Итоги, 2012 № 11 - [7]

«По каждому кварталу мы определяем высоту, — сообщил на прошлой неделе глава департамента культурного наследия города Александр Кибовский. — Ни в одном квартале, где действует зона регулируемой застройки, высотности больше 75 метров быть не должно». Пока у Москомнаследия разработаны и подготовлены документы для 128 кварталов внутри Бульварного кольца. В течение этого года планируют разработать еще 281 регламент для участков между Бульварным и Садовым кольцом. Впрочем, всему этому радоваться не стоит, поскольку высотные ограничения — вещь лукавая. Единого регламента в столице до сих пор не было. Решение по каждому проекту, стремящемуся ввысь, принималось в индивидуальном порядке. Конечно, процветали коррупция и массовые нарушения норм высотности. И все-таки при всех ужасах прошлых порядков в историческом центре, согласно действовавшим Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), не разрешалось возводить здания высотой более 50 метров. А в особо охраняемых панорамах (было и такое понятие) — и того ниже!

После появления новой редакции Генплана потребовались и новые ПЗЗ. Соответственно, про старые ограничения можно забыть. Принятие регламента узаконит высотное строительство. Дело в том, что у градостроителей здание считается высотным, как раз начиная с отметки 75 метров. Так что разрешенные строения, допустим, в 74,5 метра, можно именовать высотками с натяжкой всего в полметра. Для сравнения: любой разрешенный проект окажется на 4 метра выше Спасской башни Кремля, на 15 — храма Василия Блаженного и всего на 23 метра ниже памятника Петру I. Несложно предположить, что в перспективе появятся 25—30 этажные высотки, которые навсегда изменят знаковые панорамы столицы.

Сколковский налог / Политика и экономика / Что почем

Сколковский налог

/ Политика и экономика/ Что почем

 

1 процент от затрат на инновационное развитие из бюджета компаний с госучастием будет направляться на целевое финансирование нового института науки и технологий SkTech (Сколковотех).

Если верить отчетности, в прошлом году компании с государственным участием потратили на цели своего инновационного развития 700 миллиардов рублей, а к 2014 году намерены достичь показателя 1,5 триллиона. Если все так и сложится, то в 2013 году их расходы на инновации составят около 40 миллиардов долларов, и 400 миллионов из них потекут в Сколковотех.

В феврале на презентации нового учебно-исследовательского института, которая состоялась в Бостоне, сообщалось, что до 2018 года SkTech получит 800 миллионов долларов. Примерно две трети этой суммы придут от заказчиков научных исследований, еще треть, то есть 267 миллионов долларов, выделит фонд «Сколково». Они, напомним, формируются из двух источников: госбюджет и инвестиции корпоративных венчурных фондов. В пересчете на год объем финансирования составит приблизительно 44,5 миллиона долларов ежегодно. Тогда в целом такое частно-государственное финансирование будет составлять каждый год 445,5 миллиона долларов. С точки зрения цифр получается, что Сколковотех — это примерно одна шестая Массачусетсского института технологий (MIT), по образу и подобию которого создается наш вуз. Тот только в прошлом году потратил на поддержку своей деятельности 2,7 миллиарда долларов. Если у MIT около сорока направлений научных исследований, то SkTech собирается открыть 15 научных центров. По сведениям администрации, на поддержку этих центров в год потребуется до 240 миллионов долларов, то есть чуть больше половины от ежегодного притока денежных средств. Неплохие условия для привлечения и стимулирования талантливых студентов и маститой профессуры! Вопрос лишь в том, вернутся ли деньги компаниям-инвесторам в виде реальной инновационной пользы или финансовая помощь превратится для госкомпаний в еще одну статью налогов.

Паркинсон отдыхает / Политика и экономика / Что почем

Паркинсон отдыхает

/ Политика и экономика/ Что почем

 

1,4 млрд фунтов стерлингов потратили власти Великобритании на программу сокращения расходов, с помощью которой намеревались сэкономить 159 миллионов. Такие цифры даны в отчете Британского национального управления аудита, аналога российской Счетной палаты. При этом первоначально стоимость программы оценивалась в 900 миллионов фунтов. Но ее реализация оказалась полностью подчинена известному закону Сирила Паркинсона, сформулированному в журнале The Economist еще в 1955 году: «Чиновники создают работу сами себе и предпочитают плодить подчиненных, а не соперников». Вот британские ведомства и наплодили.

Согласно отчету министерство транспорта страны потратило на программу экономии на 126 миллионов фунтов стерлингов больше, чем планировало сэкономить. При этом если частные компании обычно оптимизируют свои расходы за счет разделения труда и борются с плохой координацией между отделами, то чиновники действуют ровно наоборот.

«Самое ужасное заключается в том, что Дэвид Кэмерон и Джордж Осборн, британский министр финансов, настолько сильно ассоциируются с доктриной экономии, что не могут изменить курс, не уничтожив себя в политическом плане», — говорит известный американский экономист Пол Кругман.