Газета "Своими Именами" №37 от 13.09.2011 - [37]

Первыми представительницами прекрасного пола на подводных кораблях станет группа из 24 женщин-офицеров, которые в настоящее время завершают прохождение специальной подготовки в военно-морском училище в городе Гротон /штат Коннектикут/. В ноябре-декабре они поднимутся на борт четырех субмарин. По словам представителей ВМС, на субмаринах у женщин не будет отдельных кают. Однако, как рассказала одна из будущих подводниц, 25-летняя Пегги Легран, ее совершенно не беспокоит то, что ей придется проводить по несколько недель в замкнутом пространстве в практически полностью мужском коллективе. “Пространство на вес золота, но ни у кого его нет. Ты просто забываешь об этом и выполняешь свою работу”, - отметила девушка.

Однако то, что не беспокоит будущих женщин-подводниц, тревожит многих жен моряков, полагающих, что близкий контакт на службе может перерасти в серьезные отношения. Как заверяют в военно-морском ведомстве, экипажи быстро адаптируются к появлению на борту женщин. Более серьезным “испытанием”, по их словам, является введенный в прошлом году на подводных лодках запрет на курение. Прохождение женщинами службы на подводных лодках ВМС США было официально разрешено в апреле 2010 года. До этого субмарины оставались последним классом военных кораблей, где все еще запрещалось нести службу представительницам прекрасного пола.

Андрей БЕРЕНЕВ

ОБОСНОВАНИЕ ШТАТОВ, ЗАРПЛАТ И МЕЖДУНАРОДНОЙ ПОЛИЦЕЙЩИНЫ

Американские спецслужбы близки к победе над террористической сетью “Аль-Каида”. Об этом сообщила газета “Вашингтон пост” со ссылкой на сотрудников ЦРУ. “Ликвидация Усамы бен Ладена в городе Абботтабад и непрекращающиеся уже семь лет удары наших беспилотников поставили “Аль-Каиду” на грань выживания”, - цитирует издание офицера внешней разведки и контрразведки США. По его словам, еще несколько успешных операций американских спецслужб “могут полностью уничтожить организовавшую атаки 11 сентября 2001 года террористическую сеть”. Таким образом, сейчас ЦРУ стоит на пороге “выполнения своей главной задачи последних десяти лет”. В этой связи “Вашингтон пост” также приводит слова нового министра обороны США Леона Панетты, сказанные им во время его последнего визита в Афганистан, о том, что “американская армия находится в шаге от уничтожения “Аль-Каиды”.

Американские усилия в регионе позволяют с большой долей вероятности говорить о том, что “Аль-Каида” больше не сможет организовать масштабные теракты, подобные атакам на здания ВТЦ и Пентагона в США. Одна-ко это не означает, что организация разом потеряет все свое влияние в исламском мире. “Террористы обладают еще большей способностью к перегруппировке своих сил, нежели чем вражеские армии, - сообщил “Вашингтон пост” еще один сотрудник ЦРУ. - В мире всегда будут экстремисты и те, кто будет хотеть напасть на Соединенные Штаты”.

Владимир КАЛИНИН

От редакции. Разумеется, десять лет прошло – пора победить. Придется придумать новую «ужасную террористическую организацию».

ТОРГ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

До 120 фунтов /более 190 долларов/ увеличен властями Лондона штраф за неуплату водителями из кортежа Барака Обамы налога за въезд в центр британской столицы во время трехдневного государственного визита президента США в Великобританию 24-26 мая нынешнего года. Согласно обнародованному здесь сообщению Транспортного управления Лондона, во время визита Обамы мэр столицы Борис Джонсон попросил представителей США уплатить муниципальный налог в размере 10 фунтов /16 долл./ за каждую из автомашин кортежа, а также за президентский бронированный лимузин-кадиллак, прозванным за свои сверхпрочные качества “Зверем”.

Как подчеркнул мэр Лондона, автомобили из президентского кортежа подпадают под общее правило.“В отличие от визита Папы Римского, когда мы не брали платы за проезд “папамобиля”, поскольку автомобильное движение в центре было перекрыто, за “Зверя” необходимо заплатить сбор за въезд”, - подчеркнул Джонсон. Однако лимузин-кадиллак, а также почти все автомашины сопровождения сумели избежать штрафа, поскольку цифровые видеокамеры, контролирующие въезд в центральную часть города, не сумели заснять номерные знаки из-за того, что автомашины кортежа двигались вплотную друг к другу. Был зафиксирован номерной знак только замыкающего авто, на которое и был наложен штраф. Из-за его неуплаты до настоящего времени он теперь увеличен десятикратно.

США и другие страны рассматривают взимаемую лондонскими властями плату за въезд в центральную часть города как городской налог и отказываются признавать его для своих дипломатов. Отстаивая свою позицию, они руководствуются положениями Венской конвенции по дипломатическим отношениям от 1960 года, которые, по словам дипломатов, “запрещают введение такого рода налогов для дипломатических миссий”. По данным лондонских властей, долг американцев превысил 5 млн. фунтов /8 млн. долларов/ с 2003 года, когда была введена плата за въезд. В целом же более сотни дипмиссий, согласно подсчетам мэрии, задолжали в казну города более 42 млн. фунтов /свыше 67 млн долларов/. Местные власти продолжают настаивать на том, что налог - это плата за транспортные услуги, которые распространяются и на автомашины с дипномерами.