Газета "Своими Именами" №15 от 30.11.2010 - [31]

В том же 1982 г. на стапелях Комсомоль-ска-на-Амуре и Северодвинска начинают строить одиннадцать лодок-истребителей типа «Щука-Б», дальнейшее развитие проекта 971. Конструкторы не гнались за рекордами ни глубины, ни скорости хода, зато эта лодка очень малошумная. Корпус не из дорогого титана, а из маломагнитной стали. Подводное водоизмещение 7900 тонн, длина 108 м. Корабль вооружен многоцелевыми ракетами РК-55 с ядерными зарядами и восемью торпедными аппаратами. Весной 1995 корабли США попробовали преследовать одну из этих лодок у побережья Америки. Она снизила ход, и за чертой скорости в 6-9 узлов ее потеряли. Из АПЛ третьего поколения противника больше всего напугал проект 941, который почему-то у нас называют на заокеанский манер «Тайфун». Боевые машины, имеющие надводное водоизмещение 24 500 и подводное 48 000 тонн, длиной 175 метров, они по величине приближаются к линейным крейсерам Первой мировой войны! Погружаются на глубину 400 м и идут под водой на скорости 25 узлов. Автономность подводного плавания - 180 суток. Конструкция лодки уникальна. Туловище очень широкое - 23,2 м. Пусковые шахты помещены между двумя прочными корпусами. Оружие самообороны - ракето-торпеды и пост управления также заключены в отдельные прочные корпуса. Корабль данного типа очень живучий, его делали для тяжелых боев, где придется выдерживать удары вражеских ракет и глубинных бомб, может всплывать в Арктике и из подводного положения ломать лед толщиной до 2-2,5 м. Он несет 10 твердотопливных ракет РСМ-52 каждая, из которых имеет 10 боеголовок мощностью 200 Кт. Было построено шесть «Тайфунов». Даже если американцам удалось полностью уничтожить наши наземные и воздушные носители ядерных зарядов, то «Тайфуны» все равно своими ударами выведут Америку из войны. В начале 2000-х годов началось выведение «Тайфунов» из боевого состава. Планировалось к 2010 г. полностью заменить новыми подводными ракетоносцами, вооруженными ракетой «Булава».

Когда американцы создали сверхчувствительную аппаратуру обнаружения - магнитометрическую и акустическую, нам понадобились малозаметные и малошумные АПЛ с рекордными глубинами погружения и очень быстрым ходом. Для достижения этой цели использовали две технологии - маломагнитные легкие и прочные титановые корпуса и жидкометаллические реакторы (ЖМР) и создали проект 705, американцы нарекли его «Альфой». Эти лодки стали настоящими гидросамолетами. ЖМР обеспечил им мощность в 40 тыс. л/с и скорость в 42 узла, прекрасную маневренность. Имеющая надводное водоизмещение 2900 тонн и 3800 в подводном положении, 80-метровая «Альфа» создавалась как истребитель американских АПЛ-носителей баллистических ракет. В носовой части корабля сделали новинку - всплывающую спасательную капсулу. Это герметическая камера, в которой стоят простые сиденья. При тяжелых повреждениях в капсулу перемещается весь экипаж, после всплытия дожидается в ней спасателей. Экипаж всего 30 человек, ибо системы управления автоматизированы. Чтобы определить координаты, «Альфе» достаточно поднять на поверхность навигационный перископ и поймать Солнце, Луну или нужные звезды для компьютера, который просчитывает координаты и наносит их на карту. Данный тип оснастили эхоледомерами, позволяющими замерить толщину полярных льдов и отыскать полыньи. Всего построено шесть подобных атомоходов.

В 1984 г. была построена сильнейшая лодка-истребитель проекта 685. Имевшая 117 м в длину и скорость в 30 узлов, она погружалась на глубину более километра. Любая глубинная бомба будет расплющена на такой глубине. Погибший от пожара в 1989 г. «Комсомолец» являлся кораблем этого типа. ЖМР действительно обладает повышенной аварийностью, но является перспективным для эксплуатации в будущем.

В 1987 г. была проведена операция «Антрина». С баз Северного флота вышли сразу пять АПЛ. Противник привык, что наши подлодки идут в Северную Атлантику двумя путями: либо огибая Исландию с запада, либо проскакивают между Фарерскими и Шетландскими островами. На этот раз было по-другому: все корабли резко развернулись и нырнули в воды Атлантики. Им удалось оторваться от наблюдения и скрыться. В Америке началась паника. На поиски эскадры были брошены десятки поисковых самолетов, три корабельных авианосных группы, из Норвегии срочно вышли шесть АПЛ, не считая тех, которые уже были на патрулировании. Однако наши атомарины, будучи незамеченными, благополучно дошли до Бермудских островов.

6 августа 1991 г. Военно-Морской Флот провёл уникальную операцию. Подводный ракетоносец «Новомосковск», проект 667БРДМ, успешно произвел залп всеми своими шестнадцатью баллистическими ракетами. С глубины в 50 м АПЛ выпустила все ракеты по очереди в течение двух с небольшим минут. Ни одна страна в мире до сих пор не смогла повторить ничего подобного. В условиях войны такой залп одним ударом мог накрыть и вывести из войны крупное государство! В 1993 г. американская атомарина «Грейлинг» таранила «Новомос-ковск» в Баренцевом море. Российская подлодка получила повреждения корпуса, но вскоре была отремонтирована. Похоже, что американцы хотели потопить наш ракетоносец, который добился столь высоких результатов. Из опубликованных в литературе материалов следует, что наши АПЛ более 20 раз сталкивались с чужими подлодками.