Идет охота на волков! - [31]

Пираты

Нейтральная система, где находилась вольная станция "Орри" была знаменита тем, что здесь принимали заказы на выполнение дел определённой направленности. Эти дела обычно были незаконны. Надо ли было кого-то ликвидировать, или же может быть нужна помощь в том, чтобы какой-нибудь корабль пропал… все те, кому были нужны специалисты решающие подобные дела, прилетали именно на эту станцию. Так как именно здесь можно было заказать как одного разумного, так и целую систему. Ведь здесь базировались главы пиратских кланов, в распоряжении которых были целые эскадры боевых кораблей. А как оказывается просто было бороться со своим конкурентом, если у конкурента внезапно начинали пропадать корабли, которые двигались старыми разведанными маршрутами. Или же, например, вынудить руководство какой-нибудь системы пойти тебе на уступки, по одной простой причине, так как никакие другие корабли к этой системе не могут пролететь… Всё это можно было решить именно здесь. Так же многие бы хотели, чтобы этой станции не было вообще, но против этого были сами главы пиратских кланов, да и руководство станции не горело желанием лишаться такого дохода. Именно поэтому, эта система буквально кишела минными полями… Артиллерийскими платформами… старыми линкорами, которые были переделаны в неподвижной огневые точки. Всё это вместе давало чётко понять то, что без мощного флота поддержки, уничтожить эту опорную точку пиратских кланов просто не получится. Именно поэтому сюда и стягивались те, кто считал себя охотником за удачей. Многие из них тоже старались войти в какой-нибудь довольно сильный клан, чтобы иметь и поддержку, и снабжение, и какое-либо доход даже в то время, когда его корабль находится в ремонте. Так как это самое страшная проблема для любителя острых ощущений, который не хочет соблюдать Законность. Ведь те же самые торговцы, тоже вооружают свои корабли, и не сдаются без боя. А все эти повреждения, рано или поздно нужно ремонтировать, иначе корабль очень быстро из боевого судна превратиться в разваливающуюся лоханку. И всё это требует денег. А где их взять, если ты не будешь постоянно захватывать чужие корабли. Да их не только надо захватить. Их ещё нужно доставить к этой станции, и продать сам корабль и этот товар, который ты на нём захватишь. А это тоже требует знаний, опыта и связей. Ведь продавать-то ты будешь не новый корабль, а довольно уже потрёпанный, причём твоими же орудиями, да и товар никто не захочет брать по его настоящей цене, так как он краденый! Скорее всего, в лучшем случае, ты продашь его максимум за полцены! Иногда такой доход даже не перекрывает твоих затрат на ту же охоту за этим кораблем. Гораздо проще, когда целый клан выходит на охоту. Частенько в таких случаях корабли торговцев просто сдавались на милость охотников за удачей, ведь в таких случаях корабль отпускали, обдирали конечно по максимуму, но отпускали. Давая ему возможность добраться до ближайшей обитаемой системы. Были конечно и такие, которые такие корабли захватывали, но таких были единицы, и они быстро заканчивались. Так как стоило только главам пиратских кланов узнать о том, что кто-то нарушил их правила, то такому разумному лучше было сразу убираться в Неизведанные регионы. Ведь тогда за его голову назначали награду. Почему, спросите вы? Да потому, что какой смысл тогда торговцу сдавать свой корабль, если всё равно его убьют или продадут в рабство, а корабль заберут? Естественно, что тогда все будут драться до последнего! А оно надо тем же главам пиратов? Ведь каждое повреждение корабля, это ремонт! А техники на той же станции "Орри" знают себе цену, и деньги дерут не слабые за ремонт. Всё просто, по той же самой причине, нигде вокруг эти корабли никто обслуживать не будет! А попробуй откажись заплатить, в следующий раз никто из техников не возьмется за ремонт твоего корабля! Что поделаешь, корпоративная этика! Можно конечно держать своих техников, которые и займутся ремонтом… Только вот беда, где ты запчастей на ремонт наберёшься? Ведь это они заказывают их из Содружества! И у них контакты есть и связи! Даже если ты захочешь сам отремонтировать, и попросишь у них деталь какую, так цена у него будет такая, что тебе проще было бы у него от ремонтироваться, чем купить ту же деталь. Поэтому существующие правила, никто не нарушал. Так было уже не одно десятилетие…

Шарди Кран глава клана Крана мрачно смотрел на голографическую карту близлежащих систем этого сектора, где сейчас находилась главная база клана. Не так давно это система Марлезон принадлежала трем кланам-изгоям Мрзинов, но в результате идеально проведённой военной операции, которую по предложению одного разумного назвали "Марлезонский балетом", эта система поменяла хозяев. И теперь она полностью принадлежала клану Крана. В этой системе была добывающая станция, и небольшая ремонтная верфь. И хотя всё это оборудование было производства Мрзинов, но всё можно было адаптировать, так как даже представители этой неоднозначной расы, стали постепенно входить в Содружество. И соответственно можно было достать необходимые переходники и адаптеры. Сейчас уже начали добываться ресурсы, и на верфи можно было проводить небольшой ремонт, своих кораблей вплоть до тяжёлого класса. Нет, с линкорами конечно было немножко сложновато, так как они не вписывались полностью под эти решетчатые фермы, странных конструкций. Кто не знает, и не сталкивался с кораблями этих