Греко-турецкая война 1919–1922 гг. - [6]

Шрифт
Интервал

Основные железные дороги театра: 1) Афьюн-Карахиссар, Смирна с ветвью Магниса, Пандерма и 2) участок Багдадской железной дороги: Скутари, Эскшегр, Афьюн-Карахиссар, Кония с ветвью на Ангору (Анкару). Кроме того, получили значение линии: 1) Эгердир, Сарай-кей, Айдин, Смирна с ветвями и 2) Брусса, Мудания.

Наибольшее оперативное значение для греков принадлежало линии Смирна, Афьюн-Карахиссар и участку Афьюн-Карахиссар, Эскшегр, а для турок, кроме того, железным дорогам: 1) Кония, Афьюн-Карахиссар, 2) Эгердир, Сарай-кей и 3) Ангора, Эскшегр.

Квартирные условия театра войны были неблагоприятны, вследствие того что операции здесь велись еще с 1919 г., причем населенные пункты разрушались, а население их эвакуировалось или истреблялось. Это сказывалось неудовлетворительно на сборе местных средств для нужд войск. Наиболее крупные населенные пункты, в том числе г. Смирна, были расположены в южной части театра, а затем в полосе, прилегающей к Черному и Мраморному морям и проливам.

В итоге условия местности — с более открытым характером, более развитой сетью путей, крупными населенными пунктами — предопределяли удобства маневрирования больших сил и использования техники в южной половине театра. Последний же вообще требовал применения войск, организованных и обученных сообразно с условиями горного и горно-лесного театров военных действий.

Греки при операциях на этом театре имели возможность базировать свое северное крыло и центр на порты Мраморного моря, а правое крыло — на порты Эгейского моря; основной из них — Смирна.


Группировка турецкой и греческой армий в Анатолии в начале августа 1922 г.

Из группировки, показанной на схеме 3, видно, что турки ставили себе основной задачей прикрыть 2-й армией, в составе 12 пехотных и 1 кавалерийской дивизий, главное направление на Ангору; 1-я армия, в составе 5 пехотных и 4 кавалерийских дивизий, большую часть сил группировала к своему правому флангу с задачей содействовать 2-й армии, охраняя южный участок фронта отдельными частями. 1-я армия имела в резерве в районе Ильгин, Акшехир 3 кавалерийские дивизии. Турки заняли выжидательное положение, имея 2/3 сил расположенными в удалении от греческих оборонительных позиций, с тем чтобы быть в состоянии быстро реагировать на всякую наступательную попытку противника.

Для прикрытия этих главных сил в соприкосновении с греками находилось 7 пехотных и 2 кавалерийские дивизии. В частности на севере турецкая группа Коджаили (основное ядро — 18-я пехотная дивизия) противостояла 41-й греческой пехотной дивизии. 21-й пехотный полк наблюдал на эскшегрском направлении, а 8-я и 6-я пехотные дивизии обеспечивали афьюн-карахиссарское направление. 3-я отдельная кавалерийская дивизия наблюдала по р. Мендерес. Все эти передовые части должны были отойти в случае наступления греков большими силами. Турецкая армия в этом случае могла сосредоточить превосходные силы на угрожаемом направлении в 48 часов. Штаб Исмета-паши находился в г. Акшехир, в 80 км от фронта.

Греческая армия, отброшенная от р. Сакариа-чай, закрепилась на горных рубежах на фронте Гемлик, Эскшегр, Афьюн-Карахиссар, р. Мендерес. На левом фланге оборонялась 11-я пехотная дивизия (с отдельным пехотным полком и сводным отрядом у Сегюд); в центре, на эскшегрском направлении, — 3-й армейский корпус (3, 10 и 15-я пехотные дивизии) ген. Сумиласа и отдельный пехотный полк; на правом крыле — на афьюн-карахиссарском направлении — 1-й армейский корпус (1, 2, 4, 5 и 12-я пехотные дивизии) ген. Трикуписа, отдельный пехотный полк и 1-я кавалерийская дивизия; армейский резерв — 2-й армейский корпус (7, 9 и 13-я пехотные дивизии) ген. Дижениса в районе Дюгер, в готовности поддержать, пользуясь железной дорогой Эскшегр, Афьюн-Карахиссар, указанные армейские корпуса и особенно правое крыло. Затем имелись охраняющие отряды: 3 пехотных полка по р. Мендерес и 2 пехотных полка на охране железных дорог. Этот фронт, протяжением до 600 км, опирался на два укрепленных железнодорожных узла — Эскшегр и Афьюн-Карахиссар, а левое крыло — еще на укрепленное побережье Мраморного моря.

Штаб греческого главнокомандующего (главкома) ген… Хаджи-Анестиса находился в г. Смирне, в 300 км от фронта. Греческие пехотные дивизии 1-го корпуса, оборонявшие район Афьюн-Карахиссар, располагались (с запада на восток): 2-я — на фронте в 150 км, 1-я — 70 км, 4-я — 25 км, 12-я — 35 км и 5-я — 45 км. Фронт не сплошной, имелись разрывы: между 2-й и 1-й пехотными дивизиями — 15 км, между 1-й и 4-й — 5 км и между правым крылом северной группы и 5-й пехотной дивизией — 30 км. В общем греки занимали по 2–3 узла на полк, передний край — по гребню высот; во вторых эшелонах — части на обратных скатах, в третьих эшелонах имелись дивизионные резервы.


