Фортификационный словарь - [18]
Катапульта - метательная машина древних и средних веков, до изобретения огнестрельного оружия применявшаяся для навесной стрельбы. К. состояла из двух рам - горизонтальной и вертикальной, прочно прикрепленной на конце первой рамы. У основания вертикальной рамы располагался пучок скрученных жил, в который был вставлен рычаг с ложкой наверху для снаряда. Для бросания рычаг оттягивался воротом или канатом в горизонтальное положение, а в ложку укладывался камень. После спуска рычага последний с силой, под действием скрученных жил, ударялся о перекладину вертикальной рамы и бросал снаряд. Большие К. - онагры - бросали камни весом в 150 кг на 600 шагов, малые балисты - блиды - камни до 30 кг на 1200 шаг. Малые К. сохранились до XIV - XV вв. и в это время применялись наравне с первыми огнестрельными орудиями.
Катаракта - опускная решетка для закрывания ворот долговременных укреплений древних и средних веков.
Катковая бронебашня - см. Бронебашня.
Козырек - легкое закрытие, применяющееся в полевой фортификации для защиты от шрапнельных и ружейных пуль на излете и наполовину прикрывающее окоп. Устройство К. следующее: в переднюю крутость окопа, под бруствер, вбивают или укладывают два лежня, которые доходят в виде консолей до половины окопа. На лежни укладываются жерди или доски, прикрытые землей или дерном. Иногда лежни укладываются на стойки, вбитые в дно рва. К. появились в русско-японскую войну, но особенно широкое развитие получили в первую мировую войну 1914 - 18 гг. В настоящее время вследствие широкого применения минометного огня они, как не дающие укрытия от осколков, летящих с тыла, могут применяться лишь в частных случаях.
Коленчатый сквозник - см. Сквозник.
Колонные заслоны Тотлебена - см. Заслоны.
Колпак - монолитный или сборный элемент фортификационного сооружения из железобетона или металла, устанавливаемый неподвижно на деревянном или каменном основании. Предназначен для огневых средств или наблюдения и защищает от осколков, пуль и мин. В зависимости от материала различают К. железобетонные и металлические (броневые).
Колючая проволока - особый тип проволоки, применяемый для устройства противопехотных препятствий. Существует несколько типов К. п. - двупрядная, однопрядная, круглого и квадратного сечения. В однопрядной - кусок проволоки с заостренными концами накручен на проволочную нить, в двупрядной - он вплетен между двумя прядями. Концы этих кусков обрезаны под острым углом. К. п. появилась в конце XIX в. для сельскохозяйственных нужд - заборов, изгородей. В англо-бурскую войну 1899 - 1902 гг. буры впервые применили ее как препятствие; вслед за ними ее стали применять и англичане. Широкое применение эта проволока получила в русско-японскую войну. В настоящее время является одним из основных противопехотных препятствий.
Командный пункт - район месторасположения командира с основной частью штаба и средствами связи, откуда он управляет боем или операцией, оборудуется в инженерном отношении для обеспечения работы органов управления и для защиты от наземного и воздушного нападения.
Командование фортификационных сооружений - превышение их линии огня (гребня бруствера) над местным горизонтом или гребнем бруствера другого сооружения впереди. В настоящее время термин применяется редко.
Контр-апроши - вначале под ними понимали все фортификационные сооружения, которые возводил осажденный (батарея, укрепление, траншеи и пр.) в дополнение к долговременным укреплениям с целью противодействия продвижению (апрошами) противника. К. а. как средство активной борьбы способствовали длительности и упорству обороны, чему оборона Севастополя 1854 - 55 гг. является блестящим доказательством. В конце XIX в. под К. а. стали понимать главным, образом широкие ходы сообщения, которые велись навстречу атакующему. Впервые К. а. были применены в 1592 г. Вилларом при обороне Руана.
Контр-батареи - осадные пушечные батареи, устраиваемые атакующим при постепенной атаке крепости против фланков бастиона для уничтожения фланковой оборины рвов крепости.
Контр-валационная линия (лат. contra - против, vallare - укрепить) - непрерывная линия укреплений, возводившаяся в древние и средние века осаждающим для обеспечения от вылазок со стороны крепости и прорыва гарнизона из крепости. Линия укреплений состояла обычно из сплошного рва с валом и расположенных на известном расстоянии друг от друга вышек или башен.
Контр-гард (франц. contre-garde - охранять что-либо от каких-либо покушений) - вспомогательная постройка в виде вала, вооруженная артиллерией и расположенная во рву перед фасами бастиона.
Контр-минная система - совокупность минных галлерей с соединительными рукавами и разветвлениями, расположенных перед отдельными укреплениями или участками крепостных фронтов, для обороны минами ближайших подступов к ним.
Контр-мины - минные галлереи, проводимые для обороны ближайших подступов к укреплениям против минной галлереи противника. Применены первый раз турками в 1523 г. при обороне Родоса.
Контр-эскарп - передняя отлогость рва, ближайшая к противнику. В настоящее время К. э. также называют
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.