История 658 зенитного ракетного полка особого назначения - [4]

Бригадный генерал Митчелл, заместитель командующего авиационной службой, поднял в 1919 г. вопрос, который вызвал ожесточенные дебаты, приковавшие к себе внимание всей страны. Митчелл вновь поднял вопрос о создании самостоятельных военно-воздушных сил и объединенного министерства обороны, обеспечивающего равноправное положение армии, флота и ВВС. После второй мировой войны, в которой военно-воздушные силы сыграли такую важную роль, конгресс посмертно наградил Митчелла специальной медалью; в полдень 27 марта 1948 г. начальник штаба военно-воздушных сил США генерал Карл Спаатс вручил медаль сыну Митчелла -- Вильяму-младшему.

После этого ситуация изменилась. В 1947 г. конгрессу рекомендовали утвердить состав военно-воздушных сил в количестве 70 авиационных групп, то есть на 15 авиагрупп больше, чем их было в то время. Штаб ВВС просил также увеличить ассигнования на развитие авиации и как можно раньше приступить к выполнению пятилетнего плана закупок самолетов с целью приобретения дополнительного количества современных самолетов. В течение 1948 г. боевой состав военно-воздушных сил возрос с 55 до 60 боевых авиационных групп. Из них 37 находились в континентальной части США и 23 -- на заморских территориях. Численность личного состава возросла более чем на 20 процентов -- с 339 246 человек в начале года до более чем 410000 человек в конце года. [1]

21 июня 1948 г. Советский Союз блокировал все железные дороги, ведущие в Берлин. На военно-воздушные силы США была возложена задача снабжения продовольствием и промышленными товарами более 2 500 000 жителей бывшей германской столицы. 18 сентября, в день первой годовщины военно-воздушных сил, ежедневный объем воздушных перевозок возрос до рекордной цифры -- 5572 т. В дальнейшем этот объем достиг 6000 т. Вплоть до 12 мая 1949 г., когда советское правительство сняло блокаду, в Берлин перебрасывалось по воздуху все, начиная от каменного угля и кончая супом. К этому времени американские самолеты перевезли в город в общей сложности 1 783 826 т грузов.[1]

За 1949 г. численность личного состава военно-воздушных сил США возросла с 412000 до 416000 человек. В августе 1949 г. министерство обороны США объявило о новой программе сокращения вооруженных сил, в результате сократили количество авиагрупп с 54 до 48 и закрыли девять авиабаз.[1] Но начавшаяся 25 июня 1950 года Корейская война вновь привела к бурному росту ВВС США.

Законом о национальной безопасности 1947 г. было организовано министерство военно-воздушных сил, входящее в министерство обороны. Министерство ВВС начало выполнять функциональные обязанности отдельного вида вооруженных сил страны 18 сентября 1947 г. В 1949 г. в этот закон были внесены поправки. По этому закону в министерстве военно-воздушных сил были созданы ВВС США.

Кроме штаба, в состав ВВС по состоянию на начало 50-х годов входили 18 основных командований и один отдельный оперативный орган. Каждое командование выполняет определенные задачи по обеспечению деятельности военно-воздушных сил. Каждое командование выполняет определенные задачи по обеспечению деятельности военно-воздушных сил. Основными командованиями являются:

- Командование противовоздушной обороны -- штаб на авиационной базе Энт (штат Колорадо);

- Командование материально-технического обеспечения -- штаб на авиационной базе Райт-Паттерсон (штат Флорида);

- Командование по испытанию авиационной техники -- штаб на авиационной базе Эглин (штат Флорида);

- Командование научно-исследовательских работ -- штаб в Балтиморе (штат Мэриленд);

- Командование по подготовке кадров -- штаб на авиационной базе Скотт (штат Иллинойс);

- Авиационный университет -- штаб на авиационной базе Максвелл (штат Алабама);

- Континентальное авиационное командование -- штаб на авиационной базе Митчелл (штат Нью-Йорк);

- Командование обслуживания штаба ВВС -- штаб на авиационной базе Боллинг (Вашингтон, округ Колумбия);

- Военная авиационная транспортная служба -- штаб на авиационной базе Андрус (штат Мэриленд);

- Стратегическое авиационное командование -- штаб на авиационной базе Оффут (штат Небраска);

- Тактическое авиационное командование -- штаб на авиационной базе Лангли (штат Виргиния);

- Военно-воздушная академия -- авиационная база Аоури (штат Колорадо);

Служба обеспечения безопасности ВВС -- штаб на авиационной базе Брукс (штат Техас);

- Командование ВВС в зоне Аляски -- штаб на авиационной базе Элмендорф (Аляска);

- Командование ВВС в зоне Карибского моря -- штаб на авиационной базе Ольбрук (зона Панамского канала);

- Командование ВВС в Дальневосточной зоне -- штаб в Токио (Япония);

- Командование ВВС в Северо-Восточной зоне -- штаб на авиационной базе Пепперелл (Ньюфаундленд);

- Командование ВВС США в Европе -- штаб в городе Висбаден (Германия).

- Отдельным оперативным органом является Финансовый центр ВВС в городе Денвер (штат Колорадо). [1]

Как можно понять из этого обширного списка, в состав ВВС США входили командования как по функциональному назначению, так и по территориальному признаку, причём зоны ответственности территориальных командований охватывали практически всё северное полушарие. Для обеспечения действий войск в любой точке земного шара предназначалось тактическое авиационное командование. Его задача - обеспечить действия частей стратегического авиационного командования, а также быть готовым к ведению "войн новых видов" -- так называемых "малых" или "локальных" войн, подобных тем, какие имели место в Корее, на Тайване и в Индокитае. Такие войны обычно не охватывают целые континенты, а ведутся в ограниченных географических районах. В таких "малых войнах" и может быть использована "маленькая дубинка" -- тактическое авиационное командование.[1]