Оперативные планы сторон

План греков

Оборона на занятых рубежах в ожидании очередной крупной военной и финансовой помощи со стороны Англии, закрепление на захваченной территории и подготовка наступления в глубь Турции.


План турок

В основу оперативного плана было положено «уничтожающее» сражение, с целью освобождения Анатолии и Смирны. При подготовке наступления учитывалось три операционных направления:


Рекомендуем почитать
Горы дышат огнем

Автор книги — известный болгарский писатель, активный участник партизанского движения в Болгарии в годы второй мировой войны. Книга посвящается памяти болгарских патриотов, самоотверженно боровшихся за установление народной власти в стране. Каждый образ, созданный писателем, проникнут глубоким чувством пролетарского интернационализма и непоколебимой веры в победу правого дела. Страстность повествования, образность языка, подлинный реализм и достоверность в описании важнейших событий освободительной борьбы болгарского народа привлекут внимание читателей.


Русско-турецкая война. Русский и болгарский взгляд, 1877–1878 гг.

В апреле 1876 года в Болгарии вспыхнуло восстание, в ходе подавления которого турецкие войска совершили массовые убийства мирного населения, погибли свыше 30 тысяч человек. Кровавая расправа всколыхнула всю Европу. В поддержку болгар высказались Чарльз Дарвин, Оскар Уайльд, Виктор Гюго и Джузеппе Гарибальди. 24 (12) апреля 1877 года, «исчерпав до конца миролюбие», Россия объявила войну Турции. В сборник воспоминаний, подготовленный к 140-летию со дня начала Русской-турецкой «Освободительной» войны 1877–1878 гг., вошли мемуары ее участников — солдат, офицеров, генералов, сестер милосердия и др., показывающих разные стороны жизни армии и тыла.


Отправляем в поход корабли

Тяжелая обстановка сложилась на Черном море в начале Великой Отечественной войны. Враг занял большую часть побережья. В наших руках в это время оставалось всего два небольших порта, не рассчитанных на обслуживание крупных боевых кораблей, — Поти и Батуми. На них-то и стал базироваться почти весь Черноморский флот. Моряки и трудящиеся городов в спешном порядке углубили гавани, создали ремонтные заводы и мастерские, склады топлива и боеприпасов, организовали оборону портов с воздуха, моря и суши. О самоотверженном труде многих тысяч советских людей, обеспечивших боевую деятельность флота, рассказывает в своей книге генерал-лейтенант Михаил Федорович Куманин, в прошлом командир Потийской военно-морской базы.


Десант в безвестность

В книге рассказывается об одном из эпизодов боевых действий на Карельском фронте в сентябре 1942 года, о трагической судьбе ондозерского десанта.


В эфире партизаны

В оперативном руководстве партизанским движением огромную роль сыграла радиосвязь. Работая в тяжелейших условиях, наши связисты возвели надежные радиомосты между Центральным штабом и многочисленными отрядами народных мстителей, повседневно вели борьбу с коварными и изощренными происками вражеских радиошпионов. Об организации партизанской радиосвязи, о самоотверженном труде мастеров эфира и рассказывает в своих воспоминаниях генерал-майор технических войск Иван Николаевич Артемьев, который возглавлял эту ответственную службу в годы Великой Отечественной войны.


Стальная эскадрилья

В книге рассказывается о фронтовой жизни и боевых подвигах авиаторов полка пикирующих бомбардировщиков, которым длительное время командовал выдающийся летчик-новатор Иван Семенович Полбин. В составе этой части автор участвовал в разгроме немецко-фашистских захватчиков на берегах Дона и Волги, на Курской дуге, наносил мощные удары по врагу при освобождении Белоруссии и Прибалтики. Он совершил 218 боевых вылетов, все члены его экипажа стали Героями Советского Союза. Войну Л. В. Жолудев закончил командиром эскадрильи, сейчас он генерал-лейтенант.


Победы, которых могло не быть

Лошадь захромала — командир убит, Конница разбита, армия бежит. Враг вступает в город, пленных не щадя, Оттого, что в кузнице не было гвоздя. Старый английский стишок, переведенный С.Я. Маршаком, знаком всем нам с самого детства. Вы полагаете, такое бывает только в стихах? Однако будь у французских кавалеристов два десятка обычных гвоздей, чтобы заклепать английские пушки, Наполеон не проиграл бы битву при Ватерлоо. История, в особенности история военная, сплошь и рядом насмехается над всеми объективными факторами и законами. Автор этой книги, военный корреспондент Би-би-си и Си-би-эс, собрал целую коллекцию «побед, которых могло не быть». Так как же все-таки слепой случай и глупость меняли историю?..


В тяжкую пору

Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.


Крымская война

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.


Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920—1945 гг.

Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.