Итоги и уроки Великой Отечественной войны - [128]

В годы войны непрерывно совершенствовалось советское военное искусство. Оно решительно отбрасывало старые, отжившие формы и способы вооруженной борьбы, заменяя их новыми, передовыми. Оборона становилась более глубокой, насыщенной огневыми средствами, более активной. И если в начале войны немецкие войска сравнительно быстро прорывали нашу оборону, то уже под Москвой и Сталинградом они встретили упорное сопротивление и были остановлены, а на Курской дуге так и не смогли преодолеть оборону советских войск на всю ее глубину.

Наступление Красной Армии отличалось целеустремленностью, решительностью, смелым массированием сил и средств на направлениях главных ударов, увеличением размаха операций.

Самым трудным и сложным видом наступательных действий были операции на окружение. Для их успешного осуществления требовались высокое умение управлять войсками, большая слаженность и организованность в действиях фронтов, армий, видов Вооруженных Сил и родов войск, высокая инициатива, самоотверженность и огромное напряжение всего личного состава Красной Армии. Классическими операциями на окружение крупных группировок врага были Сталинградская, Корсунь-Шевченковская, Белорусская, Ясско-Кишиневская и Берлинская.

Исход вооруженной борьбы в годы Великой Отечественной войны определяли наземные сражения, в которых решающую роль играли славные Сухопутные войска. В их состав входила наша героическая и стойкая пехота, выносившая на своих плечах основную тяжесть боевых действий на суше. Главной огневой силой Сухопутных войск как в обороне, так и в наступлении была артиллерия, а главной ударной и маневренной силой — бронетанковые и механизированные войска. Наряду с пехотой, артиллерией и танками участвовали в разгроме врага и другие рода сухопутных войск — инженерные, связи и т. д.

Беспримерный героизм проявили в боях за Родину советские пограничники. На них обрушился первый мощный удар фашистской армии. Пограничники отдавали свои жизни, но они не покидали позиций, наносили врагу чувствительные удары и оказывали большую помощь полевым войскам.

Большую роль в вооруженной борьбе играли доблестные Военно-Воздушные Силы. На всем протяжении войны они тесно взаимодействовали с Сухопутными войсками. Советские авиаторы уничтожили 57 тыс. самолетов противника, что составило 62 % потерь фашистской авиации за годы второй мировой войны[450]. Самоотверженно действовал и Военно-Морской Флот. Он помогал Сухопутным войскам, прикрывал и поддерживал их приморские фланги, нарушал морские перевозки врага и топил его корабли, защищал свои военно-морские базы и коммуникации, высаживал десанты.

Плечом к плечу с Сухопутными войсками сражалась заслужившая легендарную, неувядающую славу морская пехота. Для обороны Мурманска с суши флот выделил около 15 тыс. матросов, старшин и офицеров, для обороны Одессы — 50 тыс., Севастополя — 75 тыс. человек.

Военно-Морской Флот СССР надежно прикрывал и обеспечивал конвои, доставлявшие грузы в СССР, бесстрашно действовал на коммуникациях врага, наносил сокрушительные удары по соединениям вражеского флота, участвовал в героической обороне ряда городов-героев, проводил важные десантные операции. Советские моряки и летчики нанесли крупные потери противнику на всех морях. Ими было потоплено свыше 700 боевых кораблей (в том числе 3 линкора, 3 крейсера, 19 эсминцев, 48 подводных лодок) и 1300 вражеских транспортов общим водоизмещением более 3 млн. т.

Мы воздаем должное героизму и мужеству моряков союзных с нами стран, тем из них, кто честно выполнял свой воинский долг. Но есть некоторые факты, говорящие не в их пользу. Когда осенью 1942 г. невдалеке от занятого гитлеровцами побережья Норвегии английское командование бросило на произвол судьбы шедший в Мурманск огромный караван в 34 больших транспорта с продовольствием, танками и самолетами (23 из них погибло), оно мотивировало свои действия появлением в северных морях новейшего германского линкора «Тирпиц». В действительности этот линкор в данный момент в море не выходил, опасаясь встречи с союзным флотом, сопровождавшим караван. Он появился только тогда, когда такая встреча ему не угрожала. Но на пути «Тирпица» встала советская подводная лодка «К-21.» под командованием капитана 2-го ранга Н. А. Лунина. Она торпедировала «Тирпиц», вывела его из строя и благополучно ушла.

Серьезную боевую силу представляли собой Войска противовоздушной обороны страны, прикрывавшие от налетов фашистской авиации все важные в политическом, экономическом и военном отношении объекты. За время войны Войсками ПВО было уничтожено более 7 тыс. вражеских самолетов, из них 54 % истребительной авиацией и 36 % зенитной артиллерией. Значительная роль в борьбе с вражеской авиацией принадлежала средствам Военно-Морского Флота, от ударов которых фашистская авиация потеряла свыше 5,5 тыс. самолетов.

Органы и службы тыла Красной Армии успешно осуществляли все задачи по обеспечению боевой деятельности войск. Медицинские работники вернули в строй более 72 % раненых.

В ходе войны выросли замечательные советские полководцы, проявившие во всем блеске свои знания и таланты. Они тщательно готовили и успешно проводили операции, нанося тяжелые поражения гитлеровской армии. Огромный вклад в победу над врагом внесли командующие фронтами и флотами И. X. Баграмян, А. М. Василевский, Н. Ф. Ватутин, Л. А. Говоров, А. Г. Головко, А. И. Еременко, Г. К. Жуков, И. С. Конев, Р. Я. Малиновский, К. А. Мерецков, Ф. С. Октябрьский, И. Е. Петров, К. К. Рокоссовский, В. Д. Соколовский, Ф. И. Толбухин, В. Ф. Трибуц, И. Д. Черняховский, И. С. Юмашев и др. Наряду с этими полководцами, выпестованными партией в годы Отечественной войны, в вождении войск участвовали и представители «старой гвардии», чьи имена были вписаны еще в героическую летопись гражданской войны, — С. М. Буденный, К. Е. Ворошилов, С. К. Тимошенко, Б. М. Шапошников.