Горячий контакт - [60]

Мне никто не ответил. Пришлось выдать непрерывный сигнал поиска связи. Минут через пять наконец-то раздался голос руководителя полета:

– Что тебе, новенький?

Интересные у них нравы. Не зря Захаров выдал столь деликатное поручение салаге лейтенанту. Прибудь сюда официальная комиссия, она бы половину дивизии (как минимум) разжаловала, а комдива отдала под трибунал.

– Пилот 2 эскадрильи. Прошу разрешения на взлет.

– Да кибер уже давно запросил, что ты выделываешься. Лети с богом.

И этот убогий руководит полетами. Как у них ручку от дверей не украли. Ни запроса о готовности систем, ни о самочувствии, ни о цели полета.

Я покачал головой и дал сигнал на взлет, включив программу антиракетного маневрирования. На всякий случай сделал пометку «возможны нападения». Кибер-пилот связался с автоматикой бокса, крыша отъехала в сторону, складываясь. Машина подлетела, покидая бокс и завертелась хитроумной змейкой, сбивая с толку потенциальную ракету. Во время взлета и посадки тарелки находятся в состоянии наибольшей опасности и поэтому была создана специальная компьютерная программа.

Машина мне понравилась. В отличие от сушек, находившихся на Новосибирских курсах, лобовая броня у нее была усилена за счет уменьшения бортовой. Гравитационный двигатель получил два ракетных ускорителя, что позволяло не столько увеличить скорость (гравитатор и так легко разгонялся), сколько маневрировать, резко меняя направление за счет поворота сопел.

Мощность кибер-пилота конструкторы увеличили, сохранив его относительную дешевизну. Теперь он не только помогал пилоту в бою, но и отслеживал округу, анализировал обстановку, предлагая варианты дальнейших действий.

Я погонял машину, опробовал различные режимы двигателя. Испытал ускорители. Они позволяли развернуть машину на 180 градусов, особенно если помочь двигателем, и без сильной перегрузки, что происходило при использовании только гравитатора.

Кибер-пилот сообщил о приближении группы тарелок. Судя по обмену паролями, возвращались машины эскадрильи. Я отрапортовал о своем прибытии в часть. Комэск приказал возвращаться с ними в боксы эскадрильи.

Константин Николаевич Привалов оказался бравым подполковником среднего роста с непослушной прядкой волос. Я подошел к нему, козырнул и доложил, что назначен к нему ведомым.

Привалов недоуменно посмотрел на меня и сообщил, что сам в состоянии назначить себе ведомого.

– Полетай пока в общем строю.

Но у меня было свое мнение о кадровой политике:

– Товарищ подполковник, это приказ командира дивизии.

– Слушай старшего по званию.

– Я его и слушал – комдива генерал-майора Ладыгина.

Привалов побагровел.

– Я тебя сейчас клочья разорву!

Холерик на мою шею! Его рука заскребла кобуру пистолета. Обычный, кстати, «Макаров».

Это мы тоже умеем. И получше, чем некоторым кажется. Он еще вытаскивал пистолет, когда я нацелил на него свой «Единорог».

– Шустрый ты, – неожиданно успокоился мой командир и убрал пистолет в кобуру. – Откуда у тебя такая пушка?

Я молча протянул ему «Единорог».

– Именное, – удивился капитан, – это за какие радости сам главком вручил тебе такую пушку?

– Товарищ подполковник, – делано смутился я. – Запросите об этом у командира дивизии. Он в курсе.

– Да что ты за тип, о котором сам Ладыгин знает интимные подробности? Он даже о нас, своей гвардии, через раз упоминает.

Ого, какое самомнение!

– Представитель главкома по соблюдению техники безопасности в дивизии! – громко сообщил появившийся командир полка.

Ответом ему был громкий смех. Ардашев в карман за словом не лазил, мог так ославить пилота, что данное им прозвище навсегда прилипало к бедняге. Мое представление было оценено как очередной развод.

Комэск в восторге хлопнул меня по спине:

– Теперь мы будем называть тебя представитель.

Последнее слово он принес с интимным придыханием.

Балагурство подполковника вызвало новые взрывы смеха.

Я отобрал из рук комэска «Единорог» и спокойно заметил:

– Товарищ полковник прав, я действительно представитель главкома.

– Да ну, – саркастически заметил капитан, глядя больше не на меня, а на командира полка, который стоял рядышком и посмеивался. Он свою информацию выдал, а дальше пусть пилоты сами разбираются. Насколько он понимал, у нового лейтенанта зубки еще те, сопоставимы с крокодильими.

Я активировал компьютерную систему комбинезона и высветил на нагрудном экранчике удостоверение.

Вряд ли когда-нибудь простой подполковник пусть и элитной дивизии видел самоличную электронную подпись главнокомандующего ВВКС, а не ее более простую копию. Но мне он поверил и с большим трудом не позволил себе разинуть рот от удивления.

– Товарищ полковник, – уже с мольбой обратился Привалов к Ардашеву, – объясните, что за хрень. Я ничего понять не могу.

– Знаю не больше вашего, – сразу стал серьезным комполка. – Но командир дивизии сообщил, что главнокомандующий серьезно обеспокоен участившими авариями в одной из лучших дивизий и пообещал Ладыгину лично заняться состоянием дивизии. Сделал, правда, это очень экстравагантно, отправив к нам такого своего представителя.

Касаясь Савельева. Информация в рамках личного дела. Новоиспеченный пилот. Боевой стаж минимальный. Окончил в гражданском университете военную кафедру и Новосибирские курсы военных пилотов. Обратите внимание: курсы длятся полгода и выпускают желторотых птенцов в звании сержантов. Савельев проучился немногим более половины срока и был выпущен в звании лейтенанта.