Голубые родники - [70]
Еще памятная доска: «Здесь, в Ростовском порту, работал грузчиком великий пролетарский писатель Алексей Максимович Горький». И дом, где он жил, — тогдашняя ночлежка…
Набережная в Ростове носит сейчас имя Горького. Ее не было прежде в городе — были угольные и лесные склады на берегу, приземистые бараки, завалы мусора. Уже после Отечественной войны повернулся Ростов лицом к Дону: две весны и два лета приходили сюда ростовчане, стар и млад, чтобы расчистить берег, одеть его в бетон и озеленить. Зато порт и набережная сейчас в Ростове подстать крупному морскому городу, любимое место отдыха ростовчан.
У одного из причалов порта тоже есть памятная доска. Здесь стояла в октябре 1917 года яхта «Колхида» — донская «Аврора». Радио «Колхиды» донесло в город известие о свержении Временного правительства и о первых ленинских декретах. Штаб ростовского пролетариата — Военно-революционный комитет — заседал на «Колхиде». Сюда с поручением Ленина прибыл в конце ноября член ЦК Андрей Сергеевич Бубнов.
Советская власть окончательно восторжествовала в Ростове в январе 1920 года, когда стремительным штурмом выбила белогвардейцев из города буденновская конница.
Несколько лет назад сессия Ростовского городского Совета учредила звание «Почетный гражданин». Пока три человека удостоены этого высокого звания: маршалы С. М. Буденный и К. Е. Ворошилов, освободившие Ростов от белогвардейцев в январе 1920 года, и Герой Советского Союза Гукас Мадоян, чье имя связано с освобождением города от немецко-фашистских захватчиков в феврале 1943 года.
Мадоян — личность почти легендарная. Батальон, которым он командовал, отбил у гитлеровцев железнодорожный вокзал и, оказавшись в окружении, шесть дней держал круговую оборону, отразил тридцать две вражеские атаки, потерял две трети личного состава и все-таки не оставил занятых позиций, пока не подошли главные силы наступавшей армии.
В минувшую войну Ростов дважды переходил из рук в руки. Осенью 1941 года гитлеровцы хозяйничали в нем неделю. А потом городу пришлось пережить еще одну фашистскую ночь — с июля 1942 по февраль 1943 года. В городе хозяйничал враг, но город оставался непокоренным. Взлетали на воздух немецкие склады с боеприпасами, подрывались на минах автомашины и танки, распространялись листовки со сводками Совинформбюро. В Пионерском парке Ростова есть памятник пионеру Вите Черевичкину — он посылал за Дон голубей с донесением в советский штаб. Есть улица его имени — на ее камнях немцы расстреляли мальчика. На Комсомольской площади высится гранитная стела в память о молодых защитниках Ростова. Есть в городе улицы имени героев-ополченцев Малюгиной, Текучева, Варфоломеева, Катаева, командира партизанского отряда Трифонова-Югова…
Под Ростовом воевали против гитлеровцев испанские коммунисты-республиканцы во главе с бывшим командиром интернациональной бригады Гарсия Канель-Энрике. Гарсия и сейчас живет в нашем городе, работает инженером на заводе.
Из далекого Мадрида, минуя полицейские кордоны, доходит к нему маленький листок с подслеповатым печатным шрифтом — подпольная газета «Мундо обреро». Испания борется, Испания ждет своих сынов, и настанет такой день, когда они вернутся к ней…
Никогда не угаснет Вечный огонь у памятника павшим. Над вешним Доном вспыхивают рассветы, и одна заря сменяет другую, а огонь полыхает все таким же горячим пламенем, как и сердца тех, чей вечный сон он бережет.
Неподалеку от аэропорта есть густая роща, ее зовут Балабановской. Сейчас здесь рабочее сердце Ростова — завод «Ростсельмаш». А еще сорок лет назад здесь простиралась ковыльная степь. В 1928 году пришли сюда молодые люди с кирками и лопатами. Их не пугало, что примерзали к металлу голые руки, а под плохонькими пальто и старыми телогрейками гулял ветер: работа грела. Поезда, останавливаясь прямо в степи, выгружали у балки кирпич и камень, металлические формы, арматуру. Еще не было завода, а уже начали прибывать станки и оборудование. Вся страна строила гигант сельскохозяйственной индустрии.
