Газета Завтра 293 (28 1999) - [16]

Из-под ракеты рвется беснующееся пламя. Раскаленные огненные языки упираются в газоотражатели, бьются вверх, по газоотводным каналам выбрасываются от площадки. Рев превращается в какой-то всесокрушающий грохот и вой. Ракета медленно отрывается от Земли. Кабель-заправочная мачта и башня обслуживания отходят от корпуса ракеты. Пуск. Белая колонна плавно и величаво всплывает над землей из пламени, грохота и дыма. Стремительно разгоняется. Триста тонн, несущие в космос семь тонн грузов, необходимых на орбите, рвутся в синее, без единого облачка, небо.

Все, широко раскрыв глаза, уставились на чудо. Поневоле начинаешь верить в непобедимость советской страны, это чудо создавшей. Очередной советский "Союз" на глазах тысяч людей, десятков теле- и фотокамер уносится в небо, все быстрее превращаясь в огненный шар — второе солнце. Будет жить российский космос!

ЦЕНТР НА ОКРАИНЕ

ЦЕНТР ГЛАВНОГО ЗАЛА УПРАВЛЕНИЯ. Синяя, на полстены экран-карта, на ней видны все пять континентов. Иногда вместо них при необходимости сверкает карта звездного неба. Сейчас на карте Земли нанесены траектории космических спутников и станций. Светящиеся точки — наземные станции слежения.

По бокам карты — проекции телевизионного изображения из космоса. В самом верху световые табло. На них вся информация о ходе полета нужного объекта: время, количество витков, параметры орбит, данные телеметрии и другие необходимые сведения. Остальные данные оперативно доставляются специалистам-пользователям прямо на рабочее место.

Перед экранами четыре длинных ряда — это рабочие места специалистов. Перед каждым сотрудником по два-три монитора и все необходимые средства связи. Здесь тихо и нет суеты, хотя ежесекундно именно здесь выполняется огромная, точная, требующая быстрой реакции, сосредоточенности и слаженных действий самых разных служб, работа. Механизм управления полетами отлажен до мелочей и действует подобно часам.

Экипажи кораблей и станций на орбите, спутники, межпланетные станции в дальнем космосе и тысячи людей в десятках служб и учреждений, несмотря на громадное расстояние, которое их разделяет, работают точно и постоянно взаимодействуют. Это тонкий, единый и живой организм. Его мозг — Центр управления полетами. Построенный в 1973 году под Москвой, ЦУП координирует и направляет деятельность этого организма.

Управление полетами современных космических кораблей — сложный технологический процесс. Необходимо обеспечить работу экипажей, бортовой аппаратуры, выполнение научных исследований и народно-хозяйственных задач — все, что предусмотрено программами полетов.

Специалисты организаций — заказчиков экспериментов, выполняемых в космосе, и разработчиков испытываемых систем — совместно с Центром участвуют в управлении. Все они постоянно находятся в ЦУПе, в готовности разрешить любую нештатную ситуацию в полете. Когда такие ситуации возникают, ученые их моделируют, выясняют причины проблем и пути их разрешения. Многочисленные организации-постановщики экспериментов постоянно ведут обработку информации с борта и по оперативным оценкам результатов работы могут вносить изменения в программу полетов.

Организация полета начинается с баллистиков. Схема полета, оптимальная траектория и время старта разрабатываются ими еще на этапе проектирования и создания космического аппарата. Баллистики определяют задачи космической навигации и условия движения в пространстве, формируют навигационную карту полета.

Космический аппарат запущен. С момента отделения от него последней ступени ракеты-носителя корабль полностью переходит под ответственность и управление ЦУПа.

Центр — лишь видимая часть огромного айсберга, обширной системы объектов, разбросанных по всей планете и в космосе, предназначенных для обеспечения управления и нормальной работы ЦУПа.

Многочисленные станции слежения за космическими аппаратами, наземные измерительные комплексы НИК, ранее называвшиеся НИПами, расположены на всей территории бывшего Советского Союза. НИКи связаны с ЦУПом линиями всех видов связи. Они подключают Центр к этим каналам связи по мере пролета над ними космических аппаратов, передавая друг другу эстафету надежной связи борта с Центром. Так же связь аппаратов с ЦУПом обеспечивают орбитальные спутники "Луч" и "Молния".

В благодатные советские времена связь Центра с космическими объектами вообще могла быть непрерывной в течение всего полета. В Атлантическом и Тихом океанах находились наши ПИКи — плавучие измерительные комплексы. Те же НИКи, только размещенные на кораблях. Они способны были поддерживать связь тогда, когда космический объект находился не над советской территорией. Эти громадины — чудо кораблестроения: АСК— "Академик Сергей Королев", КВК— " Константин Владимирович Комаров", КЮГ— " Космонавт Юрий Гагарин" и четыре небольших вспомогательных судна. К сожалению, с развалом Союза из-за недофинансирования эскадра прекратила свое существование и плавучие города выпали из цепочки управления полетами.

Все вместе эти комплексы, сами космические аппараты, космодромы и другие объекты составляют контур управления. От четкой и слаженной работы этого контура и десятков тысяч людей, в нем задействованных, напрямую зависит успех всех космических программ.