Игемон - [35]
9. Особое Техническое Бюро привлекает для работы в группах вольнонаёмных специалистов, в первую очередь из числа молодёжи.
Подробная история «Архипелага шараг» занимает не один толстый том в архивном отделении Гохрана. Однако разрешённые сведения о них до сих пор крайне скудны. Почему? Вроде бы, наука и техника давно находятся в том светлом будущем, где мы обгоним и перегоним весь существующий Запад, и те стратегические устаревшие секреты должны быть не интересны закордонным шпионам. Значит, так жидомасонские большевики заляпали свой мундир кровью, что отмыть еврейскую рожу не сможет никакое покаяние. Хотя слово «покаяние» неизвестно иудейскому кагалу. Поэтому и архив Лаврентия Павловича даже частично недоступен. И ещё: со смертью Сталина и Берии в России стало затухать промышленное производство и планомерно уничтожались различные КБ. Для чего? Уж не для того ли, чтобы превратить работоспособное и мыслящее население нашей страны в послушное стадо баранов?
Но начнём лучше всего с авиации. В 1938 году в подмосковном Болшево на территории бывшей трудовой колонии была создана авиационная шарага ОТБ, начальником которого стал офицер НКВД Григорий Кутепов, бывший слесарь-электрик завода М35.
К осени 1939 года в составе ОТБ было четыре отдельных конструкторских бюро, которыми руководили В.М. Петляков, В.М. Мясищев, А.Н. Туполев и Д.Л. Томашевич. Все четверо были заключёнными арестованными в 1937-38 годах. Каждое КБ проектировало и строило свой самолёт под общим обозначением «СТО» (Спецтехотдел) и далее по порядку номеров. Петляков строил самолёт «100», Мясищев — «102», Туполев — «103», Томашевич «110» и т. д.
Первое КБ В.М. Петлякова насчитывало около пятидесяти человек, позже отдел увеличили до восьмидесяти. Первым заданием КБ Петлякова стал проект высотного скоростного двухместного истребителя-перехватчика с двумя двигателями «М-105», с герметичной кабиной, с новой конструкцией и новой технологией. Сейчас бы её, конечно же, окрестили бы «нано-технологией» или «научно-технологическим прорывом».
Двухместный истребитель «100» должен был иметь взлётный вес 7260 кг., максимальную скорость на высоте десять км. — 630 км/час, практический потолок — 12,2 км. и дальность полёта — 1500 км.
Первый полёт самолёта «100» состоялся в апреле 1940 года, пилотировал самолёт П.М. Стефановский. Все последующие полёты прошли благополучно. На первомайском параде над Красной площадью была выполнена горка с выпущенным шасси.
После визита советской делегации в Германию и ознакомления с немецкой техникой нашлись умники, уверяющие руководство, что двухмоторный истребитель нам не нужен. И это когда во всех странах мира — в Германии, Англии и США учёные работали над созданием двухмоторных дальних истребителей, незаменимых для сопровождения своих бомбардировщиков, для ночной ПВО, для обороны кораблей в море и т. д. У нас в последующие десятилетия выпустят десятки книг и тысячи статей, посвящённых отечественной авиации 1930 — 40-х годов. В них авторы даже спорят о числе заклёпок, но почему-то до сих пор никто не назвал поимённо дураков или вредителей, лишивших нас тяжёлых истребителей. Речь идёт не только о машине Петлякова, в СССР было ещё несколько проектов дальних истребителей. Поневоле вспоминается товарищ Сталин, не успевший полностью избавиться от жидов-провокаторов, саботирующих производство и пресекающих инженерную смекалку.
В итоге руководство ВВС дало указание КБ Петлякова переделать самолёт «100» в трёхместный планирующий бомбардировщик. Срок был дан… полтора месяца. Петляков в течение нескольких дней сделал макет. Из ОКБ А.С. Яковлева, С.В. Илюшина, А.А. Архангельского и других Петлякову передали около трехсот человек. В срочном порядке выпускались рабочие чертежи и сразу же передавались на заводы для серийной постройки, которая началась уже 23 июня. В начале июля все чертежи были переданы заводам. Опытный экземпляр не создавали. Планер внешне остался без изменений, менялось только оборудование и вооружение.
