Истинно арийский попаданец. Кн. 1 - [22]
Канарис нахмурился — Твоя служба запросила расконсервировать нескольких важных агентов в обеих Америках и большие дополнительные средства. Ознакомь нас с возникшей проблемой.
Франц сделал паузу и продолжил — в течении 41–42 года армия получит еще несколько образцов нового оружия, но это все модернизации стандартных образцов и в процессе работы над ними моей службе приходится решать только текущие вопросы.
Сложней со сверх бомбой, или, как ее еще иначе называют — урановой бомбой.
Теоретические предпосылки нам известны довольно давно, но эти чисто академические работы ученых долго никто в серьез не принимал. Затем, в течении 39–40 годов, количество публикаций и исследований по этой тематики сошло на нет и о ней благополучно забыли.
К словам, а точнее к монологам доктора мы сначала отнеслись скептически, но, все таки, решили получить дополнительную консультацию специалистов и сразу же вскрылись очень настораживающие факты.
Мы просто не смогли найти нужных нам специалистов.
В течение этих лет ведущие специалисты либо уезжали заграницу либо умирали по самым невинным бытовым поводам.
Мы провели расследование — все, я подчеркиваю — все, наши специалисты оказывались в Америке и затем их следы обрываются; а невинные бытовые смерти оказались — не очень невинными и тщательно организованными.
Дополнительное расследование показала, что по всему миру мелкие, явно подставные фирмы, следы которых ведут в Америку, тратят гигантские средства на покупку урана и уран содержащих руд а, так же на такие редкие и мало употребимые материалы как цирконий и литий.
В подведении итогов этого расследования, вынужден признать, что мы проглядели объявленную нам технологическую войну и последствия этого могут быть катастрофические.
Поэтому, я поддерживаю Эрвина и считаю, что русский генерал и его симбионт нужны на территории Рейха.
Нам так же надо принять любые возможные меры, что бы блокировать американский урановый проект.
Как это можно сделать — они нам сами указали.
Хорошо господа — Канарис встал — я принял Ваши рекомендации к сведению и буду самым настоятельным образом рекомендовать Фюреру приступить к решению этого вопроса.
Глава 13
Гром среди ясного неба
Тема — «труба»
…..
…. сотрудниками лаборатории авиационных минометов было предложено использовать инжектор-компенсатор, питаемый выхлопными газами двигателя,
с дополнительной подачей авиационного топлива в воздушный поток для увеличения скорости машины.
Предложение представляет интерес как возможное решение задачи создания прямоточного ускорителя……
……….
… в лабораториях отдела были проведены стендовые испытания по теме «труба»
для двигателя М63 дополнительная тяга, при имитировании внешним наддувом скорости 300 км/ч, составила 230 кг.
…….
…теме «труба» присвоен высший приоритете. В ваше распоряжение выделен двигатель АМ35 в переразмерном варианте и направлены необходимые специалисты.
Просим рассмотреть возможность использования «трубы» на машине И-200 с инсталляцией на месте водяного радиатора.
Оцените возможность переноса водяного радиатора за кабину пилота.
….
… в результате наземных испытаний двигателя Ам35 с инжектируемым прямоточным ускорителем при параметрах работы двигателя, соответствующих высотности 3000 м, и внешнем наддуве, грубо имитирующем скорость машины 550 км/ч, была получена дополнительная тяга: без дожигания топлива — 80кгс; с дожиганием топлива — 320кгс.
Дальнейшие работы по этой теме требуют использования аэродинамической трубы и высотной камеры ЦАГИ.
….
…. обращаю ваше внимание, что максимальная тяга была получена при использовании в качестве топлива для инжектируемого ускорителя керосина с 10 % добавкой нитробензола.
…..
… учитывая полученные положительные результаты и известный Вам дефицит времени, я советую начать доработку И200 под комбинированный мотор не дожидаясь получения результатов из ЦАГИ.
Берия прочитал служебную записку и посмотрел на ответственных по особой теме — так называемая «группа по работе с внешней технической информацией».
… интересный задел. По вашей служебной переписке у меня создается впечатление, что используя «трубу» на уже имеющихся в производстве машинах, мы получаем, незначительно теряя в дальности и высотности, истребитель, имеющий преимущество перед машинами предполагаемого противника!?
Да Лаврентий Павлович — встал куратор авиационной тематики — мы получаем 700–750 км/час на машине, уже знакомой нашим пилотам. А насчет высотности — это еще не факт. Новые комбинированные двигатели с непосредственным впрыском, как топлива, так и закиси азота, дадут нам необходимую высотность, несмотря на потери мощности на повышенное сопротивление выхлопа.
Ну а насчет потери дальности — мы ведь нуждаемся именно в наводимом по радио истребителе перехватчике, самолете кинжального действия. Методика подготовки пилотов для таких машин в Ново Елкинске отработана и дала хорошие результаты. Необходимое количество пилотов нужных нам кондиций, из обычных авиационных подразделений, мы смогли набрать. Тот конечно еще контингент — с дисциплиной очень серьезные проблемы — но в этом направлении работаем. И туалеты сверкают и есть увольнительные, как самое большое поощрение, для голодных мужиков.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Почти всегда за нашими сомнениями, метаниями и мелкой мышиной возней стоит оптимистическое убеждение, что мы полностью контролируем ситуацию. Чаще всего, мы просто не знаем — насколько все обстоит плохо или наоборот, настолько анекдотична эта важная для нас ситуация. Реально важные для жизни коллизии и решения крайне редки и мало привлекают внимание, но именно они определяют нашу судьбу".
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«… Создатель это совокупное информационное поле универсума способное изменять граничные условия своего существования…».
Жизнь лунатика становится нестерпимой, когда многие вспоминают про флаг, который некогда первый человек привёз на Луну. И Петька тут не поможет.
Созерцательная фантастика о первопроходцах и соединителях Космоса. Короткий рассказ о человеке, умеющем летать, как чайка Джонатан Ливингстон. И попытка ответа на вопрос о том, как увидеть то, что у всех на виду.
Орбитальные лифты, грузовые челноки и прииски Гелия-3. Трудные, смешные и грустные эпизоды в амбициозной и высокотехнологической гонке за будущим. Конкуренты НАСА и Китайского космического агентства. Интервью с современниками и очевидцами событий. Репортаж от первого лица. Воспоминания непосредственных участников.
Как связан унылый, да еще подвальный офис на месте бывшего ресторана "Космос" с трансгалактическим лайнером? И почему замотавшийся и, честно говоря, довольно бесхребетный Начальник иногда ощущает себя Капитаном? Возможно, мы не все знаем не только о себе самих, но и о своей работе…
Рассмотрение пустынь вселенной "Звёздные Войны" и связанных с ними сюжетов, в качестве отсылок к мотиву Библейских событий в Иудейской, Иорданской и Синайской пустынях.
Коммерческий транспорт "Олимп" выходит из прыжка в системе бозонной звезды. Людям предстоит колонизировать новую планету. Помочь в этом призван Харон, готовый принести себя в жертву и превратиться в одно из составляющих экзотической системы.