Горячее лето 42-го - [36]

Аэродром был на месте и когда я на полной скорости снеся пулемётное гнездо на въезде ворвался на территорию, то достал два танка, «Тупе-34» и японца, тоже пятого уровня. Вообще нравятся мне японцы, у них стволов столько что плотность огня больше в два раза чем у других танков. Оттого я их с охоткой и применял, вот как сейчас. Меня не ждали, аэродром спал. Тревогу подняли, но все три танка обрушились на палатки. Аэродром полевой, и вблизи никаких населённых пунктов, отчего я его и выбрал, разве что железнодорожный переезд рядом, но до него полтора километра. Место видимо выбрали из-за озера, которое было рядом. Из палаток выскакивали или выбирались, из упавших, немногие выжившие. Я первыми же ударами нанёс серьёзные потери в людях. И вот пока японец и «БТ» уничтожал личный состав аэродрома, китаец работал по охране, и зениткам, последних было не так и много. Румыны зенитной обороной явно пренебрегали. Да и в охране всего лишь взвод, которой я вынес за минуту, так что отлавливал тех, кто пережил первый шальной удар, и подранков добил. Шесть минут и живых на аэродроме не осталось. Да и небольшой он был, всего сто сорок румын при двух десятках самолётов, и немногочисленной техники. Бензовоза не было, видимо сами заправляли самолёты из кузова машин, где стояли бочки. Я их не зацепил, оба грузовика с топливом уцелели. Румынская авиационная часть относилась к лёгкой бомбардировочной. Но дальность невелика, все машины одной модели, бипланы, я посмотрел документы в штабной полуземлянке, прибрав карты, это были «ИАР-37». Связного самолёта тут не было.

Я прикинул возможность лететь дальше на этом бомбардировщике, но не рискнул, слишком опасно, так что обстреляв из танков переезд, разрушив домик смотрителя, забрал с собой «БТ», а сам сев в грузовик с топливом, я проверил, бензин тот что нужно, а не немецкая синтетика. Хотя для самолётов они вроде натурально используют. Так вот, танк и сопроводил меня до «Шторьха». Те два других самоуничтожились на аэродроме, а всю румынскую технику я продал. Дальше понятно. Взял на буксир танка, уволок самолёт подальше, проверил землю, нормально, ровная, заправил самолёт, как и пустые канистры что находились в салоне, те две не трогал, после этого продал грузовик с остатками топлива, и поднявшись в воздух так и летел дальше. А ведь с момента как я покинул место днёвки прошло три с половиной часа, два часа летел и полтора заняла добыча горючего. До наступления светлого времени суток осталось три часа. Летел дальше благополучно, действуя той же тактикой держатся подальше от крупных скоплений людей. А карта помогала облетать стороной населённые пункты. В районе города Джанкой, уже за ним, это Крым, совершил посадку и перелил из канистр бензин в бак. Как раз всё и ушло, после чего продал пустые канистры, вернулся в салон и запустив не успевший за десять минут остыть мотор, полетел дальше над территорией Крыма. Тут меня у Симферополя солнце и догнало, первые лучи солнца ослепили, и жмурясь, я пошёл на посадку. Хорошего понемногу. Немецкие посты воздушного наблюдения уже должны были сообщить о пролёте одиночного самолёта не указного в расписании, так что стоит ожидать появления истребителей. Хотя бы пары, посмотреть кто это тут летает. Возможно меня и по рации вызывали, но та отключена у меня была.

Сел прямо на дорогу, благо в такое ранее утро та пуста была. До Симферополя десять километров осталось, я его видел вдали, хотя и летел на высоте двухсот метров. Сел удачно, тут был ровный участок, ямы явно недавно засыпаны, продал самолёт и сразу купил три танка, арту пока не брал, я решил пройти через город огнём и свинцом. Это были «ИС-3», «110» и японец. Первые два восьмого уровня, мощные танки, третий седьмого, но в городе он будет как раз в тему. Немца теперь не вызовешь, если только менять иногда при гибели того или иного танка. Сам я в «ИСе» устроился, перед этим красной краской нарисовав звёзды поверх японских тактических знаков. Тактическая карта показывала, что в трёх километрах раскинулся довольно большой аэродром с бетонными полосами, их две было, видимо бывший советский, к нему я и двинул. Прокатился, эти три километра за десять минут преодолел, и появившись на виду двинул дальше, не спеша открывать огонь, тревоги пока не было. А так крупная авиационная часть похоже там стоит, самолётов больше сотни. Хм, там не только немцы, но и румыны, характерные силуэты бипланов в строю приметил, да бывшие польские бомбардировщики. Точно они.

Танки катили к аэродрому, и уже около километра до границ осталось, когда старший на посту, видимо унтер, похоже сообразил, что происходит, и метнулся к небольшому строению КПП, скорее всего к телефону, так что остановив танки, и они синхронно грохнули залпом. У аэродрома были основательные трёхэтажные здания, казармы или нечто подобное, вот фугасы и полетели в них, там карта показала, что здания полны красным, видимо всё же казарма. Один фугас рванул на стене, а два влетели внутрь и разорвались в казарме, сразу погасло немало точек. Чёрт, да я сразу на счёт получил сто сорок три тысячи кредитов. Больше сотни погибло. Отличный залп вышел, танки на максимальном ходу шли к аэродрому, расстреливая зенитки. Их много вокруг аэродрома было. Тут и «ахт-ахт» стояли, но немного, а я пулемётным огнём стрелял по мечущимся солдатам. Танки разошлись фронтом, на полтора километра, я в центре и мои две машины в семистах метрах по бокам, работали пулемёты и пушки не переставая. Царями на поле боя оказались зенитные пулемёты китайца и «ИС», да так что я мигом набрал базы для китайца, исследовал, купил и сменил башню, сразу сменив «ДШК» на «КПВ», тот мощнее и дальнобойнее. Пулемёт немедленно приступил к делу, уменьшая поголовье лётного и технического состава этого аэродрома. Пушки работали по зениткам, обычные пулемёты винтовочного калибра по скоплениям солдат в прямой видимости. Крупняки по тем, кто в зданиях находились. Пару раз выстрелил по самолётам что пытались взлететь, их обломками замусорил обе полосы, и теперь взлететь уже не было никакой возможности. Так двигаясь по аэродрому, зачищал куда качественнее чем обычно, даже останавливал машины и подранков обязательно добивал. Выдавив на другой край аэродром тех что выжил, тут было едва ли сотня человек, многие ранены, продолжая не обращать внимание на поднятые руки, уничтожил оставшихся. Да и зенитки с этой стороны тоже. Дальше покинул танк, и стал продавать технику, а то семь с половинной миллионов потратил на эти три танка, модернизацию я тоже считаю, а заработал всего три с половинной.