Испано-американская война в мире императора Владимира - [48]

«Значит вы предлагаете, принять совет наших гостей? Сьенфуэгос?» — спросил Камара. Офицеры штаба зашептались между собой, спрашивая друг друга про гостей, о которых говорят два адмирала.

«Точно так, — ответил Сервера. И дал справку, — В Сьенфуэгосе есть пароходные мастерские, паровозные депо, промышленные мастерские в городе, эллинг Мортона на 200 футов длины и 12 углубления (61 м и 3,6 м) для авизо и деструкторов они в самый раз, угля там уже должно быть более 15 тыс тонн. Порты и флот на Кубе подчиняются мне, поэтому из Гаваны, Матанаса, Карденаса по железной дороге мы получит, то, что нам необходимо из того, что там есть, материалы, запасы, рабочих, личный состав, уголь наконец».

«Но, в Сьенфуэгосе, крайне слабая береговая оборона и орудия устаревшие», — сообщил офицер штаба.

«Это решаемая проблема. Мы даже из Гаваны ничего не будем просить для этого, — в ответ ему начал говорить Сервера. — У нас собой на вскр наши испанские орудия, которые снимали, чтоб взамен их ставить русские, их отобрали, привели в исправное состояние. И купленные русские орудия в 6 дм и в 4,2 дюйма уже с расчётами, к этому добавим свои и русские мины, и создадим достаточно сильную береговую оборону, которая, прежде всего из-за мин будет не по зубам даже броненосцам янки».

Адмирал Сервера, который командовал кораблями, соединениями, командовал военными портами имел богатый опыт обеспечения всем необходимым вверенных ему сил, принцип был прост — «бери с собой всего как можно больше». Поэтому имея полномочия командующего Атлантической эскадрой и поддержку премьер-министра, морского министра и самой королевы, он без зазрения совести, выгребал с флотских складов всё, что считал нужным, ссылаясь на распоряжения с самого верха, и даже получал от этого удовольствие, глядя на унылые рожи снабженцев чинуш, которые после нескольких скандалов с их «коллегами», не рисковали сказать адмиралу Сервере — «нет», «позже», «не все визы получены» и прочие чиновничьи фразы, с целью дать как можно меньше и хуже или вообще не дать. Так же он поступал и с теми, у кого флот делал закупки и заказы необходимого, где-то давя авторитетом и покровителями, а где-то просто ускорял процесс «благодарностями».

Благодаря этому эскадра была забита от киля до клотика не только углём, но различными припасами, мат. частью, амуницией для личного состава, материалами и запчастями для ремонта кораблей, медикаментами и многим другим, но прежде всего было продовольствие. В основном это было всё на вскр и транспортах, для этого с них даже сняли часть вооружений, чтоб освободившийся тоннаж занять другими грузами и углём.

Эскадра даже была вынуждена взять с собой два батальона пехоты, хотели ещё добавить эскадрон кавалерии. Если пехота еще, куда не шло, то кавалерии, Сервера категорически, сказал «нет». Одна лошадь занимает место при перевозке четырёх человек! Плюс ей запасов еды надо прорву. Насчёт пехоты Сервера настоял, что численность батальонов была не военного времени по 800 чел, а мирного в 332 человека. Армейцы уперлись, адмирал к решению вопроса подключил морского министра, поторговались и сошлись на том, что не будет эскадрона, но будут батальоны по штату военного времени -800 штыков.

Начштаба адмирал Камара, озвучил мысль, — «Вот их бы привлекать для погрузки угля и другие работы и нужды флота!» Сервера его горячо поддержал, но армия категорически уперлась, «мы не грузчики, мы пассажиры». Но, флот сумел продавить решение в свою пользу, но за это обеспечение батальонов питанием на время перехода флот и армия разделили поровну, и в довесок армейцы всё — таки добавили ещё кормёжку расчётов как их называли «ruso de la batería». Сервера не стал отказываться, ведь он планировал распоряжаться этими батареями и батальонами как он хотел. Имея такой тоннаж и количество вымпелов Сервера решил на эскадре иметь батальон Infantería de Marina по штату военного времени, к той части морпехов которые уже были на кораблях.

Батальон морпехов формировали во многом на основе добровольности, соблазняли более высоким жалованием, лучшим обеспечением во время службы, желающих было много, ведь все равно отправят на войну, если служить и воевать, то в лучших условиях и за большие деньги, поэтому отбирали помоложе и поздоровее, чем обычные солдаты. Их вооружение усилили русскими десантными пушками Барановского и русскими же митральезами-картечницами. Армейские батальоны, личный состав артиллерийских батарей разместили вместе с призовыми командами даже с комфортом на бывших лайнерах «Рапидо» и «Патриота», правда за это они больше всего грузили и разгружали угля на эскадре, по причине, того, что, эти корабли могли больше всех взять угля.

Особой гордостью эскадры был один из пароходов СТЕ совместивший в себе функции транспорта и плавмастерской, хоть и делали её в спешке, всё же установили на нём станочный ряд, кузню, дополнительные генераторы, взяли запасы металла и прочих материалов, рабочих для мастерской частью призвали, часть заманили за немалое жалование. Иметь плавмастерскую в составе эскадры за тысячи миль от основных баз, оно того стоило.