Газета Завтра 1202 (50 2016) - [9]

Тому, что один из кандидатов избран с таким отрывом, можно только порадоваться. Если бы разрыв оказался на уровне 2-3%, то, конечно же, начались бы попытки использовать результаты выборов для дестабилизации ситуации в Приднестровье — ведь желающих этого более чем достаточно.

После переворота в Киеве положение Приднестровья резко обострилось. Ситуация была и остаётся тяжёлой, но Приднестровье держится по двум причинам. Первая — стойкость его граждан, которые ещё в 1990 году выступили против выбора, сделанного прорумынскими националистами на правом берегу Днестра. Тирасполь не отказался от русского языка, от своего статуса органичной части Русского мира — даже под угрозой физического уничтожения. И вторая причина — то, что Россия эту позицию Приднестровья поддержала и продолжает поддерживать. Как-то уже забылось, что после "евромайданного" госпереворота на Украине новые киевские власти готовили — совместно с официальными Кишинёвом и Бухарестом, при поддержке США и ЕС — план фактически силовой ликвидации Приднестровья. Была встреча Петра Порошенко с президентом Румынии Клаусом Йоханнисом, одной из главных тем которой было заявлено "решение приднестровской проблемы", призванное "покончить" с этим, как они выразились, "замороженным конфликтом". Что это значило — совершенно очевидно. Губернатором Одессы был назначен небезызвестный "галстукоед" и несостоявшийся палач Южной Осетии экс-президент Грузии Михаил Саакашвили, на которого была возложена обязанность установить полную экономическую блокаду Приднестровья. Тогда же было заявлено, что Украина не будет пропускать российских миротворцев на территорию Приднестровья.

Но эти планы так и не были воплощены в жизнь. Россия не "сдала" Приднестровье. На Чёрном море провели соответствующие учения, а российские военные с очень большими звёздами на погонах (правда, отставные) вдруг стали давать для СМИ интервью с подробным рассказом о том, как наши войска в критической ситуации будут пробивать коридор в Приднестровье и обеспечивать его снабжение. На центральных российских телеканалах совершенно "случайно" появились кадры того, как российские миротворцы (расположенные в Приднестровье в соответствии, кстати, со всеми нормами международного права) готовят и восстанавливают аэродром в ПМР, способный принимать военно-транспортные самолёты. И после этого воинственный пыл Румынии и Украины, не говоря уже про Молдавию, резко пошёл на спад.

Теперь, после победы Дональда Трампа на президентских выборах в США и Игоря Додона на президентских выборах в Молдавии, есть предпосылки для того, чтобы снять блокаду Приднестровья со стороны Украины, чтобы провести досрочные парламентские выборы на правом берегу Днестра и сформировать в Кишинёве новое правительство, которое подтвердит курс Додона на интеграцию Молдавии в Русский мир и присоединение к Евразийскому союзу. Но при этом не нужно забывать, что и Молдавия — точно так же, как Приднестровье, — является частью Русского мира, только в ПМР людям удалось отстоять свой цивилизационный выбор, а в Молдавии 10% "унионистов" навязали свою политическую волю подавляющему большинству населения, и эта "диктатура меньшинства" всячески поддерживалась Западом.

Евгений Васильевич Шевчук, несмотря на все неоднократно звучавшие опасения, достойно провёл свой президентский срок, но раз граждане ПМР избрали своим политическим лидером Вадима Николаевича Красносельского, которого там давно и хорошо знают, — значит, народ считает его способным наиболее эффективно реализовывать и защищать их интересы в нынешних условиях.

Белый кот на воеводстве

Белый кот на воеводстве

Татьяна Воеводина

Все автомобилисты (а кто нынче не автомобилист?) живо обсуждают повышение цен на парковку в центре Москвы. В любимом публикой "социально-справедливом" стиле жалеют небогатых обитателей центра, а также интеллигентную публику, что приезжает в театры и музеи; обсуждают, как соотносится цена парковки с их нежирной средней зарплатой; объясняют, что-де у нас не Лондон, где совсем другие доходы у посетителей центра.

Всё это абсолютно верно, но всё — не по делу. Потому что повышение и придумано именно для того, чтобы желающих стало меньше, а меньше их станет только тогда, когда цены станут достаточно кусачими, чтобы было жалко платить, и, следовательно, люди будут оставлять свои авто подальше. Ищут равновесную цену, при которой стоянки окажутся заполнены, но толкотни не будет. Если стоянок опять будет не хватать — повысят цены ещё. А что делать? Земли в центре больше сделать нельзя. Будут парковаться лишь богатые? Наверняка. Это социально несправедливо? Несправедливо. Но это рынок, детка. Он вообще несправедлив, только четверть века назад мы дружно не захотели в это поверить, нам казалась страшно несправедливой "административно-командная система". Забыли? Будь советская власть — она бы при подобных обстоятельствах разрешила парковаться начальникам, героям труда, ветеранам. И те, кто причитает нынче о справедливости, возмущались бы, что центр заполнился бюрократами.

Что же делать простому человеку при такой несправедливости? Ответ прост: ездить на общественном транспорте и ходить пешком. Очень полезно. Как сто лет назад и было. Перечитайте "Юнкеров" Куприна. Там герои ходят пешком: с Арбата на Чистые Пруды, оттуда — в Лефортово. Тогда вообще люди много ходили. Екатерина II на склоне лет совершала ежедневный моцион около семи вёрст, Лев Толстой ходил из Тулы в Ясную Поляну — примерно на то же расстояние.