История Древнего Мира - [19]

Современная Русская Православная церковь в течение многих столетий имеет здесь свое подворье, многочисленные здания монастырей и приютов. Верующие из России отправляются сюда на богомолье, особенно много их в пасхальные дни. Для многих религиозных конфессий Иерусалим был и остается главнейшей святыней и не случайно называется городом «трех религий»: христианства, ислама и иудаизма.

Надеюсь, что современные теологи когда-нибудь разберутся со значением слова «религия» и поймут его истинное значение: «ре» – возврат, «лига»- объединение. Тогда и народы поймут, к каким традициям им необходим возврат, и, какие традиции были в Иерусалиме изначальны.

Ной и потоп

Одной из самых интересных библейских личностей, несомненно, был Ной (Ной с евр. – утешение, успокоение, покой). Сын Ламеха, внук Мафусаила. Он первым из библейских персонажей назван праведником или праведным: «Был человек праведный и непорочный… ходил пред Богом» (Быт. 6:9). «На священном языке Библии – это специальная форма, в которой обыкновенно открывался совершенно нравственный характер в среде грешных современников» (Толковая книга, или Комментарий на все книги Св. Писания Ветхого и Нового Завета. Под ред. А.Лопухина). Ной происходил по библейской версии через Сифа в десятом поколении от Адама.

Бог, решив истребить грешный людской род, заключил завет с Ноем и повелел ему построить Ковчег для спасения своего семейства – жены и трех сыновей: Сима, Хама и Иафета. Точные параметры этого плавсредства: 300 локтей в длину, 50 – в ширину и 30 – в высоту. Такое соотношение размеров считается идеальным для конструкции судна и обеспечивает судну оптимальные ходовые качества. Если принять во внимание с большой натяжкой размер локтя в полметра (древнерусская мера длины в локоть – 38- 40 см, длина локтевой кости человека, которая не могла быть меньше аравийской), то в метрической системе получим размеры 150х30х15 метров. Водоизмещение подобного судна может составить до 20 тысяч тонн.

Вот на таком судне Ной, собрав «всякой твари по паре» с целью спасения всего животного мира планеты Земля, отправился в многомесячное плавание. Господь сказал Ною: «Введи также в ковчег из всех животных и от всякой плоти по паре, чтоб они остались с тобою в живых: мужеского пола и женского пусть они будут» (Быт. 6:19). В Ковчеге должны были быть помещены домашние четвероногие, гады, то есть пресмыкающиеся, дикие звери, живущие в лесах и полях, птицы и др. В Ковчег не брались животные, которые могли сохраниться, находясь в воде и под водой и возродиться после Потопа. Ной не брал животных, а только пускал в Ковчег. Они сами по тайному Божьему внушению собрались к нему.

По подсчету христианских ученых 28 июля 2348 года до новой эры, легендарный Ной впервые за многие месяцы плавания открыл окно ковчега, на котором он с домочадцами и множеством зверья спасался от всемирного потопа, и выпустил в небо белую голубку. Птица вскоре вернулась с оливковой ветвью в клюве. Эту ветвь голубка раздобыла на единственном клочке суши того времени – вершине горы Арарат. Сейчас эта гора находится на территории Турции, где Ной почитаем (как и во всем исламском мире) наравне с великими пророками.

Когда возникла мысль осветить более подробно вопрос спасения человечества в Ковчеге, то многочисленные попытки раздобыть какую-либо информацию об этом событии наталкивались или на непонимание, или на отсутствие информации. Наиболее почитаемый мной Церковно-исторический словарь под редакцией протоиерея Л.Петрова смог только сообщить о горе Арарат: «А., две конические возвышенности к Ю.З. от Эривани. Высота большого Арарата 17 тыс. фут.; высота Малаго 12 т.ф. – По Армянски Арарат называется Масис, у Персов – гора Ноя. Здесь остановился ковчег Ноев. Из попыток взойти на Арарат более удачными были попытки Турнефора в 1700 г.,Мориера – в 1818, Паррота – в 1829 г., Спасского и Автономова – в 1834 и Хозько и Ханыкова – в 1850 году».

Более поздняя информация состояла из нескольких независимых друг от друга изложений…

В 1917 году на временном аэродроме примерно в 25 милях к северо-западу от горы Арарат базировалась группа российских авиаторов. Им предстояло провести высотные испытания нового самолета. Один из них, Владимир Росковицкий, впоследствии эмигрировавший в США, оставил письменные воспоминания об этом полете.

Дело было в августе, стояла ужасная жара, и пилотам не терпелось ринуться ввысь. «Не теряя времени, мы надели парашюты, – пишет В.Росковицкий. – На высоте 14 000 фунтов прекратили подъем, чтобы привыкнуть к высоте. Говорили, что в последний раз на эту гору люди поднимались задолго до Рождества Христова».

Пилот начал плавный спуск к южному склону и вдруг увидел озеро. А в нем, наполовину вмерзшее в лед, лежало огромное судно. «Подводная лодка? Нет, мы видели короткие и толстые мачты, но верхняя часть была скруглена, – описывает его пилот. – Как будто проектировщик сделал судно так, чтобы оно бултыхнулось в море, как бревно. Длиной оно было с городской квартал, и его можно было сравнить с современными боевыми кораблями. Осмотрев все, что можно было увидеть с воздуха, мы возвратились на аэродром. В ответ на сообщение о находке мы услышали смех».