Газета Завтра 865 (24 2010) - [20]
Напомним, что Сухопутных войсках ВС РФ "нового облика" 40 мотострелковых и танковых бригад. Несложно посчитать, что в нашей операции будет задействована 21 бригада — половина всех имеющихся! И всего за три года численность 5 из них составят потери. А в остальных бригадах практически весь офицерский состав, будет непрерывно, сменяя друг друга, воевать. Невесёлый сценарий получается…
Вывод очевиден любому специалисту — затянувшийся на три года конфликт малой интенсивности полностью обескровит СВ ВС РФ "нового облика".
Господа Макаров и Сердюков могут, конечно, утверждать, что армия "нового облика" разгромит любого противника за считанные недели, но сравнение качества подготовки офицеров и солдат конца 90-х с сегодняшними "срочниками" годовой службы явно не в пользу последних, как и укомплектованность бригад "нового облика" современной техникой и вооружением. К тому же стоит учесть и опыт самой мощной армии мира — армии США, которая, несмотря на всю свою мощь и техническое превосходство, вот уже восемь лет не может добиться перелома в Афганистане и готовится к выводу из Ирака, так и не добившись поставленных целей. В каких "быстрых" войнах готовятся побеждать господа Сердюков и Макаров — не ясно.
При этом нужно отметить, что в ходе войны в Ираке, с 2003 года по настоящее время, армия США проблем с комплектацией не имела и не имеет, а ведь она еще и принимает участие в операциях в Афганистане. Спасает Резерв армии США и Национальная Гвардия.
И армия Великобритании таких серьезных проблем не имеет. Их спасает "Территориальная армия". Хотя в армии Великобритании 114 000 человек регулярной армии, 35 000 Территориальной армии, 121 800 в Резерве. При этом армия Великобритании до недавнего времени воевала в Афганистане и Ираке. В армии США на 1 военнослужащего боевого подразделения приходится 7-10 военнослужащих различных видов обеспечения, а также еще и гражданские специалисты. В СВ ВС РФ на 1 военнослужащего обеспечения приходится 5 военнослужащих боевых подразделений.
Выводы очень просты. Либо по незнанию фактов, либо целенаправленно их игнорируя, министр обороны России Анатолий Сердюков и начальник Генерального штаба Николай Макаров втянули Вооружённые Силы России в самую масштабную после 1945 года тотальную ломку.
Избавившись от мобилизационного развертывания и резервных компонентов, реформаторы лишили ВС РФ возможности восполнять потери, осуществлять ротацию личного состава, а сократив части и соединения всех видов обеспечения, они вообще поставили под большое сомнение возможность Российской Армии хоть какое-то время вести активные боевые действия.
Олег Щукин ТАКАЯ ВОТ БОЛЬ
НЫНЕШНЯЯ ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ является едва ли не главным российским "окном в Евросоюз", поскольку граничит с Латвией и Эстонией. На въезд сюда ежедневно стоят многотысячные автомобильные очереди жаждущих "затариться" дешевым бензином и дешевым спиртным "евробалтийцев", через область проходят многомиллионные экспортные и импортные товарные потоки — казалось бы, налицо все условия для нормальной работы и достойной жизни.
Однако последние двадцать лет Псковская область постоянно входила в число наиболее "депрессивных" регионов Российской Федерации. Здесь почти постоянно самая низкая рождаемость и самая высокая смертность в стране, так что по сравнению с 1989 годом население области сократилось почти на четверть — с 846 до 698 тысяч человек. Здесь условный среднестатистический житель (включая женщин и грудных детей) потребляет за год не менее 11 литров только водки и ликероводочных изделий, не считая разного рода вин, пив и самогонов. Здесь почти 8 тысяч признанных официальной статистикой безработных, а средняя зарплата не дотягивает до 13 тысяч рублей в месяц. Уровень собственной бюджетной обеспеченности области, без учета распределенной федеральной дотации, всего 45,9%...
В том, как возникают подобные вопиющие противоречия и можно ли их разрешить, попытаемся разобраться на примере одного небольшого, но вполне реального производства.
В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ город Великие Луки называли "малым Сталинградом" — настолько ожесточенные шли здесь бои. Город был практически полностью разрушен — и с целью его скорейшего восстановления сразу после войны, в июле 1945 года, здесь был запущен в действие кирпичный завод. Сколько разных зданий было за эти годы построено из великолукского кирпича — сказать сложно, но явно не одна и не две тысячи. Несмотря на то, что последний капитальный ремонт здесь делали больше 35 лет назад, Великолукский кирпичный завод продолжает работать и по сей день. Он пережил и "лихие девяностые", когда из семи кирпичных заводов Псковской области остались в строю только два, и пару банкротств со сменой своих номинальных хозяев.
"Производство у нас хоть и старое, но налаженное, на ходу, всё отработано до мелочей, — рассказывает бессменный с 1979 года директор завода, заслуженный строитель РФ Геннадий Александрович Быстров. — Сегодня на заводе работает 258 человек, в "один огонь", то есть в одной печи, стабильно делаем за месяц полтора миллиона штук кирпича еще советского стандарта 150. В год выходит 18 миллионов. Продукция у нас на вид неказистая, но прочная, кто покупал — тот знает. В область сейчас идёт процентов семь-десять — остальное покупают Москва, Питер, другие регионы. Но продавать из-за отсутствия собственных оборотных средств, приходится практически по себестоимости — за пять с половиной рублей. А в несезон, когда денег не было, отдавали и за три рубля восемьдесят копеек, то есть работали практически в убыток. Как пережили 2009 год — и сам не знаю. Кризис. Строить в стране стали намного меньше. Накопились долги по налогам. Если запустить второй огонь, можно выйти и на 26 миллионов, но там облицовочный кирпич, придётся увеличивать затраты, вырастет себестоимость, без гарантированного сбыта рискуем вылететь в трубу. Хорошо, что в 2006-2007 годах, на подъёме, смогли наладить энергетику, подлатать основную печь... Конечно, по-хорошему, нам сейчас надо закрываться. Но сумеем ли после этого снова запуститься — большой вопрос. Тем более, что фундамент нашей рабочей печи уже начал разъезжаться, сколько она еще продержится: два-три года точно, а что дальше — никто сказать не может. Местные власти интересуются заводом только в плане налогов. Хотя если наши люди потеряют работу, лучше никому не станет. Перестраивать старое нет смысла — нужно делать новую линию. Для этого есть площадка, есть сырьё, есть инфраструктура, есть утверждённый проект, даже финансирование строительства есть. Но тут мешает конфликт с рейдерами".
