Исполнитель - [60]

Рыбак усмехнулся и сглотнул ставшую соленой слюну.

— Вы… ведете войну со всем… миром… но проиграете… как тогда проиграли. И знаешь, почему? Потому что здесь люди… живут… а у вас выживают. Сколько не строй… получается не жизнь… а концлагерь. Всех… всё равно… не уберешь… не выйдет… всех-то.

— Салгериева я убрал.

— Дурак… ты…

— Нет, это ты дурак, полковник. Дурак. И предатель. Прощай…

США. Де-Мойн, штат Айова. Начало конца. 24 мая 2023 года

Де-Мойн. Это должно было случиться в таком городе как Де-Мойн. В городе, который некоторые горожане, происходящие отсюда (из довольно известной рок-группы) называют «сердцем американской тьмы».

В конце концов, каждый пес возвращается к своей блевотине…

Де-Мойн, двести с лишним тысяч жителей, с пригородами — пятьсот семьдесят, крупнейший город штата, расположенного в самом центре равнин, кормящих всю страну. По традиции это не административный центр штата — но весь крупный бизнес расположен именно тут.

Этот город умирал дважды. Первый раз — когда начала приходить в упадок угольная промышленность — в Айове было немало шахт, а даже во времена Великой Депрессии у каждого шахтера был свой дом и большой черный автомобиль. Но времена изменились, шахты закрыли. Второй удар городу принесли потрясения на мировом зерновом рынке. В те времена, когда СССР импортировал по 30–40 млн тонн зерна — американские фермеры процветали. Когда Россия стала экспортировать по 30–40 млн тонн зерна — стало намного хуже. Еще один удар по городу нанесла, как ни странно, дешевая нефть. Когда бензин на заправках стоил по 5–6 долларов за галлон, многие американцы заправлялись топливом под названием Е85. Это значит — пятнадцать процентов спирта. Спирт делался из зерна и кукурузы, и то, и другое росло в таких штатах, как Айова — фермеры тогда сильно поднялись. Но когда бензин стал стоить по два доллара за галлон, а то и меньше — все снова покатилось к чертовой матери…

Правда, сейчас он стоил семь.

Город гордо носил признаки былого величия. Некогда шикарные дома, район небоскребов. Особенностью Де-Мойна была система тротуаров, проходящих через высотные здания и пролегающая на высоте несколько десятков футов над землей — можно было обойти весь центр города по застекленным галереям над землей, ни разу не выходя на улицу. Сейчас всё это в сочетании с громадными, совсем не похожими на американскую глубинку небоскребами, навевало мысли о том, сколь преходящая мирская слава.

Де-Мойн был местом, где белых было семьдесят процентов населения, уровень преступности тут был вдвое выше, чем в Айове и в полтора раза выше, чем в среднем по стране. Это было место, где из бизнеса оставались в основном страховые компании, страхующие урожай, где было немало бизнесов по хранению и обработке информации, и где на одного жителя приходилось в среднем вдвое больше оружия, чем по стране.

Еще Де-Мойн и окрестности были Меккой всех американских политиков — по данным социологов голосование именно здесь наиболее соответствовало среднему результату по всем Соединенным штатам. Потому все кандидаты, баллотирующиеся в президенты, уделяли Де-Мойну наибольшее внимание, а местные жители это знали, старательно читали программки и политическую рекламу и гордо участвовали во всех политических процессах, какие тут только не происходили.

Штефан Станич прибыл не в сам Де-Мойн, а в Ноксвилл, столицу соседнего округа. В муниципальном аэропорту оставил свой самолет, взял напрокат Шевроле Субурбан — это чтобы не поселяться нигде и спать в самой машине. А так же и для того, чтобы его машину местные копы могли при случае принять за машину Секретной службы. Станич, оперативник ЦРУ, тридцать лет находящийся «на холоде» даже в собственной стране, был очень предусмотрительным. Потому и телефона у него не было, и платил он везде наличными.

На машине он доехал до соседнего городка Ньютон, известного как город, который когда то был признан самым разрушенным городом Америки. Здесь была штаб-квартира компании по производству стиральных машин и когда в 1938 году на заводах началась забастовка — губернатор приказал использовать танки. Сейчас этой компании по производству стиральных машин уже не было — обанкротилась, а в город не так давно приезжал Барак Обама и торжественно открывал завод по производству ветрогенераторов. Но так — заброшенных зданий в городе было много, как и отелей, — в округе была известная гоночная трасса. Можно было и спрятаться, и спрятать, что угодно.

Там он оставил машину на стоянке у супермаркета Хай-Ви и закупил продуктов на несколько дней. В отличие от Техаса — автоматы и патроны к ним в супермаркете тут не продавали и с ружьями в очереди не стояли. Тихая, милая провинциальная идиллия.

Ночь он переночевал на окраине города. По законам США, любой может ночевать на пустой земле (не принадлежащей никому), просто надо переезжать каждые две недели.

Утром он проснулся, привел себя в порядок и переоделся. Пошел знакомиться с городом, по пути он спросил, нельзя ли где-то арендовать машину. Оказалось, что можно. Он отправился туда и за наличные арендовал еще одну машину, на сей раз пикап Форд. Чтобы не отличаться от местных, и чтобы еще раз запутать след.