История 658 зенитного ракетного полка особого назначения - [43]
С 1937 года в системе НКВД СССР. В 1937-1942 годах - главный инженер строительства N 203 НКВД СССР - строительство Архангельского судостроительного завода в городе Молотовске (ныне - Северодвинск). В 1942-1946 годах - главный инженер строительства Челябинского металлургического завода НКВД СССР: металлургических предприятий Южного Урала "Бакалстрой" и "Челябметаллургстрой". В 1946 году назначен главным инженером строительства N 859 МВД СССР (Челябинск-40), занимавшегося возведением горно-химический комбинат "Маяк". С участием В.А. Сапрыкина выбирались площадки для строительства комбината и нового города. В процессе строительства комбината В. А. Сапрыкиным были предложены и внедрены многие новые методы работ. В 1948 г. на комбинате были созданы первый промышленный реактор, а также радиохимический завод по выделению плутония и химико-металлургическое производство, где был изготовлен первый плутониевый заряд для ядерной бомбы. После успешного испытания советской атомной бомбыУказом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года "за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания" инженеру-полковнику Сапрыкину Василию Андреевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда. [3]
14 июля 1951 года приказом N 00514 для производства работ на строительстве N 565 организовывался ИТЛ "1-й категории" на 20 тысяч заключенных, начальником лагеря стал тот же генерал-майор М.М.Мальцев. Тогда же в составе Главпромстроя было создано Управление "В" (со штатом в 30 человек), а в составе ГУШОСДОР -- Управление "А" (55 человек) для строительства дорог для системы ПВО (получившей условное наименование "Беркут"). 16 октября приказом N 1388 заместителем начальника УИТЛ и строительства N 565 по лагерю был назначен полковник И. И. Горлов -- ранее начальник УМВД Тюменской области. Для сооружения системы "Беркут" в военно-строительные части Главпромстроя передавалось 40 тысяч солдат и офицеров и около 50 тысяч заключенных с других предприятий и строек. [1]
Первоначально Управление строительства N 565 размещалось в селе Никольском, в доме 93 по Ленинградскому шоссе. 3 декабря 1951 года постановлением Совмина N 4920-2125сс Управлению строительства N 565 было предоставлено здание по Большой Ордынке, 22/2 (некогда Мариинское епархиальное женское училище), с выселением размещавшихся там школы ФЗУ портных Мосгорпромсовета, Московского художественно-промышленного училища имени Калинина Роспромсовета и 15 семей жильцов. Проведение ремонта здания поручалось стройуправлению N 560 (созданному еще в 1946-м как ИТЛ Спецстроя). К середине 1990-х здесь по-прежнему помещались Федеральное управление специального строительства при Правительстве РФ, Спецстройбанк и т. п. структуры. [1]
В целях сокращения сроков ввода новой зенитной ракетной системы в состав противовоздушной обороны страны ЦК КПСС и Совет Министров СССР принимают решения о начале производства ЗРК "Беркут", строительства Московской зенитной ракетной зоны ПВО и формирования зенитных ракетных частей параллельно с проведением испытаний. В июне 1951 года начался выбор площадок для стартовых и радиотехнических позиций. В августе 1951 года было утверждено место дислокации частей Московской зенитной ракетной зоны ПВО. Согласно постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 3 декабря 1951 года началось строительство позиций. [4]
"Я рад, что принимал участие в проекте "Беркут", - вспоминает академик Борис Васильевич Бункин, преемник Александра Андреевича Расплетина на посту генерального конструктора НПО "Алмаз", ведущего свою историю от КБ-1. - Горжусь тем, что Александр Андреевич Расплетин поручал мне многие работы на главных направлениях. Я разрабатывал автоматический захват своей ракеты и полуавтоматический захват воздушной цели. Это осуществлялось впервые в мире. Детально помню, как мы определяли зоны поражения. Тогда объездил все Подмосковье и сделал расчеты для установки зенитных ракетных систем вокруг Москвы, начертил, где их нужно расставить. Всего требовалось 56 комплексов, которые расположили двумя кольцами (22 были задействованы на первом кольце и 34 - на втором), каждый из которых имел зону поражения в 60 ° и мог одновременно поражать до 20 целей." [5]
В начале 1952 года в составе Управления Строительства N 565 было организовано 13 исправительно-трудовых лагерей: [6]
- ИТЛ "АШ" (ИТЛ и СМУ п/я 29, ИТЛ СМУ 47). Организован 15.01.1952, закрыт 29.04.1953. Находился по адресу г.Дмитров Московской обл., п/я 29. Начальник лагеря - полковник Прутковский М.Н., инженер - полковник в/с Жуленев И.Н., заместитель по лагерю и общим вопросам начальника СМУ 47 - подполковник Мартыненко В.Н. Численность лагеря на 04.1952 - 4661 з/к.
