т. Фоменко и Г. В. Носовского.
Константин Михайлович Базили, популярный в русских литературных кругах 30-х годов XIX в. автор «Очерков Константинополя», видный дипломат, друг Н. В. Гоголя, пожалуй, меньше всего известен своими трудами о Сирии (вслед за автором мы употребляем здесь историческое понятие «Сирия», имея в виду современные территории Ливана и Сирии). А между тем работы Базили о Сирии оставили значительный след в науке. Его книга «Сирия и Палестина под турецким правительством» была одним из первых в мировой литературе трудов по Новой истории Сирии, Ливана и Палестины.
В изданиях, посвященных истории Великой Отечественной войны, мало и неохотно рассказывается о битве советских войск под старинным русским городом Ржевом. Между тем под Ржевом полегло более двух миллионов человек – больше, чем под Сталинградом или в иных сражениях великой войны. Вину за такие огромные потери многие возлагали на Верховного главнокомандующего Сталина, обвиняя его в неумелом руководстве армией и стратегических просчетах.Однако время делает свою работу. Открытие архивов КГБ-ФСБ дало возможность понять и оценить триединый стратегический замысел советского командования: операции «Монастырь», «Уран», «Марс».
История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Однако любой историк в своих исследованиях обращается к альтернативной истории, когда дает оценку описываемым персонажам или событиям, реконструирует последствия исторических решений, поступков, событий, образующих альтернативу произошедшему в реальности. Тем не менее, всерьез заниматься альтернативной историей рискуют немногие серьезные историки.И все же, отечественная история предлагает богатейший материал для альтернативных исследований, ведь даже само возникновение нашего государства на бедных и холодных равнинах северо-востока Европы, да еще и с центром в ничем не примечательном городке, выглядит результатом невероятного нагромождения случайностей.
Из этой книги читатель узнает, что реальная жизнь кельтских народов не менее интересна, чем мифы, которыми она обросла. А также о том, что настоящие друиды имели очень мало общего с тем образом, который сложился в массовом сознании, что в кельтских монастырях создавались выдающиеся произведения искусства, что кельты — это не один народ, а немалое число племен, объединенных общим названием, и их потомки живут сейчас в разных странах Европы, говорят на разных, хотя и в чем-то похожих языках и вряд ли ощущают свое родство с прародиной, расположенной на территории современных Австрии, Чехии и Словакии…Книга кельтолога Анны Мурадовой, кандидата филологических наук и научного сотрудника Института языкознания РАН, основана на строгих научных фактах, но при этом читается как приключенческий роман.
В преддверии Курской битвы перед ВВС Красной Армии были поставлены задачи по завоеванию полного господства в воздухе, изгнанию люфтваффе с поля боя и оказанию эффективного содействия наземным войскам в разгроме врага. Итог ожесточенных двухмесячных боев, казалось бы, однозначно свидетельствовал: поставленные перед «сталинскими соколами» цели были достигнуты, небо над Огненной Дугой осталось за советской авиацией. Однако подлинная цена этой победы, соотношение реальных потерь противоборствующих сторон долгое время оставались за рамками официальных исследований.Как дорого обошлась нам победа? Какова роль люфтваффе в срыве попытки Красной Армии окружить орловскую и харьковскую группировки вермахта? Стало ли сражение над Курской дугой переломным моментом в ходе воздушного противостояния на советско-германском фронте? На эти и на многие другие вопросы вы найдете ответы на страницах этой книги.