Гигиена краснофлотца на корабле - [5]

Шрифт
Интервал

В летнее время, на рейдах с чистой водой, полезно освежать тело купаньем, которое может происходить 2 раза в день — перед обедом и ужином.

Во избежание несчастных случаев следует точно соблюдать установленные правила купанья у борта корабля. Продолжительность купанья зависит от температуры воды и воздуха. Начало и конец купанья отмечаются сигналом. Если нельзя купаться, потому что вода загрязнена, устанавливают души холодной воды или просто обмываются на верхней палубе.

Стирка и сушка белья, рабочего платья, трусиков, коек и чемоданов производится в установленное время и в определенных местах. На некоторых кораблях имеются механические стиральные приспособления и отдельные помещения-прачечные; на других — стирка производится на верхней палубе. Стирают белье в горячей пресной воде; с мылом. Не следует окончательное прополаскивание выстиранного белья делать в морской воде, потому что в этом случае в белье останутся соли, которые будут притягивать влагу из воздуха, и белье будет сыроватым и липким. После стирки прачечную надо прибрать, обрезы и лохани вымыть. Сушку белья, а также мокрой одежды, производить в особо предназначенных для этого помещениях, в сушилках, в которых устроены паровые грелки, или в других указанных для этого местах. На стоянках и при хорошей погоде выстиранное белье и одежду развешивают и поднимают для просушки на леерах[19]. При этом надо так прикреплять мокрые вещи, чтобы более толстые части их были выше более тонких; иначе эти толстые места одежды не успеют просохнуть вместе со всею вещью. Никогда не следует развешивать мокрые вещи в кубриках; то же относится и к мокрой обуви.


Сушка белья на леерах.


Одежду выколачивать и чистить щеткой следует на верхней палубе. Укладывать в чемоданы и рундуки можно только вычищенное и вполне просушенное платье. Грязное белье до времени стирки необходимо держать отдельно от чистых вещей, плотно свернутым, если возможно — в особом ящике, который надо проветривать, когда белье из него будет вынуто для стирки.

Койки следует содержать в чистоте. Около третьей части своей жизни человек проводит в постели, и потому понятно, что постель должна быть гигиенична. Для ночного сна необходимо снимать одежду и обувь. Днем во время отдыха обязательно надо снимать обувь и не ложиться на койку в грязной одежде. Прибирая койку по утрам, следует стряхивать простыню и аккуратно застилать ее. Под подушкой и матрацом лишним предметам не место.

Подвесные койки по утрам тщательно связывают и укладывают в сетки[20], где они остаются до вечерней раздачи коек. Не следует подвешивать койки возле грелок или сильно нагретых механизмов, а также у выходных наружу трапов, у которых нет обвесов или тамбуров. При несоблюдении этого легко можно простудиться. Во время дневного отдыха не следует также укладываться в таких местах, где тело может или сильно согреваться, или, наоборот, попадать под резкую струю холодного воздуха. Койки и матрасные чехлы моют 2 раза в месяц.


Подвесные койки.


Теснота на корабле заставляет использовать всякое свободное пространство, а потому для вещей личного состава можно предоставить лишь очень небольшие помещения. Под местными койками устраиваются рундуки, затем имеются небольшие шкафы. Предметы одежды помещаются в большие и малые чемоданы, сделанные из толстой парусины, кроме того для некоторых мелких личных вещей краснофлотцы имеют небольшие ящики или шкатулки. Большие чемоданы помещают отдельно и в них укладывают те вещи, какие не нужны каждый день. Шкафы, рундуки и шкатулки следует содержать в чистоте и вещи в них держать в порядке. Хранить съестные припасы в них не следует, чтобы не привлекать мух и тараканов. Чемоданы моют раз в месяц.


Шкафы для личных вещей краснофлотцев.


Форменная одежда моряков всех военных флотов имеет много сходных черт. Одежда эта должна быть достаточно свободна и не стеснять движений. Должна сберегать теплоту тела, но не прекращать при этом обмена воздуха у поверхности кожи и не задерживать кожных испарений. Важно также, чтобы одежда в случае намокания ее все-таки при этом пропускала сквозь себя воздух и не высыхала очень быстро, не допуская таким образом слишком большого охлаждения тела: при испарении влаги уходит много тепла. В теплое время года лучше носить одежду из белого полотна и более широкую, а в холодное время — шерстяную.

В Красном флоте моряки носят фланелевую темно-синюю рубаху с откидным воротником, а летом — белую полотняную форменку с широким воротом и синим откидным воротником с тремя белыми полосками по краю воротника и на синих обшлагах. Зимние брюки делают из черного сукна, летние — из белого полотна. Те и другие шьют с лацбантом, без разреза спереди.

Важную и очень удобную часть обмундирования составляет бушлат, иначе говоря — двубортная черная суконная куртка на теплой шерстяной подкладке с отложным воротником. Бушлат делается такой длины, что, прикрывая живот и верхнюю часть ног, он не мешает сидеть на банке[21] в шлюпке[22], его не надо подвигать под сиденье и он не стесняет движений ног.

Кроме бушлата, краснофлотцы носят шинель — однобортное пальто с наружными пуговицами, и с разрезом сзади внизу; поверх пальто носится черный кожаный поясной ремень с медной бляхой. На голове носят суконную фуражку без козырька, черного цвета, летом — с белым чехлом. Младший командный состав от 2-й категории и выше носит фуражку с козырьком. В зимнее время носят шапку с черным мехом. Обувь состоит из ботинок на шнурках и высоких черных сапог.


Рекомендуем почитать
Зверства немцев над пленными красноармейцами

Зверства немцев над пленными красноармейцами в рассказах бежавших из немецкого плена, документы и факты.


Как устроен самолет и как он летает

Книжка рассказывает о том, как люди стали летать, как, начав с воздушного змея, дошли до современного аэроплана. Рассказ о том, как устроен нынешний самолет, как он изготовляется и совершает полет, снабжен многими рисунками, которые- помогают уяснить вопрос. Книжка рассчитана на красноармейца.


Ночь перед боем

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Записки китайских летчиков

Автором собрано несколько рассказов китайских летчиков о борьбе с японскими захватчиками. Эти рассказы — живое свидетельство беззаветного героизма и отваги бойцов китайской армии и готовности их к самопожертвованию в интересах родины. Литературная обработка перевода Г. Королькова.