А 25-го июля 1940 года были освобождены из заключения сразу два КБ В.М. Петлякова и В.М. Мясищева. оба ОКБ переданы из НКВД в Минавиапром.
Новый пикирующий бомбардировщик получил название «Пе-2». К испытаниям первых серийных моделей приступили поздней осенью 1940 года. А в январе 1941 года Петляков за «Пе-2» был удостоен Сталинской премии 1-ой степени. За годы войны наша промышленность выпустила 11 427 пикирующих бомбардировщиков, за которыми во время Великой Отечественной войны с подачи немцев укрепилось название «Чёрная смерть».
Нельзя не упомянуть КБ знаменитого советского авиаконструктора В.М. Мясищева. в 1926 году он окончил МВТУ и поступил на работу в ЦАГИ под начало Туполева. Мясищев участвовал в создании самолётов ТБ-1, ТБ-3, АНТ-20 «Максим Горький». С 1934 года Мясищев начальник бригады экспериментальных самолётов (КБ-6) конструкторского отдела сектора опытного строительства ЦАГИ, который в 1936 году создал бомбардировщик-торпедоносец АНТ-41 (Т-1). В 1937-38 годах, главный конструктор ОКБ завода № 84 (Химки), созданного для переработки документации для внедрения в серийное производство лицензионного самолёта DC-3, названного у нас ЛИ-2.
Ошский участок Московского погранотряда в Пянджском направлении. Командующий гарнизоном полковник Бурякин получает из Москвы директиву о выделении сопровождения ограниченного контингента советских войск при переходе па территорию Афганистана зимой 1979 года. Два молодых офицера отказываются выполнить приказ и вынуждены из-за этого демобилизоваться. Но в 1984 году на том же участке границы один из секретов вылавливает нарушителя. Им оказывается один из тех офицеров. При допросе выясняется, что он шел в район высокогорного озера Кара-Су — «Черная вода», где на острове посреди озера находился лагерь особо опасных заключенных, одним из которых якобы являлся девяностолетний Рудольф Гесс, один из создателей Третьего рейха!…
По сути, борьба с преступностью — это непрекращающаяся война двух систем: государственной и криминальной. К тому же, сейчас они настолько срослись, что порой просто не понять, где кончается одна и начинается другая. Обе хороши и неразделимы! Обе воюющие стороны в зависимости от возникающих и меняющихся социальных условий меняют более или менее гибко свою стратегию и тактику. Но зачастую преступный мир делает это более адекватно и своевременно.Последний вор в законе — неадекватный герой, обладающий умением скрываться от преследователей.
Начало нового века… Те, кто умеет заглядывать в будущее, предупреждали мир о Третьей мировой, которая должна вспыхнуть на изломе времен. Но никто не предполагал, что началом конца может стать пожар высочайшего в мире сооружения… Мозаика событий в романе Александра Холина пугает и обнадеживает, заставляет думать и надеяться, что подобного не случится, и не даст скучать никому! Мы представляем необыкновенную художественную прозу. Острота и непредсказуемость сюжета, яркий калейдоскоп событий с легким налетом апокалиптичности, совершенно новый взгляд на известнейшие и мрачные факты истории современного мира – все это ожидает читателя в предлагаемой книге, создавая впечатление «Романа последних времен»!
Ахашверош – настоящее имя Вечного Жида, который проходит сквозь время, не умирая. Он возникает в разных странах под разными именами, но сразу попадает в поле зрения общественности. Это и граф Сен-Жермен, и таинственный маг Калиостро, и с виду простой профессор Израильского Университета, но всё это один человек. Почему он не может умереть? Так ли хорошо бессмертие? И какие данные нужны Ахашверошу из дневников Иисуса Христа? Но за известными Кумранскими рукописями охотятся сразу несколько мистических организаций.