- ИТЛ "БЖ" (ИТЛ п/я 23, ИТЛ и СМУ 41). Организован 15.01.1952, закрыт 29.04.1953. Находился по адресу ст.Шарапова Охота Московско-Курской ж.д., п/я 23. Начальник лагеря - полковник Копаев Г.Н., инженер - подполковник в/с Доморук М.Р., заместитель начальника - подполковник Супрунов И.Т. Численность на 01.03.1952 - 5040 з/к.
- ИТЛ "ВЧ" (ИТЛ и СМУ п/я 24, ИТЛ СМУ 42). Организован 15.01.1952, закрыт 17.12.1952. Находился по адресу г.Михнево Московской обл., п/я 24. Начальник лагеря - Вяльцев А.Д. Численность на 15.04.1952 - 6022 з/к.
После катастрофы звездолёта осталась в живых только маленькая девочка – потому что мать отдала ей свой кислород. Когда девочка повзрослела, у неё обнаружился неожиданный дар. Благодаря этому она попала в команду космических спасателей. Но для работы спасателем одних технических знаний мало. Космос подкидывает такие загадки, которые разгадает не каждый детектив. Выяснилось, что повзрослевшая девочка успешно справляется и с этими проблемами. В процессе написания.
Это немного романтическая фантастика с захватывающими приключениями духа и тела. Реальной точки на карте, где всё происходит, нет. Поэтому, возможно всё. Новая беда постигла человечество, герои его пытаются спасти и события повести текут отнюдь не своим чередом. Главный герой имеет редкую возможность путешествовать во времени, совершать и исправлять свои ошибки, справляться с противодействием и находить себе союзников. Попробуйте прочитайте, вам скучно не будет, я обещаю.
В романе «Полеты средствами водоплавающих» организованным событийным хороводом и несколько оригинальной композицией переплелись пара хорошо знакомых читателю планет нашей звездной системы. В купе с Меркурием, Сатурном, грозным, нелогичным, но приветливым Никандром, очаровательным Лару и другими героями перед вами оживут островки воспоминаний, кусочки неоднородного, частично растерянного пазла вероятного будущего и непроглядного прошлого. Однако лишь сверкающее настоящее отрепетированным ансамблем заманит в объятья последнего гостя Земли.
Фантастический вестерн без примеси фэнтези. Старенький и совершенно немодный опус в стиле постапокалипсиса.
Алексей Бельский проснулся в хорошем настроении. Он встал, зашел на кухню, поставил чай и закурил. Струйки дыма серебрились в лучах восходящего солнца. Алексей улыбался. Ему было 32 года, дела его шли отлично. Он имел ученую степень доктора технических наук и занимался исследованиями в области физики в засекреченном исследовательском институте. Сегодня в лаборатории проводился важнейший эксперимент, от которого зависело будущее Алексея. Он немного волновался, но был уверен в успехе опыта. Алексей не намеревался демонстрировать оружие, а если что-либо и собирался показать, то разве что собственное исчезновение.
Различные расы пришельцев пытаются взять под контроль Землю (еще одна из версий инопланетного вторжения). Только в этот раз есть расы которые помогали нам всегда….
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.