Флибустьеры Ямайки. Эпоха «великих походов» - [42]

Взято под присягой 27мая 1664 года…».

В то время, когда пинк стоял на рейде Порт-Ройяла, Жан Дюгла и его шайка внимательно наблюдали за тем, какие товары грузятся на его борт. И не только наблюдали, но и расспрашивали матросов с «Блу дав», откуда они пришли, кто является владельцем их судна и груза, когда они собираются сняться с якоря и куда пойдут. Двух матросов с пинка капитан Дюгла тут же завербовал в свой экипаж. Вместо них шкиперу «Блу дав» Роберту Куку пришлось в начале апреля нанять двух новых моряков. Один из них, Джон Хантер, позже дал показания под присягой, зафиксированные в протоколе адмиралтейского суда от 26 июля 1664 года:

«Джон Хантер в возрасте около 40 лет свидетельствовал и сказал, что… был взят на судно капитаном Робертом Куком, командиром “Блу дав”» из Лондона, как он назывался, чтобы плыть в качестве матроса на названном корабле с Ямайки в Дувр и далее — в Амстердам. Когда свидетель был взят на судно на Ямайке, было примерно начало минувшего апреля.

Этот корабль «Блу дав», как мне сообщили люди на Ямайке, был приведен [в Порт-Ройял] капитаном частного военного корабля [Джоном Моррисом] по подозрению, что он занимался торговлей с испанцами как голландец, имея еврейские товары на борту, как они утверждали, но был там освобожден губернатором сэром Чарлзом Литтлтоном и после этого четыре месяца торговал там. Это знали все местные жители. Затем сей свидетель рассказал о том, что знал лично, а именно: что он был около двух месяцев матросом на названном корабле до того, как был захвачен; что , когда мы уходили с Ямайки, мы получили паспорт от губернатора, чтобы плыть в Дувр и там уплатить королевские пошлины, и оттуда мы должны были плыть в Амстердам и доставить наши товары сэру Уильяму Дэвису [Давидсону] или его агенту, как было объявлено в накладных на груз, каковые сей свидетель видел в руках капитана Дуглеса, ныне заключенного, который пожелал, чтобы этот депонент прочитал сию накладную на груз ему в море, когда мы направлялись в эти края, а также другую накладную на большое количество воска и ртути, которые принадлежали одному еврею, как я понял. Также я читал другую накладную на некоторые товары, принадлежавшие одному англичанину, проживающему на Ямайке, который плыл пассажиром в Дувр на названном корабле, но был высажен на берег в Блуфилдс-Бее, как и прочие, названным Дугласом и его командой . Затем этот свидетель сказал, что капитан Дуглас находился на Ямайке и слышал, что этот корабль был там освобожден, а затем сказал этому свидетелю, что он хочет захватить сей корабль, на что свидетель ответил ему, что он не может сделать это на законных основаниях, ибо он принадлежал сэру Уильяму Дэвису [Давидсону] в Амстердаме, тамошнему резиденту его величества. Этот свидетель сообщил капитану Куку о том, что сказал упомянутый Дуглас».

Итак, Роберт Кук знал, что за его судном следят и, возможно, попытаются захватить его после выхода в море. Немногочисленная команда «Блу дав» не имела ни малейшего шанса отбиться от нападения пиратов, поэтому шкипер решил подстраховаться и пуститься в обратный путь в консорте с каким-нибудь другим судном. Компанию ему согласился составить капитан судна «Лукреция» Чарлз Хадселл.

Жан Дюгла покинул Порт-Ройял раньше, чем его будущая жертва. Его команда состояла из 26 человек разных национальностей: двенадцати англичан, четырех французов, двух голландцев, двух бельгийцев, одного испанца и трех индейцев. Пираты задумали перехватить «Блу дав» на участке между западной оконечностью Ямайки и островами Кайман, верно рассчитав, что этим маршрутом следуют практически все идущие из Британской Вест-Индии в Европу суда. О пребывании Дюгла на Кайманах сообщается в свидетельских показаниях Дэниела Спрэга (Спрейджа):

«Я, Дэниел Спрейдж, когда был уволен и получил расчет, не мог ни получить работу, ни выехать в течение трех недель, пока находился там (в Порт-Ройяле . — В.Г. ), чтобы идти к Наветренным островам. Тогда я решил, что хорошо было бы отправиться на Кайманы… И я отплыл с неким капитаном Хермоном к Кайманам. Когда мы пришли к острову, называемому Кайман-Брак, там стоял на якоре капитан Джон Дуглас. Он отправил свою лодку к нашему борту, чтобы узнать новости с Ямайки, и их спросили, куда они направляются. Квартирмейстер ответил: “Мы направляемся на Наветренные острова”. Я спросил их (флибустьеров . — В.Г. ), нельзя ли мне отправиться с ними, и он сказал: “Да, добро пожаловать”. Тогда я отправился на борт с моим сундуком и одеждой. Я оставался на борту всю ночь и не имел возможности поговорить с капитаном, но на следующее утро, когда рассвело, я поговорил с капитаном. Я поинтересовался у капитана, куда он направляется, и он сказал мне, что караулит корабль, который вышел из Амстердама, что в Голландии, дабы идти на Ямайку, называемый “Блу дав”, и сказал: “Если мне удастся встретиться с ним, он будет моим законным призом. Я уже десять или двенадцать дней высматриваю его и не могу обнаружить, но если мне удастся выследить его, он станет моим призом. У меня есть каперская грамота от короля Португалии”. Я, Дэниел Спрейдж, [сказал] капитану Джону Дугласу: “Если ваша каперская грамота недостаточно надежная, и вы не уверены, что сможете взять его в качестве приза, я бы не советовал вам приближаться к нему, ибо я знаю, что это за корабль, так как вышел на нем из Голландии”. Он сказал, что если бы я пошел с ним, он мог бы оградить меня от любых неприятностей, которые могут возникнуть или постичь меня в связи с захватом приза. Затем корабль, на котором я вышел с Ямайки, отправился от острова к Кайманам, и там не было никаких иных кораблей, кроме судна капитана Джона Дугласа. Я сказал капитану Джону Дугласу: “Если бы я пошел с вами, а вы встретили и захватили этот корабль, и команда увидела бы меня, они бы сказали, что я был возле Каймановых островов и нарочно привел этот корабль, чтобы захватить их”. Капитан Дуглас ответил: “Я и моя команда можем свидетельствовать противоположное, и пока моя каперская грамота и моя жизнь продолжаются, я буду оберегать вас от всех, кто может заподозрить вас в соучастии в захвате этого корабля. Я капитан, я возьму его с моей каперской грамотой и отвечу за это”.