История 658 зенитного ракетного полка особого назначения - [46]

В зависимости от квалификации и ученых званий или степеней немецким специалистам устанавливалась довольно высокая зарплата. Так, например, доктора Магнус, Умпфенбах, Шмидт получали по 6 тысяч рублей в месяц, Греттруп и Швардт -- по 4,5 тысячи, дипломированные инженеры -- в среднем по 4 тысячи рублей.

Для сравнения можно привести тогдашние месячные оклады основных руководящих специалистов НИИ-88 (это в 1947 году): у Королева -- главного конструктора и начальника отдела -- 6 тысяч рублей, у главного инженера института Победоносцева -- 5 тысяч

196

рублей, у заместителя Королева Мишина -- 2,5 тысячи рублей. Мой оклад был 3 тысячи рублей.

Наравне со всеми советскими специалистами, работавшими в НИИ-88, немцы поощрялись сверх указанных окладов большими денежными премиями за выполнение в плановые сроки этапов работ. В выходные и праздничные дни разрешались выезды в районный центр Осташков, Москву, посещение магазинов, рынков, театров и музеев. Поэтому жизнь на острове за колючей проволокой не могла идти ни в какое сравнение с положением военнопленных".

Важную роль сыграли немецкие специалисты и в разработке зенитной ракетной системы "Беркут". Как вспоминал Ю.Афонин, начальник теоретического отдела, лауреат премии РАН имени А.А.Расплетина, доктор технических наук, в газете "Стрела" (N1, 2005): [13]

"Решением отдельных вопросов теории систем управления в КБ-1 вначале занимались отечественные учёные - В.Пугачёв, Н.Лившиц, С.Смирнов. Однако наибольший практический вклад, по моему мнению, внёс доктор Ганс Хох, немецкий специалист, который добровольно работал в СССР, вначале в НИИ-88, а затем с 1950 года - в КБ-1".

В своих воспоминаниях о Хохе Горельков пишет: "Доктор Хох, научный руководитель нашей лаборатории, получал 7000 рублей, а я, старший инженер, - 1500. Причём половину денег он, как и его соотечественники, мог переводить в немецкие марки и отсылать в Германию. Пока этот Хох работал у нас, на эти деньги его отец купил под Веной имение. Он всем показывал фотографию этого имения. Скупал и антиквариат". [13]

Доктору Хоху принадлежит идея введения датчика линейных ускорений в автопилот. П.Кириллов - первый конструктор автопилота для ракеты В-300 (журнал "Радиопромышленность", 1995), вспоминал: "Разработка автопилота проводилась немецкими специалистами. Ракета В-300 была симметричной, одноступенчатой, с аэродинамической схемой "утка" с четырьмя крестообразными крыльями и газовыми рулями, работающими девять секунд после старта. На начальном участке полёта при управлении ракетой газовыми рулями стабилизация осуществлялась по углу и угловой скорости от интеграционных гироскопов, на управляемом участке - по угловой скорости (в каналах управления) и по углу и угловой скорости (в канале крена). Отсюда возникла задача согласования системы координат, в которой вырабатывались команды управления ракетой на наземном радиолокаторе, с системой координат на летящей ракете. Это позволил сделать соответственно ориентированный свободный гироскоп крена автопилота". [13]

Таким образом, немецкие специалисты, прибывшие в СССР после войны, не имеют никакого отношения к военнопленным. В общей сложности их было несколько сот человек, это были высококвалифицированные специалисты, которые работали по специальности.

Возводимые объекты занимали большие земельные участки. Размер территории дивизиона одного полка примерно 1х2,5 км, размер территории радиотехнического центра - 0,5х0,5 км. А объекты ПВО требовалось строить в строго определённых местах. Так как вся земля находилась в пользовании различных организаций, необходимо было законодательно урегулировать вопросы выделения земельных участков под строительство объектов ПВО. Эти вопросы решались на уровне Московского областного Совета депутатов трудящихся. Исполнительный комитет Мособлсовета готовил решение о передаче земельных участков, которое утверждалось Советом Министров СССР. Вот текст решения Исполкома Мособлсовета об отводе земельных участков Управлению Строительства 565 МВД СССР для почтовых ящиков N 23, 24 и 0-15 в Подольском районе [10]:

"МОСКОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ

РЕШЕНИЕ

от 20 декабря 1952 г. N 001903/40

ОБ ОТВОДЕ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ УПРАВЛЕНИЮ СТРОИТЕЛЬСТВА N 565

МВД СССР ДЛЯ ПОЧТОВЫХ ЯЩИКОВ N 23, 24 И 0-15

В ПОДОЛЬСКОМ РАЙОНЕ

Исполком Мособлсовета решил:

1. Просить Совет Министров СССР разрешить:

а) отвести Управлению строительства N 565 Министерства внутренних дел СССР для почтовых ящиков N 23, 24 и 0-15 земельные участки от следующих землепользователей:

-----------------------------T-------T-------------------------------------╛

╕Наименование ╕Общая ╕ В том числе ╕

╕землепользователей ╕площадь+-----T--------T------T------T--------+

╕ ╕ ╕Пашни╕Сенокоса╕Выгона╕Леса ╕Неудобн.╕

+----------------------------+-------+-----+--------+------+------+--------+

╕I. Почтовому ящику N 23 ╕

+----------------------------T-------T-----T--------T------T------T--------+

╕Колхоз им. Ворошилова ╕ 13,72 ╕13,72╕ - ╕ - ╕ - ╕ - ╕

+----------------------------+-------+-----+--------+------+------+--------+