Горнозаводское кольцо Прикамья - [37]
6 июня 1813 года людьми князя В. А. Всеволожского началась добыча руды на Вильвенском прииске №5, расположенном в районе устья небольшой речки Малая Порожная, в 11 км ниже Сокольей горы. Вскоре они были прекращены под угрозой расправы, после появления приказчика княгини Голицыной. Представители обоих князей подали заявку на эти прииски в Пермское горное правление, но пробы показали противоречивые результаты. На зиму разведочные работы остановились, но юридическая борьба продолжилась. Между тем из добытой людьми Всеволожского руды на Пожевском заводе в 1815 году была проведена опытная выплавка свинца и серебра. Итогом стал указ Императора и сената от 8 марта 1819 года предписывающий передать свинцово-серебряные прииски Всеволожскому. Но из-за малого содержания полезных компонентов и отдаленности местности от Пожевского завода добыча производилась лишь в небольших объёмах и полностью прекратилась после 1830-х годов.
До настоящего время на месте прииска сохранился карьер длиной 400 м, шириной 200 м и глубиной 10 м, три вертикальные шахты и 2 штольни на самом берегу Вильвы. Пермские геологи (С. Б. Суслов и другие) занимавшиеся геологоразведочными работами на этой территории, считают, что здешние горные породы потенциально алмазоносны, и, возможно, велась добыча не только свинца и серебра, но и алмазов, задолго до их официального открытия.
Раздел 4.4 Кын-завод
Уникальный по сохранности комплекс зданий старинного горного завода в одном из красивейших участков долины реки Чусовой. На экскурсию по Кыну и ближайшим окрестностям, с учётом дороги, лучше запланировать 1,5 дня. Село Кын расположено в 250 км от Перми, по дороге через Чусовой и Лысьву. Ближайшие гостиницы имеются в городе Лысьва. До Кын-завода можно добраться на поезде из Лысьвы, станций Калино или Кузино (около Екатеринбурга) до станции Кын, оттуда на автобусе или попутке до Кын-завода (14 км). От Перми до посёлка Кормовище дорога асфальтовая, затем грунтовка, проходимая для легковых автомобилей, местами — с покрытием из бетонных плит. Не стоит путать село Кын с одноимённым посёлком при железнодорожной станции.
Кын-завод — настоящее воплощение горнозаводского Урала. Под плотиной, перегородившей узкую долину реки Кын, до сих пор мрачно стоят массивные производственные цеха, построенные в архитектуре классицизма. По склонам Плакун-горы с одной стороны и Мёрзлой горы с другой карабкаются домики бывших мастеровых, а на холме рядом с заводом высится старая церковь. Река Чусовая у Кына подобна горному ущелью и украшена живописнейшими скалами, а на берегу сохранилась пристань, выложенная из циклопических каменных блоков. Красота этой местности с давних времён поражала путешественников. А в 2011 году Кын попал на экраны телевизоров, здесь снимался сериал «Уральская кружевница».
Зато в позапрошлом веке окрестности Кыновсокого завода производили неприятное впечатление на многих путешественников. Вот как описывал свои впечатления известный уральский писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк в очерке «Бойцы»: «Кыновский завод засел в глубокой каменистой лощине на левом берегу, где Чусовая делает крутой поворот… В Среднем Урале немного найдётся таких уголков, которые могли бы соперничать с Кыном относительно дикости и угрюмого вида окрестностей. Как-то всем существом чувствуешь, что здесь глухой, бесприютный север, где всё точно придавлено».
В настоящее время Кын или, как чаще говорят местные жители, Кын-завод, — это небольшое село на востоке Лысьвенского района с 576 жителями на 2010 год. В селе имеется леспромхоз, сельскохозяйственная артель, метеостанция, больница, средняя школа и дом культуры. Во времена пермской «культурной революции» был разработан брендбук села Кын, с логотипом на основе чугунного лота и лозунгом «Кын — железные сплавы Урала». Посещение Кын-завода часто совмещают со сплавом по Чусовой, ведь он располагается в одном из самых живописнейших участков реки, украшенном величественными скалами. Очень суров климат Кын-завода, ведь и само слово «кын» с коми-пермяцкого переводится как «мёрзлый». А одна из речушек здесь так и называется: Мёрзлый Кын.
В середине XVIII века открываются железные рудники в среднем течении реки Чусовой и её притокам, в то время Строгановы владели только одним чугуноплавильным заводом — Билимбаевским, находившимся в верхнем течении Чусовой. Для выплавки чугуна из местных руд в 1751 году строится Кусье-Александровский завод, названный так по имени графа Александра Строганова и реки Кусья, зреет и необходимость постройки ещё одного завода непосредственно на Чусовой. Строительству нового завода предшествовал долгий спор Строгановых с Демидовыми из-за Баранчинского рудника и месторождений по Чусовой. Строгановы считали долину Чусовой своей, по указу Ивана Грозного, в то время как Демидовы активно строили на ней и её притоках свои заводы по разрешению Горного правления.
