История лошади в истории человечества - [37]
Разведение английских скаковых лошадей не было ограничено, во-первых, пределами Великобритании, во-вторых, применением их в зарождавшемся в те времена конном спорте. В XIX веке их кровь приливали многим верховым и легкоупряжным породам Европы, стремясь облегчить их экстерьер и увеличить резвость, что было важно для кавалерии. В противоположность барочным лошадям английские скаковые лошади, пусть и не столь нарядные, были легче, а от арабов выгодно отличались более высоким ростом (средний рост в холке 160 сантиметров).
Относительно рано чистокровные верховые попали в Мекленбург и Нижнюю Саксонию, где как скрещивались с мекленбургскими и ганноверскими лошадьми, так и разводились в чистоте. Первый в Германии ипподром был открыт в окрестностях Целле в Нижней Саксонии. Крупный ипподром, на 8000 зрителей, также был создан в Париже. Он строился с 1806 по 1836 год, а первых зрителей принял в 1845 году. Здесь проходили как обычные скачки, так и состязания колесниц и другие показательные выступления исторического характера. В 1848 году он сгорел, и на его месте возникла городская застройка. Сейчас, впрочем, в Париже и его окрестностях восемь ипподромов.
В числе знаменитых чистокровных верховых можно назвать коня английского фельдмаршала герцога Веллингтона — рыжего Копенгагена. Он был ростом всего 152 сантиметра в холке — в те времена порода еще была в стадии своего формирования, и ее представители крайне редко достигали современных средних 160 сантиметров. В день битвы под Ватерлоо Веллингтон провел пятнадцать часов в седле, а после победы Копенгаген, имевший весьма строптивый нрав, сильно лягнул хозяина. Впрочем, это не повлияло на отношение герцог к коню: он не расставался с Копенгагеном до самой его смерти.
Вместе со скачками претерпевала изменение амуниция. В обиход вошли седла английского типа, к которым относятся и современные седла, используемые в классических видах конного спорта. Для скачек их старались делать как можно более легкими и плоскими. В 1895 году американский жокей Вилли Симс придумал новую скаковую посадку. До Симса жокеи сидели в седле прямо на длинных стременах. Симс же предложил езду на предельно коротких стременах, что позволяло встать на них на галопе, наклониться вперед, разгружая задние ноги лошади, от которых идет основной толчок, и уменьшить сопротивление воздуха. Первое время недоброжелатели называли это посадкой обезьяны на палке, но вскоре успехи Симса на скачках заговорили сами за себя.
Серьезный удар верховому коневодству всей Европы был нанесен в эпоху наполеоновских войн. Для масштабных боевых действий всем вовлеченным в них странам — Франции, Австрии, Англии, России, германским королевствам и княжествам — было нужно очень много лошадей, как для кавалерии, так и для обозов. Широкое применение артиллерии в бою увеличило потери, как человеческие, так и в конском составе. В результате боев выгорали целые гектары пастбищ. Перемещение линий фронтов вынуждало эвакуировать конные заводы, а лошади, особенно жеребята и жеребые матки, переносили эвакуацию плохо и часто гибли в пути. Так, знаменитый завод в Липице был эвакуирован трижды. Самые большие потери понесло коннозаводство западной части России и Польши.
Важным центром разведения лошадей для кавалерии и артиллерии была Венгрия. Первый крупный завод Бабольна был основан здесь еще в 1789 году и использовал восточных, липицианских, испанских, полукровных и чистокровных верховых лошадей. Венгерские лошади импортировались в другие страны. Но пожалуй, нагляднее всего можно проследить историю кавалерийской лошади на примере тракененской породы.
Король Пруссии Фридрих-Вильгельм I для коннозаводства выбрал болотистую и заросшую ольхой местность в Восточной Пруссии. Одно из двух купленных им для этой цели поместий называлось Тракенен. Окрестные земли были осушены, и в 1732 году все племенные лошади из королевских конных заводов — около 1100 голов, в том числе 513 маток, — были собраны в Тракенене. Жеребцы были польскими, литовскими, с примесью восточной крови. В 1739 году король подарил завод своему сыну, будущему Фридриху II Великому. Однако, взойдя на престол, Фридрих II не стал развивать завод, а брал из него четырехлетних жеребцов и лучших из них раздаривал своим придворным или даже продавал, причем все время угрожал заводу расформированием за отсутствие самоокупаемости. Легко понять, что завод и не мог быть самоокупаем, ведь для этого нужно было продавать молодых лошадей, которых из него забирали.