Через год из сборочного цеха вышел первый комбайн. Его украсили цветами, хвоей и провожали на железнодорожную платформу с пением «Интернационала». Завод еще не был достроен, и строители пока жили в палатках, а Родина уже получала машины. Они так нужны были рождавшимся по всей стране колхозам!
Летом 1929 года на Сельмашстрой приехал Максим Горький. «Вы кирпичики кладете, — сказал он рабочим, — а в буржуазных газетах вой идет, про ваш завод пишут, смеются, удивляются, не верят. А надо доказать, всему миру доказать надо… И я верю, вы докажете. Жить хочется, когда посмотришь на вас, писать хочется…»
За границей были не только недруги, но и друзья. Они верили в «Ростсельмаш». Приехал Юлиус Фучик, ходил по цехам, беседовал с рабочими, вечером пел с ними в общежитии русские песни, а уезжая сказал, что увидел на Сельмашстрое завтрашний день своей родины.
…То было четыре десятилетия назад. За это время завод стал гордостью Ростова и страны и выпускает уже не один-два комбайна в сутки, как бывало, а двести пятьдесят — триста! И где только не встретишь машины с маркой «Ростсельмаша» — на Дальнем Востоке и на Алтае, на Кубе и в Болгарии, во Вьетнаме и на берегах Нила.
Автор рассказывает об истории донского края, в которой мы находим примечательные страницы существования прекрасной Донской земли.
Удивительное дело – большую часть жизни путешествия по России и другим странам были для автора частью его профессиональных обязанностей, ведь несколько десятилетий он проработал журналистом в различных молодежных изданиях, главным образом в журнале «Вокруг света» – причем на должностях от рядового сотрудника до главного редактора. Ну а собирать все самое-самое интересное о мире и его народах и природе он начал с детства, за что его и прозвали еще в школе «фанатом поиска». Эта книга лишь часть того, что удалось собрать автору за время его работы в печати и путешествий по свету.
После Альбигойского крестового похода — серии военных кампаний по искоренению катарской ереси на юге Франции в 1209–1229 годах — католическая церковь учредила священные трибуналы, поручив им тайный розыск еретиков, которым все-таки удалось уберечься от ее карающей десницы. Так во Франции началось становление инквизиции, которая впоследствии распространилась по всему католическому миру. Наталия Московских рассказывает, как была устроена французская инквизиция, в чем были ее особенности, как она взаимодействовала с папским престолом и королевской властью.
«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор книги — географ и журналист-международник. В книге описываются его поездки по многим странам Африки, главным образом по их глубинным, удаленным от проторенных туристских маршрутов районам, населенным подчас малоизвестными племенами и народностями. Автор описывает свои путешествия по Руанде, где живут пигмеи и высокорослые тутси, по страшной пустыне Калахари в Ботсване и свои встречи с бушменами, рассказывает о малоизвестных, но необычайно интересных районах Танзании, Замбии, Уганды, Малави, во многих из которых ни разу не бывал советский человек.
Путешественник и писатель, естествоиспытатель и этнограф Виктор Островский — автор многих книг, изданных в Польше. Он побывал почти на всех континентах земного шара. В предлагаемой книге Островский описывает свое путешествие по Паране — одной из крупнейших рек Южной Америки. Автор проплыл на байдарке через быстрины и пороги более двух тысяч километров. В книге он описывает своеобразие реки Параны, рассказывает о ее коварстве, не раз чуть не погубившем путешественника, о природе этого района и о его необыкновенном животном мире.
Советское Приамурье — край уникальный. Но не только о природе этого края книга В. А. Рыбина — его рассказ о русских людях, открывших и исследовавших Амур, построивших на его берегах солнечные города, об истории и будущем этого уголка нашей Родины.
Летом 1974 года трое приятелей-москвичей решили провести эксперимент по выживанию — полностью сымитировать ситуацию попадания на необитаемый остров в результате кораблекрушения и выживания на нём. Эти люди не имели никакой специальной подготовки, не знали даже, есть ли на острове, расположенном недалеко от Японии, источники пресной воды, не умели отличать ядовитых рыб, моллюсков и растения. Два блокнота, две ручки, расческа и одежда — вот всё, что было у них...