Флотские байки - [43]
Николаевского краеведческого музея; мемориального музея адм. Макарова при НУК; областной универсальной научной библиотеки им. Н. Гмырева, г. Николаев;
научно-технической библиотеки НУК.
В 35 научных секциях было заслушано 474 доклада профессорско-преподавательского состава, аспирантов НУК и ряда других ВУЗов Украины.
Список сокращений и терминов
1. Аппендикс — кормовая оконечность ограждения боевой рубки (народный термин).
2. Бакштаг — снасть стоячего такелажа, раскрепляющая мачту с носа и кормы.
3. Балясина — поперечная планка (ступенька) трапа.
4. Барк — морское парусное транспортное судно (3–5 мачт) с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косые паруса.
5. Бимс — элемент набора корпуса корабля.
6. Ватервейс — на подводной лодке это желоб, где примыкает к прочному корпусу обшивка балластных цистерн в верхней их части. Вода, стекающая с прочного корпуса, отводится в море через трубы, привариваемые вверху балластных цистерн в районе ватервейса.
7. Губа — название морских заливов, далеко заходящих в сушу. Понятие распространено на севере европейской части России. В Норвегии — фиорд (фьорд).
8. Губа — в обиходе сокращённое название гаупвахты.
9. Гальюн — свес в носовой части парусного судна, на котором устанавливалось носовое украшение. На этом же месте по бортам устанавливались отхожие места для экипажа. В настоящее время гальюном называют туалеты на судах и кораблях, независимо от их расположения.
10. Гини — тали с увеличенными размерами блоков, числом шкивов и тросов (лопарей). Гини имеют как минимум два 3-шкивных блока или 2- и З-шкивных блока. Используется для подъёма тяжёлых грузов.
11. Гюйс — крепостной флаг, поднимаемый на носовом гюйс-штоке кораблей 1-го и 2-го рангов при постановке на якорь или швартовы. Гюйсом на флотском жаргоне называют синий с полосками воротник форменной рубахи.
12. «Живучесть бдеть», то есть заступить дежурным по живучести соединения подводных лодок.
13. Клотик — верхняя оконечность мачты.
14. Комингс — высокий порог проёма в отсечной переборке для переборочной двери.
15. Кранец первых выстрелов — специальный ящик для хранения боезапаса, используемого в первый момент боя, а затем боезапас подаётся уже из артпогреба.
16. Кэп — капитан судна (сокращенное обиходное).
17. Кингстон — клапан, запорное устройство на приёмном трубопроводе забортной воды. Относится к донной забортной арматуре.
18. Конец — так на флоте называют короткий отрезок растительного троса. Шуточно самым коротким концом на корабле считают рында-булинь, с помощью которого приводят в действие рынду — корабельный колокол.
19. Капраз — сокращенное название капитана 1-го ранга.
20. Лисель — дополнительный парус на лисель-спиртах по бокам реи. В царском паровом флоте лиселями называли отогнутые вверх концы воротника белой форменной рубашки.
21. МКТУ — межотсечная корабельная трансляционная установка.
22. Обрез — таз. В качестве его на кораблях часто используют низкий отрезок стальной, а раньше деревянной бочки.
23. Паёлы — металлический съёмный настил машинно-котельных и ряда других отсеков.
24. Палаш — вид ручного холодного оружия. Традиционно находился на вооружении кадетов, а затем курсантов ВВМУЗов до 1957 года.
25. Патроны регенерации воздуха — герметичные ёмкости из оцинкованного железа с пластинами вещества «ОЗ», которые предназначены для поглощения углекислого газа из отсечного воздуха и выделения значительного количества кислорода. На дизель-электрических подводных лодках это основное средство очищения воздуха отсеков в подводном положении, а на атомоходах — вспомогательное.
26. Практическая торпеда — торпеда, у которой вместо боевого зарядного отделения подсоединено учебное, заполненное водой, отделение. При учебной стрельбе после прохождения заданной дистанции оно продувается сжатым воздухом, и торпеда всплывает.
27. ПКЗ — несамоходное судно, предназначенное для размещения экипажей подводных лодок.
28. РЛС — радиолокационная станция.
29. РЦЫ — сигнальный флаг «Пли!». Полотнище синего цвета с белой горизонтальной полосой.
30. Ридель — деталь корпуса деревянного судна в носовой его части под бушпритом.
31. Салма — так на севере называют пролив между островом и материком.
32. Сигнал «Захождение» — сигнал приветствия кораблей или приветствия старшего начальника. Подается свистком или сиреной, при этом подается команда «По правому (левому) борту стать к борту».
33. Скоб-трап — трап для подъёма на надстройку или мачту, выполняется из П-образных округлых деталей, привариваемых к наружной поверхности надстройки или мачты.
34. СРЗ — судоремонтный завод.
35. Техупр — сокращенное название технического управления флота.
36. Теплый ящик — конструкция, в которую откачивается конденсат из главного конденсатора паросиловой установки (ПСУ). Служит для удаления растворённого в конденсате воздуха, тем самым защищая детали ПСУ от коррозии изнутри.
37. Тракт — трубопровод с запирающими устройствами. Тракты служат для подачи воздуха к главным двигателям и отвода отработанных газов.
38. Торпедо-заместительная цистерна — ёмкость, предназначенная для приёма или удаления забортной воды при изменении количества запасных торпед на лодке.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.