Губитель - [16]

Ладно, не об этом сейчас. Бот стоял на одной из лётных палуб, нам не дали разрешения совершить посадку рядом с ним, закрытая зона, к разочарованию пилота. Челнок завис недалеко от огромной туши носителя, и вскоре бот был подхвачен транспортным лучом, он был в составе оборудования лётной палубы, его аккуратно вывели наружу и установили рядом. Чуть позже подлетел продавец. Тот техник, что техкарту составлял. У бота одна шлюзовая, сначала тот на борт прошёл, и место у шлюзовой уступили нашему челноку. Так я на борт и попал. Изучил всё визуально, ходил с гордым и заносчивым видом, мол, отец доверил мне покупку. За мной с улыбкой техник наблюдал. Подумал демонстративно, и махнул рукой, мол, я беру. Без сомнения, тот явно под касательный удар попал. Это не боевой штурмбот, тут таких запредельных мощностей нет, хватило получить перелом силовой балки конструкции бота. А это всё, смерть для судна. Услуги инженера дороже нового бота обойдутся. Если конечно он не попадёт в руки мне. Я лично ничего серьёзного и критического не вижу. На три дня мне работы, да и то без спешки. Дальше техник составил контракт, я его завизировал, перевёл деньги и тот подтвердил. Наёмник борт покинул, я сменил коды у искина, мне их выдали, и позвал наёмного пилота. Я же не могу перегнать бот на новое место парковки. На самом деле конечно могу, но перед этим нужно поработать с искином. Бесплатных тут парковок нет, система частная, так что за всё нужно платить. Аккуратно, стараясь совсем не повредить судно, бот, с челноком у шлюзовой, был не спеша переведён на новое место стоянки, нам его диспетчер дал. Три часа добирались. Ничего, оплатил пилоту, и отправил его дальше зарабатывать. Премию за перегон бота выдать не забыл. После этого разложил вещи в каюте, и осмотрел бот ещё раз. Тут жилой модуль состоял из рубки, каюты класса стандарт, и кают-компании. Небольшой отсек с реактором, и остальное всё грузовой трюм. Кстати, тут не имеется системы жизнеобеспечения в трюме. Надо будет сделать. А также щит на створки, чтобы воздух не откачивать. Тем более вакуум повреждает оборудование системы жизнеобеспечения.

Чем я занялся первым делом? Правильно, искином. Он тут слабое звено, и его нужно себе подчинить. Не уверен я в его лояльности. Опыт прошлых лет это только доказывает. Так что занялся, не отключая, это возможно, хотя если глубоко лезть, придётся отключить. Ненадолго можно. Занимался я искином двое суток. Как так? А так, не спеша делал два дела, ремонтировал силовую балку бота, и чистил искин, перенастраивая его. Потратил пси-сил на ремонт, и иду в рубку искином заниматься, накопились силы, снова ремонт, и потом там снова с искином. Шесть раз его отключал по часу, а за час судно успевало сильно охладится, но ничего, терпимо, главное успел всё сделать. Аврально работал, спал по шесть часов. Проблемой была балка, там разрыв пять сантиметров, и он ширился. Телекинез не помогал соединить, сил не хватало. Оказалось, тяготение убивало бот. Я отключил гравитацию и балки соединились, не без помощи телекинеза, ну и приживил балки, соединив. Правда тяготение, так и не включал, пока балка полностью не срослась. С искином я закончил, всё, тот только мне подчинялся. И нет, он не предатель, просто многие с ним успели поработать, некоторые доморощенные программисты такие установки поставили, тот на треть от своих возможностей работал. А сейчас тот летал, почистил его, свои программы нормально установил, а не криво, так что норма. Вот с ремонтом не закончил. С силовой балкой порядок, сейчас и не найти где перелом был, а вот обшивка мятая, со вздутиями аварийной пены, отчего воздух внутри бота и держится, вот этим ещё предстоит заняться. Не срочно, но в планах на восстановление.

Отправив запрос диспетчеру, я получил маршрут до большого складского терминала, он отдельно висел от станции, даже довольно сильно в стороне, и искин повёл судно к терминалу. Это и есть местная свалка, по сути металлоприёмка. Я думал она хозяевам системы принадлежит, тут трое хозяев, но нет, частная. Надеюсь долго буду с офисом этой свалки сотрудничать. Я уже связался с диспетчером свалки, он почему-то так назвался, приятного вида девушка, я же со своей стороны не включал камеру, и говорил приятным мужским баритоном, ну и сделал запрос на выкуп деталей системы жизнеобеспечения, коммуникаций, и оборудования щита на створки трюма. Хочу атмосферу развернуть на борту. Состояние не важно, восстановлю, главное, чтобы всё четвёртого поколения было. У меня было на счету в банке где-то тысяч сто десять, на пару тысяч больше, но было. Потратил всё. Диспетчер свалки, я её так и забил в контакте на планшете, сообщила, что всё подготовлено, можно оплачивать и забирать. Или сам или курьера прислать. Нафиг курьера, у меня свой бот, вот и летел к свалке. А подготовлено было вот что, вышеназванные блоки и коммуникации системы жизнеобеспечения, в двойном размере, оборудование щита, в полном сборе, детали обшивки, это материал на ремонт, датчиков на обшивку разных, расходники, там с пяток менять нужно, очень дорогой пищевой синтезатор, раздавленный. Да так, что даже ремонтникам под восстановление и запчасти не интересен был. Потом два бытовых дроида, и один техник-универсал. Это всё для бота, всё с сильными повреждениями, и как я говорил, под восстановление. На всё выше перечисленное у меня ушло едва девять тысяч кредитов. Блин, надо было сразу со свалкой связь держать, а я с лавочников начал. Хотя и бота у меня тогда не было. А вот для заработка, отложив десять тысяч, я скупил сильно поврежденные гипердвигатели, четвёртого поколения всего пять нашёл, все взял, потом три оборудования корабельного щита, два четвёртого и один третьего поколения, но это боевое, для тяжёлого крейсера. Пяток пищевых синтезаторов, в лепёшку раздавленных, восемь медкапсул, пять третьего и три четвёртого поколения, оборудование рубки и связи, два малых судовых реактора, и два десятка разных дроидов. Потратил едва восемьдесят тысяч. А всё, я набрал грузовую марку бота. Большую часть места займут гипердвигатели, два больших были. Так что помимо той десяточки ещё двадцать две тысячи осталось. Деньги нужны, тут и НЗ, и оснащение, бот не то чтобы разграблен, но новое постельное бельё, баллоны с воздухом и водой, должен быть запас, пищевые картриджи, запас офицерских пайков сделать, химию для бытовых дроидов, всё это нужно приобретать. За два дня, что я жил в невесомости, это всё конечно не критично, но нужно. Также ракеты, у бота четыре малых ракетных пусковых. Пустых на данный момент. Также есть восемь турелей непосредственной обороны, одна всмятку, та находилась там, где пришёлся удар, остальные в порядке. Пусковые не пострадали.