Эта книга вовсе не продолжение романа «Ослиная Шура», хотя главная героиня здесь – дочь Ослиной Шуры. Её, как и маму, зовут Александрой. Девочка при помощи своего друга познаёт перемещение во времени. Путешественник может переселиться в тело двойника, живущего в другой эпохе. В Средних веках двойник героини – молодая жена барона Жиля де Рэ, носящего прозвище Синяя Борода. Шура через двойняшку знакомится с колдовскими мистериями, которыми увлекался барон и помогает двойняшке избежать дьявольского пленения. С помощью машины времени она попадает в тело ещё одного двойника – монаха религии Бон По и узнаёт, что на земле уже была цивилизация.
Действие романа разворачивается в Крыму, куда приехала москвичка, художник-реставратор, в поисках пропавшего сына. У неё была информация о том, что следы пропавшего мальчика можно отыскать в одной из множества крымских пещер, недалеко от Коктебеля. Героиня рассказывает своему знакомому, что над пещерой должно быть скальное изображение ритуальной маски, которая каким-то образом умеет искривлять пространство и все археологи, кто работал с такой маской, становятся путешественниками во времени.Но дары маски на этом не кончаются.
Издательство «Азбука-классика» представляет книгу об одном из крупнейших писателей XX века – Хулио Кортасаре, авторе знаменитых романов «Игра в классики», «Модель для сборки. 62». Это первое издание, в котором, кроме рассказа о жизни писателя, дается литературоведческий анализ его произведений, приводится огромное количество документальных материалов. Мигель Эрраес, известный испанский прозаик, знаток испано-язычной литературы, создал увлекательное повествование о жизни и творчестве Кортасара.
Гулиев Алиовсат Наджафгули оглы (23.8.1922, с. Кызылакадж Сальянского района, — 6.11.1969, Баку), советский историк, член-корреспондент АН Азербайджанской ССР (1968). Член КПСС с 1944. Окончил Азербайджанский университет (1944). В 1952—58 и с 1967 директор института истории АН Азербайджанской ССР. Основные работы по социально-экономической истории, истории рабочего класса и революционного движения в Азербайджане. Участвовал в создании трёхтомной "Истории Азербайджана" (1958—63), "Очерков истории Коммунистической партии Азербайджана" (1963), "Очерков истории коммунистических организаций Закавказья" (1967), 2-го тома "Народы Кавказа" (1962) в серии "Народы мира", "Очерков истории исторической науки в СССР" (1963), многотомной "Истории СССР" (т.
То, что роман "Мастер и Маргарита" "цепляет" сразу и "втягивает", "не отпускает" до последних страниц отмечалось многими. Но как это достигается? Какими речевыми средствами создаются образы, производящие столь потрясающее впечатление? Как магическое становится очевидным и даже обыденным? В чем новаторство Михаила Булгакова с точки зрения употребления художественных приемов? Что стоит за понятием "авторство" романа в романе? Какова жанровая природа произведения и однородна ли она? Вот те вопросы, которые интересны автору этой книги.
Наконец-то перед нами достоверная биография Кастанеды! Брак Карлоса с Маргарет официально длился 13 лет (I960-1973). Она больше, чем кто бы то ни было, знает о его молодых годах в Перу и США, о его работе над первыми книгами и щедро делится воспоминаниями, наблюдениями и фотографиями из личного альбома, драгоценными для каждого, кто серьезно интересуется магическим миром Кастанеды. Как ни трудно поверить, это не "бульварная" книга, написанная в погоне за быстрым долларом. 77-летняя Маргарет Кастанеда - очень интеллигентная и тактичная женщина.
Встречи с произведениями подлинного искусства никогда не бывают скоропроходящими: все, что написано настоящим художником, приковывает наше воображение, мы удивляемся широте познаний писателя, глубине его понимания жизни.П. И. Мельников-Печерский принадлежит к числу таких писателей. В главных его произведениях господствует своеобразный тон простодушной непосредственности, заставляющий читателя самого догадываться о том, что же он хотел сказать, заставляющий думать и переживать.Мельников П. И. (Андрей Печерский)Полное собранiе сочинений.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.