Иные звезды - [120]

Тур побагровел. Согласно действующего между ними договора, при длительном простое без работы Ден мог это сделать. Вот только это сулило массу проблем для Тура. Два ляма, вложенных в Дена, еще нужно было вернуть. А если Ден, доставив чужой корабль и чужой груз до точки назначения, на обратном пути попадет в неприятности или вообще исчезнет — сам Тур понесет огромные убытки.

— Ладно, — мрачно произнес работодатель. — Месяц будет оплачен по минимуму, но исключительно из-за моего расположения к тебе, которое значительно пошатнулось после того раза… Так что сейчас не подведи.

— Ладно, — в этот раз Ден и не собирался злоупотреблять. Так, на три дня было заказано всего пара ящиков элеса — местного пива, которое пришлось по вкусу Дену.

Спустя пару дней Тур вышел на связь.

— Рад видеть, что ты в адекватном состоянии, — язвительно заметил он.

— И я рад видеть, что ты сегодня не настроен ныть, как всегда, — ответил ему Ден. Подобная наглость при общении с работодателем объяснялась просто — пока Ден не отдаст долг, Тур никуда его не отпустит. А благоговеть или испытывать симпатию, тем более проявлять уважение к человеку, который тебя самым наглым образом обманул, загнав в долговую яму, воспользовавшись твоим незнанием окружающих реалий, Ден не собирался.

Тур насупился, но сдержался.

— Значит так. Фрейтер уже начал загрузку, завтра утром будет готов к отбытию. Нам повезло. Прибудешь в соседнюю с домашней систему, выгрузишься, а потом полетишь к докам, на которые я укажу. Там оставляешь корабль и месяц свободен.

— Добро.

Вот значит как. Тур умудрился найти рейс, конечной точкой которого была система, соседняя с той, где и располагался офис Тура. Повезло, что сказать.

* * *

Вот и все. Фрейтер уже стоял в огромном доке, и вокруг него сновали сотни мелких кораблей с ремонтниками и диагностами. Целая команда специалистов сейчас лазала по внутренним помещениям корабля, проверяя не только оборудование, но и проводку, системы жизнеобеспечения, даже работу дверей и вентиляционных шахт. Полная диагностика и обслуживание подразумевали именно что полную проверку всего, что только было на корабле.

Сам же Ден не спешил покидать станцию. Она показалась ему достаточно интересной. В первую очередь потому, что здесь не могло быть посторонних — проникнуть сюда могли исключительно владельцы фрейтеров, пилоты кораблей, а точнее — капсулеры и исключительно сотрудники станции. Чтобы проникнуть на станцию, необходимо было пройти контроль, подтвердить свою личность, получить добро от начальника СБ. Короче эта станция была одним из немногих мест, где капсулеры могли расслабиться и не опасаться ничего. Или почти ничего.

Поэтому Ден и решил воспользоваться ситуаций, познакомиться со своими коллегами, пообщаться с ними и, возможно, подучиться. Как ни крути — а он тут был новичком, и дельные советы ему явно не повредят. А информация всегда бывает только полезной, те, кто считают иначе — просто не могут отделить полезное зерно от горы мусора вокруг него.

Ну а где искать капсулеров, было и так понятно. Сейчас в огромных доках находилось пять фрейтеров и десятка три разнокалиберных кораблей самых разных размеров, от военных фрегатов и сканировщиков, заканчивая первопроходцами и рейдерами дальней разведки. Дена до сих пор оторопь брала, что таким огромным кораблем, как фрейтер, мог управлять один человек, и для этого ему не нужна была команда. Один пилот, искин и дроиды под его командованием. Вот и вся команда. Поначалу Ден считал, что подобное является нормой лишь для фрейтеров — в силу их специфичности. Ведь, переведя все на земные понятия, фрейтер можно сравнить с фурой, а пилота — с обычным дальнобойщиком. Ведь на земле никого не удивляет, что один человек может через тысячи километров провезти тонны груза? А здесь в чем разница? Только фура побольше…

В бар он явно попал не в самое популярное время. Находилось здесь всего человек пять от силы. Причем два сидели отдельно, а вот трое, собравшихся за одним столом, заливавшиеся пивом, сразу заинтересовали Дена. Как бы это не были пилоты-дальнобойщики, чьи фрейтеры сейчас и стояли в доках.

— Привет, — Ден решил не тянуть со знакомством и сразу подошел к столику.

— И тебе не хворать, — откликнулся один. — Чего хотел?

— Вы ведь пилоты фрейтеров? — поинтересовался Ден.

— Ну и? — насупился один из них.

— Да ничего, я тоже пилот фрейтера, но полный дилетант. Вот и хотел пообщаться с коллегами, набраться ума, так сказать, — Ден улыбнулся.

— А… — пилоты резко подобрели. — Это можно…

— Ну, понятное дело, выпивка за мой счет, — сообщил Ден.

— Во! Наш человек. Садись, — тут же оживился один из пилотов.

Ден заказал по бокалу на каждого, включая себя, и когда элес был доставлен дроидом-официантом, начал распросы.

— Вот ребята, у меня тут накопилась пара вопросов, а спросить и не у кого, не у нанимателя же.

— Ну да, — хмыкнул сосед по столику. — Эти тебе наподсказывают… Ну давай свои вопросы…

— Да, собственно, первый и самый главный — почему нельзя использовать автопилот?

Пилоты переглянулись между собой и расхохотались.

— Кто тебе сказал, что нельзя?