Газета "Своими Именами" №6 от 28.09.2010 - [16]

Я твержу своё: зачем создавать один научный центр, когда у нас уже есть такие  центры - они  известны, но хиреют из-за недостатка внимания со стороны государства, отсутствия денежных средств? Часть талантливых учёных уже разбежалась, но другие «кулибины» ещё верят в свою пригодность отечеству и ждут. Почему надо делать ставку на иностранных ученых? Мою наивную логику опровергают в администрации президента: я, мол, плохой патриот, сегодня настоящим патриотом считается тот, кто выступает за максимальный приток мигрантов. Где-то в СМИ я уже видел предложение: девиз «Наша Раша» перефразировать в более патриотичный - «Ваша Раша».

Мне же ничего не остаётся, как прибегнуть к сравнениям: у нас уже есть, точнее -  была одна такая «долина», похожая на сказочное «сколково». Это - советская космическая станция «Мир». За 13 лет существования станции  на её борту было обкатано более сотни космонавтов из многих стран и континентов. Мы делились опытом первопроходцев и не утаивали секретов, гости были корректны и благодарны.

Но до поры до времени. Жажда славы и ревность иностранных коллег отразились на их поведении. Мы оказались до того наивными, что согласились на замену «Мира» некоей международной космической станцией - МКС, хотя, по мнению космонавтов и специалистов, ресурс нашей станции был освоен лишь на 30 процентов, и она могла летать еще минимум три года. Интерес к ней проявляли Франция, Германия, Япония и другие страны. Пустили слух, будто станция вот-вот упадёт… на Париж, и надо, мол, устранить эту угрозу. Главная же причина заключалась в том, что  присутствие «Мира» символизировало лидерство нашей страны, что в космосе «русский дух, там Русью пахнет», и это не давало кое-кому покоя. В 2001 году «Мир» был затоплен в Тихом океане.

От «сотрудничества» к «прагматизму»

На МКС, к которой пристыковывались сегменты разных стран, появились «старшие партнёры» - американцы, которые беззастенчиво стали наводить порядки «под себя». Не обходилось без технических инцидентов:  сбои компьютеров, задымление,  отказ автоматической стыковки и т.п. – их преодолевали. Более сложными оказались человеческие «нестыковки»: когда сломался туалет в американском сегменте, его хозяева стали пользоваться российским, но сами не подпустили русских к своему велотренажёру…

«Воспользовавшись тяжелой экономической ситуацией и царившей неразберихой, - пишет «Центр анализа стратегий и технологий», имея в виду РФ, – американская сторона повела себя в крайней степени прагматично. Сотрудничество с Россией велось только в тех областях, где США испытывали недостаток опыта и технологий (это случай МКС), или там, где относительные российские преимущества можно было использовать в конкурентной борьбе, ведущейся американскими корпорациями (это случай средств выведения). В тех же областях, где у США имелись собственные конкурентные технологии, никакого сотрудничества не было, даже если оно было крайне важно для России. Поэтому если Россия и «спасла» свою космическую отрасль, но ценой этого стало подчинение её развития интересам США» (журнал «Экспорт вооружений», № 1, 2005). 

Всё ещё веря в идеалы сотрудничества, Россия не раз выручала американских космонавтов из трудного положения. Когда произошла авария на их корабле «Колумбия», в течение нескольких лет люди и грузы на станцию совершенно бескорыстно доставлялись на российских ракета-носителях, которых нет у США. А ведь это преимущество можно было использовать и продиктовать «партнёрам» выгодные для нас условия.

Эх, прокачу!

Но мы удовлетворились привычной ролью, и в отношении России появилось насмешливое прозвище: «космический извозчик». То есть у нас не научно-исследовательская деятельность, а коммерческая. К сожалению, извоз даёт грошовую прибыль. Вице-премьер С. Иванов объяснил причину: выручки не хватает, чтобы купить у США и других пассажиров результаты исследования, проведённого ими с помощью нашей ракеты. Он обещал (а премьер подтвердил), что Россия не останется в роли «космического таксиста», но эта практика пока продолжается: 11 июля российская ракета-носитель «Протон-М» вывела на орбиту американский спутник связи EchoStar-15.  

В апреле США (с базы ВВС) запустили многоразовый беспилотный космический корабль Х-37В с помощью ракеты «Атлас-5». Это вызвало комментарии и вопросы. Многие считают: если не названа цель запуска, значит она военная. Запустили с помощью своей ракеты? Не совсем так, вспоминают специалисты: «Атлас-5» работает на российских двигателях (хоть два копыта, но от «космического извозчика»). Самое же загадочное явление: экспериментальный Х-37В очень похож на советский «Буран», только размерами  меньше (в СМИ и на сайтах его назвали «Буранчик»). 15 ноября 1988 года подлинный «Буран» совершил свой первый (и последний, единственный) полёт вокруг Земли и в автоматическом режиме вернулся на космодром Байконур. Однако успешно реализованный проект был снят, а корабль остался  гнить в ангаре. Эксперты констатируют: США «реанимировали советский  проект» («Creep. ru»). Патриоты советского космоса шутят в Интернете: