Евреи в истории Европы и Америки (персоналии) - [58]
После войны Гуревич совместно с Микояном проектировал первые реактивные истребители МиГ-9, МиГ-15. С 1947 года он руководил разработкой и созданием управляемых крылатых ракет. В 1954 году запущен в серийное производство сверхзвуковой МиГ-19.
В 1957 году Гуревич был назначен главным конструктором КБ. Последними самолетами, спроектированными и построенными под руководством Михаила Гуревича, стали дальний высотно-скоростной разведчик МиГ-25Р и перехватчик МиГ-25П.
Изабелла Юрьева родилась в Ростове-на-Дону – пятым ребенком в ремесленной еврейской семье. Её отец, Даниил Григорьевич Ливиков, был мастером по театральным шляпам; мать, Софья Исааковна, делала парики.
С 1920 года Изабелла обучалась в Петрограде у пианиста и композитора А. В. Таскина. Ее дебютное выступление состоялось в 1922 году в кинотеатре «Колизей», где Юрьева исполнила несколько песен, в том числе «Нищую» А. Алябьева (на слова П. Беранже). Она получила приглашение выступать в московском «Эрмитаже».
Наряду с русскими романсами («Жалобно стонет ветер осенний», «Когда по целым дням…», «Только раз бывают в жизни встреча» и др.) Юрьева включает в программу своих концертов старинные цыганские песни («Роща», «Валенки»).
В 1925 году Изабелла Юрьева вышла замуж за Иосифа Аркадьевича Эпштейна, который, под псевдонимом Иосиф Аркадьев, стал её постоянным администратором, а также автором слов к исполненным ею шлягерам «Ласково взгляни», «Весенняя песенка», «Первый бал», «Твои письма», «Если помнишь, если любишь», «Если можешь – прости», «О любви и дружбе» (ответ на песню «Дружба», исполняемую В. Козиным) и других.
В 1929 году певица принимает участие в вечере цыганского романса в Колонном зале в Москве. За своеобразное исполнение цыганских песен Юрьеву стали называть «белой цыганкой».
В годы Великой Отечественной войны Юрьева участвовала в шефских концертах на Карельском и Калининском фронтах. Особым успехом у солдат пользовались песни из раннего репертуара певицы: «Саша», «Падают листья», «В старом саду», «Белая ночь».
В послевоенный период певица была незаслуженно забыта. Только в 1992 году она, наконец, была удостоена звания Народной артистки России.
Семён Алексеевич (Айзикович) Лавочкин родился в Смоленске в семье учителя еврейской школы. Окончил городское училище в городе Рославле, гимназию в Курске.
С 1918 года – в Красной Армии, воевал рядовым в Гражданскую войну. В конце 1920 года демобилизован и направлен на учебу в Москву. Окончил МВТУ им. Н. Э. Баумана (1927). Проходил преддипломную практику в конструкторском бюро А. Н. Туполева.
С 1939 года Лавочкин – главный конструктор по самолётостроению на авиазаводе № 301 в городе Химки Московской области.
В годы Великой Отечественной войны Лавочкин создал десять серийных и экспериментальных истребителей, в том числе Ла-5, Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7.
Всего за годы войны было построено 22 500 самолетов Лавочкина. За выдающиеся заслуги в создании авиационной техники 21 июня 1943 года Лавочкину присвоено звание Героя Социалистического Труда.
В послевоенные годы КБ Лавочкина переходит на создание реактивных истребителей. В 1947 году был разработан Ла-160 – первый отечественный самолёт со стреловидным крылом. В декабре 1948 года на Ла-176 со стреловидностью крыла в 45 градусов впервые в СССР была достигнута скорость полёта, равная скорости звука.
В 1950 году ОКБ Лавочкина было поручено спроектировать, построить и внедрить в серию новейшие образцы ракет класса «земля-воздух». В 1951–1955 годах были разработаны и испытаны наземные ЗУР-«205» и ЗУР-«215», а также ракеты класса «воздух-воздух». В 1955 году вокруг Москвы появились знаменитые защитные «кольца» – система ПВО «Беркут».
20 апреля 1956 года Лавочкину повторно присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Яков Смушкевич родился в местечке Ракишки Новоалександровского уезда Ковенской губернии в семье портного. Чтобы поддержать семью рано пошел работать. Был грузчиком в порту.
Участник Гражданской войны. После Гражданской войны Смушкевич освоил лётное дело и стал много летать, подавая личный пример подчинённым. С января 1923 года – военком 23-й эскадрильи, с февраля 1926 года – военком 16-го и 23-го отдельных корпусных авиационных отрядов, с января 1927 года – командир 43-й эскадрильи.
В 1931 году Смушкевич окончил курсы усовершенствования командного состава при Военной академии имени М. В. Фрунзе, в 1932 году – Качинскую военную школу лётчиков.
В 1936–1937 годах Смушкевич под псевдонимом «генерал Дуглас» принял участие в гражданской войне в Испании. Он быстро завоевал авторитет и уважение своей храбростью и боевым мастерством.
За проявленные мужество и героизм Яков Смушкевич 21 июня 1937 года был удостоен звания Героя Советского Союза.
По возвращении из Испании, Смушкевич вступил в должность заместителя начальника Управления ВВС РККА.
