Игра на выживание – 4 - [29]

Например, есть такая немаловажная вещь как разделение труда. Небольшая отдельная экономика просто не в состоянии на хорошем уровне производить все, что ей потребно. На чем у нас Союз в немалой степени и погорел. Совокупная мощь капиталистической экономики превосходила нашу, даже вместе с СЭВ, во много раз. А разделение труда достигло в ней огромных высот. Например, работает в США предприятие по производству передних подвесок для легковых автомобилей. Автоматизированное производство, в цеху всего трое рабочих. Пяток конструкторов. Три десятка управленцев. А производит при этом семьдесят процентов всех передних подвесок выпускаемых в мире. Другое подобное предприятие производит карбюраторы, третье свечи зажигания. Производит в огромных объемах, отличного качества и для всех автостроительных кампаний сразу. А конструкторы этих автомобильных фирм не столько создают новые модели автомобилей, сколько складывают их из готовых элементов, как детский конструктор. А вот Советскому Союзу те же автомобили приходилось именно создавать. Что весьма негативно сказывалось как на их техническом уровне, так и на их качестве.

А гражданам на эти проблемы советской экономики было совершенно наплевать. Они видели, что советские машины реально хуже заграничных, и этим все и было сказано. То же самое с кинескопами для телевизоров, микросхемами, много с чем. Нет, разумеется, Советский Союз пытался держаться на уровне, несмотря на крайне неблагоприятное соотношение сил. Плановая экономика все же дает существенные преимущества. Еще стандартизация, станки с ЧПУ и обрабатывающие центры, крупные производства. Но, тем не менее, оказалось невозможным делать все на достойном уровне.

Инженер замолчал, переводя дух. А Сергей не преминул воспользоваться этой паузой, чтобы вмешаться. До этого он не прерывал инженера в надежде, что тот все же скажет что-то полезное.

– Товарищ Прутов, и для чего вы нам прочитали эту лекцию? Какое она имеет отношение к обсуждаемому сейчас вопросу?

– Я это к тому, – продолжил инженер, – что по сравнению с совокупной экономикой Рейха мы пока смотримся весьма бледно. Лучше конечно, чем тогда у нас в сравнении со всей экономикой запада во главе с США. Все же три отдельных соперника смотрятся куда приятнее, чем один, но объединенный. Особенно если учесть, что и оружие они будут создавать по отдельности. Но проблема малого объема нашей экономики, тем не менее, остается. Необходимо форсировать планы по экономической и политической привязки к нам Индии и Китая. А то новое правительство Индии продолжает вилять, и японцев из Китая так и не удается выжить.

– Всему свое время, товарищ Прутов, – терпеливо, но, уже внутренне закипая, сказал Сергей. – Никуда эта Индия от нас не денется. Вопрос с японцами в Китае мы тоже в недалеком будущем решим. Но теперь позвольте все же вернуться к теме сегодняшнего совещания.

Сергей повернулся к Птицыну: – Так что у нас с Рейхом? Там действительно все так прекрасно? Никаких особых сложностей?

– Сложности, разумеется, имеются, – усмехнулся майор, – как же без них. Кроме обычных межведомственных склок и личной борьбы за власть наметились серьезные трения между, условно говоря, "промышленниками" и "банкирами". Первые считают, что развивать серьезную промышленность следует только в метрополии Рейха, а все прочие территориальные владения должны быть использованы в основном для обеспечения упомянутой метрополии сырьем, продовольствием и дешевой рабочей силой. Как максимум – легкая и пищевая промышленность. Лидером этой группировки является Фриц Тодт. Вторые настаивают, что ту же Францию и некоторые другие европейские страны тоже следует серьезно развивать, в том числе и в части тяжелой промышленности, машиностроения и так далее. Выразителем интересов этой группы является Ялмар Шахт.

Дело в том, что у Рейха сложности с ресурсами. Слишком много их сейчас уходит на обустройство нефтепромыслов, рудников и прочего в захваченных колониях. А так же на обустройство транспортных путей, по которым добытые ресурсы доставляются в Европу. Строится множество железных дорог, строятся трубопроводы, строится большой торговый флот. Еще мост через Босфор строить собрались. И надо еще учитывать, что долгая война Германию изрядно истощила. Соответственно, ряд отраслей промышленности, в том числе и так называемых "наукоемких", по сути, сидит на голодном пайке.

Гитлер как-то умудрялся примирять противоборствующие группировки, но что будет после его смерти – еще вопрос.

Еще у Рейха наметился серьезный кадровый голод. Особенно в части управленцев.

– Ничуть не удивительно, – снова влез инженер Прутов, – похожая проблема была и у англичан. У тех колонии и прочее несение "бремени белого человека" тоже вытягивали из метрополии значительную часть толковых управленцев. А те же немцы, не имея колоний, сосредоточились на собственной промышленности и добились в этом больших успехов. Их промышленные товары начали серьезно теснить английские. Так что нам, если собираемся добиться научно-технического лидерства, немецкие коллизии с кадрами только на руку. Пусть лучше у них все толковые управленцы губернаторами на Ближнем востоке сидят, или латифундиями в Африке заправляют. Глядишь, на ракетные заводы их и не хватит.